6540 hozzászólás a témában

[LóFarkas]

azt nem mondtam hogy 1 milla alatt lesz
2,5" mozgó fullit meg most is lehet építeni 9-cel kezdõdõ súlyut, (kg-ban számolva) úgy hogy alig van benne karbon..../
lehet túloztam kicsit de mondjuk az 5,8-at és a 9,8-et tartom most is:)
ja és sört még akkor sem fogok inni.....

Bazzeg, Tigger, ha a pénz nem számít, akkor már most is van 3600g alatti országúti. Nem szaros 5 kiló... 20 sebességes, 2 fékkel, minden alkatrésszel.
http://www.light-bik...ting.asp?id=747

[pézsé]

Az alu nyak súlya kb fele az acélénak. Marzocchi gyári adat szerint a vágatlan alu nyak 174g az acél pedig 380g.

köszi szépen.

[rob]

az easton monkey lite dh karbon kormányra rábiznám az életem (és a fogaim )

[Valeria Victrix]

azt nem mondtam hogy 1 milla alatt lesz
2,5" mozgó fullit meg most is lehet építeni 9-cel kezdõdõ súlyut, (kg-ban számolva) úgy hogy alig van benne karbon..../
lehet túloztam kicsit de mondjuk az 5,8-at és a 9,8-et tartom most is:)
ja és sört még akkor sem fogok inni.....

Ja ja. 3,1-et mozgó, nem karbon, össztelós váz 1815 gramm (hogy hazabeszéljek). Természetesen rugóstaggal együtt.

[Bikertigger]

1 sör? 2012 márc 16-án 1 milla alatti, 5 kiló alatti országúti sorozatgyártott alkatrészekkel, amik 5 évet várhatóan kihúznak.

Addigra talán megszeretem annyira a sört, hogy le tudok gyûrni egy korsót...

azt nem mondtam hogy 1 milla alatt lesz
2,5" mozgó fullit meg most is lehet építeni 9-cel kezdõdõ súlyut, (kg-ban számolva) úgy hogy alig van benne karbon..../
lehet túloztam kicsit de mondjuk az 5,8-at és a 9,8-et tartom most is:)
ja és sört még akkor sem fogok inni.....

[enté]

1 sör? 2012 márc 16-án 1 milla alatti, 5 kiló alatti országúti sorozatgyártott alkatrészekkel, amik 5 évet várhatóan kihúznak. Addigra talán megszeretem annyira a sört, hogy le tudok gyûrni egy korsót...

Meg addigra talán már nálunk is euró lesz, tehát az 1 milla reális.

[LóFarkas]

térjünk rá vissza 2012 ben

1 sör? 2012 márc 16-án 1 milla alatti, 5 kiló alatti országúti sorozatgyártott alkatrészekkel, amik 5 évet várhatóan kihúznak.

Addigra talán megszeretem annyira a sört, hogy le tudok gyûrni egy korsót...

[legszebbcsavo]

értem én, tudom én ....... csakhát azérmár na...hogy ezek milyen fontos dolgok

[Xabi]

idõnként ha unatkozom benézek ide is....
és akkor ilyeneket olvasok: "levegõ: 15g"

Ha levegõ helyett héliummal tölti fel a kereket, akkor máris nyert 13 grammot, ráadásul a legjobb helyen. Ha bátrabb, és hidrogénnel teszi mindezt, akkor máris 14 grammot nyert. Csodálatos, hol tart ma már a tudomány... Bár ebben az esetben számolni kell azzal, hogy a gumi pórusain fokozottabb lesz a kiáramlás a kisebb molekulatömeg-méret miatt. Így a verseny végére lecsökkenhet a guminyomás.
Dohányzás és nyílt láng használata defekt esetén tilos.

Hehe

X.

[Bikertigger]

Sztem ennyi tartalék messze nincs a technológiákban/anyagokban. Hogy menne le több mint 25%-kal a súly 6-7 éven belül? Most is karbonból meg titánból készü minden... ezeknél nemigen van jobb anyag.

5 kilós oúti, ami bírja? Mondjuk 1 mihály alatt, pár éven belül? Nem hiszem.

Abban mondjuk reménykedem, hogy a karbon meg a titán vázak lemennek 40 és száz rugó közé a technológia terjedésével, és elérhetõvé válnak egyszerû halandóknak is...

