15905 hozzászólás a témában

[rob]

amúgy ha már sárgumi: UST-s sárgumikat mondjatok nekem! egész du. nem találtam, egy csapattársamnak kellene...1.8as NN UST-ben gondolkozik, egyszerûen nincsen normális sárgumi méretben UST-s külsõ. medusából van 2.1 UST, külföldrõl, de hát azzal nem vagyunk elõrébb, mint egy sima NN-el...

1.8" vagy 2.0" specialized storm control. van is készleten, nem is drága. csak kell bele szmötyi mert anélkül nem ust vagyis a perem az ust felnikre való, de az oldalfalat addig vékonyitották mig rendes külsõ nem lett belõle. ilyen mix. a gyári specialized lötyivel tökéletes, a zöld slime az nem jó bele. (mással még nem láttam próbálva, csak ezzel a kettõvel)

[MJani01]

Hi!

Az a kérdésem, hogy milyen tapasztalataitok vannak a latex-belsõkkel? Tényleg nehezebb defektet kapni velük, vagy ez csak egy legenda? Konkrétan a Michelin Aircomp Latex belsõje érdekelne, mert most olcsón tudnék szerezni belõle...

Köszi a válaszokat!


<uzuz85>

Igaz a "legenda". Már sokan leírtuk a véleményünket ebben a topicban, keresgélj.

[uzuz85]

Hi!

Az a kérdésem, hogy milyen tapasztalataitok vannak a latex-belsõkkel? Tényleg nehezebb defektet kapni velük, vagy ez csak egy legenda? Konkrétan a Michelin Aircomp Latex belsõje érdekelne, mert most olcsón tudnék szerezni belõle...

Más: 1.6-os Continental SportContact-hoz normális méretû belsõ kéne, de nincs semmelyik kereskedésben. Az 1.75-ös már nem igazán jó bele - nagy.

Köszi a válaszokat!


<uzuz85>

[Valeria Victrix]

OFF

MJani: az avatarodban lévõ kép szerepelt egyszer a MBA olvasói levelek/fotók rovatában? vagy tévedek?

ON

Az a "Dzsonhee" nickel rendelkezõ fórum társunk.

[tamaska]

most mondtam

Bontrager Jones Mud X



oder

Panaracer TrailRaker UST

[DaveRider]

na holnap reggel jön a medusa 1.8, a délutáni edzésen meg egybõl ki is próbálom - ma esõ után, sárban mentünk pár kört, az explorer jó volt, szerencsére nem ilyen ragadós sár volt, de kíváncsi vagyok, mennyiben más egy jó sárgumi.

amúgy ha már sárgumi: UST-s sárgumikat mondjatok nekem! egész du. nem találtam, egy csapattársamnak kellene...1.8as NN UST-ben gondolkozik, egyszerûen nincsen normális sárgumi méretben UST-s külsõ. medusából van 2.1 UST, külföldrõl, de hát azzal nem vagyunk elõrébb, mint egy sima NN-el...

[tamaska]

en is beruhaztam egy par 1.8 bontrager jones MudX -re sarba eleg az. legalabb kesobb tomodik el a vaz

[MJani01]

OFF

MJani: az avatarodban lévõ kép szerepelt egyszer a MBA olvasói levelek/fotók rovatában? vagy tévedek?

ON

Nem tudom, de nem hiszem. Én vagyok a képen, éppen beérek a célba a 2006os szilvásvárad maratonon.

[Kisherceg]

OFF

MJani: az avatarodban lévõ kép szerepelt egyszer a MBA olvasói levelek/fotók rovatában? vagy tévedek?

ON

[MJani01]

... és ezért nem értem, minek kell mindenkinek 1.8"-as schwalbe, mikor az kb tyúkbél.

Mert könnyû, gyors, sárban is jó és az itthoni versenyek többségére bõven elég. Elõre nekem is jól jönne egy 1,8as RR vagy NN, (de majd csak jövõre).

[Kisherceg]

Tigger, rob: köszi. du. megvettem a NN 2,25-es párt.
egy apróság árnyékolja be az örömömet: az egyik üt egy kicsit, amit többszöri leengedés-felfújás sem tudott helyrehozni. (viszont legalább olcsó volt. )

[rob]

mert a 2,25 elég nagynak tûnik, a 317-es meg viszonylag keskeny, cc-s felni.

:tuptup: amúgy még mindig ua.a kérdés ami foglalkoztat :jogging: :
NN 2,25 vagy conti MK 2,2 (protection) ? :chin:

2.25" RR van fenn nekem a 19 mm-eres ritchey wcs felniken. szerinted?
a 2.25" RR amugy éppen olyan vastag, mint egy 2.1" conti csak ballonosabb, ezért szeretem. és ezért nem értem, minek kell mindenkinek 1.8"-as schwalbe, mikor az kb tyúkbél.

[Bikertigger]

NN 2,25 jó lehet mavic 317 felnin? nem lesz túl nagy (lefordulásveszélyes?) ?

még a 2,4-es simán használható rajta..

[DaveRider]

köszönöm, megerõsítettél a döntésemben, hogy ilyet veszek.

[stellaz]

"conti contact 1.75 ellen/mellett valakinek érve, tapasztalata?"

conti contact nagyon fasza városba. Jó ballonos, kényelmes, nem kap defektet, alacsony a gördülési ellenállása, stb.,

A csík az oldalán hasznos tud lenni (mikor autóval megyek este, akkor azért feltûnik ha valakinek hasonló gumija van), de idõnként nem árt tisztogatni. Küllõ prizma helyett esztétikusabb mindenképpen, na meg könnyebb is.

A trekkingemen több mint 5000 km-óta bírja, a montimon nemrég cseréltem, azzal még csak olyan 600 km-t mentem, de még látszik a gumi közepén az öntõ minta. Esõben szerintem meglehetõsen jól tapad, nekem még nem volt gondom vele.

Nekem is másodosztályú a trekking is meg a monti méretû is, de semmi gond vele, talán csak a reflexcsík csálébb egy kicsit ott, ahol összeér a két vége.

[koca]

fura vagy nem fura ez van.
tavaly év elején én is sorra kaptam a defekteket. (tüske, üvegszilánk..) hiába cserélgettem gumit.
idén szerencsére alig volt még defkóm (kopp-kopp)
tehát vannak szerencsétlen véletlenek...

[imi72]

Oké, akkor varrás és/vagy ragasztás, kipróbálom.

koca: tudom, hogy egy ilyen "baleset" mindegyik gumival elõfordulhat, de mintha ez a külsõ kicsit segítené is a defektet okozó tárgyak munkáját. A tüske ugyanis ugyanúgy a borda tövénél volt befúródva...szóval fura egymás után ugyanúgy defektet kapni.

[koca]

imi72: én is ragasztottam már meg külsöt belülröl belsöböl vágott folttal.
simán jó hosszu távra is..
az meg hogy 5 centis tüske ment a gumidba az szerinted a külsö baja? :mybad:
más külsöt is ugyanugy kiszúrt volna...

[Dante]

Tartós használatra, 3e km-t mentem ilyen gumival. Arra érdemes figyelni, hogy ne legyenek éles részek a folton, ragasztó csak a folt és a gumi között legyen, a többit nem árt lecsiszolni.
Danténak is van valamilyen megoldása erre a problémára, egyszer már beírta ide.
Lehet kapni kifejezetten külsõre foltot, de egyesek szerint nagyon nyúlik (én még ezt nem próbáltam).

A lényeg, hogy össze KELL varrni, akármit is ragasztasz rá. 5-6 öltés egy jó kis dacron-szállal, esetleg damyllal. Utána már tulajdonképpen azt ragsztasz rá kívülrõl-belülrõl, amit akarsz.

[McGywer]

Nekem a 2,2"-es MountainKing és a 2,3"-os SpeedKing is elvolt a 317 disc felnikkel, a 2,25"-ös NN sem fog lefordulni 2baron sem.