Mondjuk a súlyhatár tényleg vicces... tudtommal pályabicósokra is ugyanaz a 6,8 vonatkozik, ami miatt több országúisnak ólmot kellett rakni a kulacstartó alá hegyi idõfutamon. Pályabringán nincs fék, nincs váltó => leugrik egy (fél)kiló.

térjünk rá vissza 2012 ben

[legszebbcsavo]

idõnként ha unatkozom benézek ide is....
és akkor ilyeneket olvasok: "levegõ: 15g"

eszméletlen, beszarok :D

[LóFarkas]

Hogyhogy nem tudsz más könnyû küllõt belerakni? Húzott 2-1,8-2es vagy 2-1,5-2es miért nem jó? (Rendben, az 1,8 egy hajszállal nehezebb, mint a laser, az 1,5 meg valamivel gyengébb, viszont van; és harmadáron a kardküllõhöz képest)

[XC_Rider]

próbáld a wilkert a komjádinál! nekik van Laser küllõjük.

[mopsz]

az elõbbihez csak annyit, hogy ha több van se baj

[mopsz]

Nincs valakinek eladósorban lévõ sapim laser, vagy xc ray 262-es küllõje vagy 40db.
Amennyiben van kérem írjatok mert sajnos a biker nem hoz/ hozott még ezekbõl és az american classic elsõ agyamba nem tudok más könnyû küllõt belerakni.
Kösz

[Konásjózsi]

Az alu nyak súlya kb fele az acélénak. Marzocchi gyári adat szerint a vágatlan alu nyak 174g az acél pedig 380g.

[pézsé]

megtudja mondani valaki, hogy mennyit lehet spórolni egy alu villanyakkal az acélhoz képest ugyanolyan hossznál? valami link esetleg? elõre is köszi

[mopsz]

ereszd le a levegõt:) most tényleg, azt hogy mérted le?
a szivacsmarkolatnak milyen elõnyei vannak?

egyébként meg veszel a vázba való normális üléscsövet,ami magában könyebb az ike-nél, és még ráadásnak megspórolod a bélést is.

A kereket elõször üresen aztán felfújva mértem meg, én is meglepõdtem de sajna ez így van.
Az alkatrészek súlya azért tér el a gyári adatoktól mert már használtak lásd a maxxis gumit.

A nyeregcsõ az kicsit problémás mert a merida magnesium váz belsõ mérete ha jól mértem 30,9-es amihez itthon nem találok megfelelõ üléscsövet, a 27,2 méretben eddig a frm tûnt jónak csak az ára az amin még vakerálok.

Ha tudtok valamilyen használt megoldást várom a lehetõségeket.
A gépemen egyébként tesztelt cuccok vannak problémám még nem volt, leszámítva a defekteket.

A merida vázon is csodálkoztam kicsit soknak találom a súlyát de hát ez van amíg egy pár évig össze nem kaparok egy scott vázat.

Az altrix kormány viszont meglepõen könnyû eredeti méretben , a zoggie sem volt nehéz, egyébként megbízom a felszerelésben.

[LóFarkas]

sztem meg ez a király új ruhája 6-7 éven belûl úgy fog kinézni hogy az a 13 centit mozgó fulltelós amit nyugodtan merek használni a 90 kilómmal bármilyen terepen, és most 12,5 kiló, az kihozható lesz 9 kilóból /árban is kb / illetve virsligumisból is simán hosszútávon használható cuccok lesznek 5 kilós súlyban /elõbb útobb az uci is kénytelen lesz lejebb vinni a súlyhatárt/

Sztem ennyi tartalék messze nincs a technológiákban/anyagokban. Hogy menne le több mint 25%-kal a súly 6-7 éven belül? Most is karbonból meg titánból készü minden... ezeknél nemigen van jobb anyag.

5 kilós oúti, ami bírja? Mondjuk 1 mihály alatt, pár éven belül? Nem hiszem.

Abban mondjuk reménykedem, hogy a karbon meg a titán vázak lemennek 40 és száz rugó közé a technológia terjedésével, és elérhetõvé válnak egyszerû halandóknak is...

Mondjuk a súlyhatár tényleg vicces... tudtommal pályabicósokra is ugyanaz a 6,8 vonatkozik, ami miatt több országúisnak ólmot kellett rakni a kulacstartó alá hegyi idõfutamon. Pályabringán nincs fék, nincs váltó => leugrik egy (fél)kiló.

[Bikertigger]

sztem meg ez a király új ruhája 6-7 éven belûl úgy fog kinézni hogy az a 13 centit mozgó fulltelós amit nyugodtan merek használni a 90 kilómmal bármilyen terepen, és most 12,5 kiló, az kihozható lesz 9 kilóból /árban is kb / illetve virsligumisból is simán hosszútávon használható cuccok lesznek 5 kilós súlyban /elõbb útobb az uci is kénytelen lesz lejebb vinni a súlyhatárt/.....mindenesetre én bátran használom azt a karbon kormányt /a RF-t/ és a 160 grammos hasonló ísztontól se lennék +ijedve....