6538 replies to this topic

[tamaska]

látom mennyit értetek hozzá...

jol leszurted a tanulsagot lol

egy 12kilos bringa az nem grammania. ebben a topikban az atlagosnal konnyebb bringakat-alkatreszeket szoktuk megbeszelni

erre probaltak utalni a sracok

[Gabe84]

Még jó, hogy Te értessz hozzá és rávilágítassz a tudatlanságunkra.

[MRoberto82]

Mint írtam ez nem egy fullra legyengített CC gép. Ezzel én ugrálgatok, túrázgatok, cc-zek DH-zok stb.
Mai változatát Enduronak nevezik, csak ez éppen merev vázas.

Simán ki tudnék hozni egy 9 kilós gépet is belõle ha akarnám de nem akarom.

látom mennyit értetek hozzá...

[MJani01]

Funkcionális analfabétizmus? Figyelj kicsit jobban

Nem neked írtam, így egyszerûbb volt folytatni a gondolatodat.

[kiskubai]

Ja, ide általában 10kg (de inkább 9kg) alatti bringákat szoktak berakni.

Funkcionális analfabétizmus? Figyelj kicsit jobban

[geoff]

Ja, ide általában 10kg (de inkább 9kg) alatti bringákat szoktak berakni.

A 12 gramm 9 kiló alatt van

[MJani01]

Weight-weenie-k ezt meglátják, szerintem nincs biztonságban az életed

Ja, ide általában 10kg (de inkább 9kg) alatti bringákat szoktak berakni.

[andris]

Na lemértem a vázat... Kb. 1680 gramm lehet.
Komplett bicó 12.39 gramm kiegészítõkkel.
12,16 azok nélkül.
Találtam MAxxis HighRollerbõl 450 grammos változatot.
-300 gramm
+ DT Revolution küllõkkel fûzöm majd át a kerekeket
-200 gramm kb
+ jön jövú héten a Syncros nyeregcsövem
-70 gramm kb.
HA 11.5 kilót elérem akkor már örülök.
Kormányszárat is veszek majd lehet.

én a revolution küllõkkel nem az elsõ körben kezdeném a könnyítést...
korábban írtad, hogy emberes darab vagy, nem hiszem, hogy a kereket kellene könnyíteni.
mivel a vázhoz/teleszkóphoz ragaszkodsz, nem lesz egyszerû kérdés...
egyáltalán fontos a könnyítés? persze, megértem, hisz grammániás volnék magam is, de Te nem az a típus lehetsz, aki emiatt fog egy-két helyezést elcsúszni... ha jó a bringa így ahogy van, akkor hagyd, elég lesz majd arra költeni, ami lehullik róla...

[kiskubai]

Komplett bicó 12.39 gramm kiegészítõkkel.
12,16 azok nélkül.

Weight-weenie-k ezt meglátják, szerintem nincs biztonságban az életed

[MRoberto82]

Na lemértem a vázat... Kb. 1680 gramm lehet.

Majd ha egyszer megbontom a fékkábelt, meg a csészéket is kiszedem, akkor tudom a pontos adatot.

De legalább látom, h. a váz jó súlyban van.

Komplett bicó 12.39 gramm kiegészítõkkel.
12,16 azok nélkül.

Találtam MAxxis HighRollerbõl 450 grammos változatot.
-300 gramm
+ DT Revolution küllõkkel fûzöm majd át a kerekeket
-200 gramm kb
+ jön jövú héten a Syncros nyeregcsövem
-70 gramm kb.

HA 11.5 kilót elérem akkor már örülök.
Kormányszárat is veszek majd lehet.

Race Face Deus XC nem OS, 100 mm-es nem tudjátok milyen súlyban van???

[MRoberto82]

Nem mért le véletlenül valaki WTB Momentum Stop kormánycsapágyat?
" érdekelne még a Shimano hidraulikus fékkábel súly is, + a 2004-2007 között gyártott Shimano XT Dual Control hidraulikus fékváltókarok (ST-M765), valamint az XT féktest (BR-M765) súlya is.
THX

[Camping Joe]

De én félek a 120g-os stucnitól. Nem vagyok nehéz, meg itt az Alföldön LENT nehéz lesz neki adni az ívet, de na. 20g többlet kicsit megnyugtat.

[balu75]

A PLT az tuti darab. Abba elõbb bele szakad a csavar, minthogy behorpadjon ... Ráadásúl Titán színe van és szép is ....

[Camping Joe]

Én például lecseréltem a PRO PLT kormányt, meg nemsokára a stucnit is. A stucni 120 g. És 6000.- Ft körül van.

Vannak mindkettõben érdekes falvastagságok, de a kormányt még nem sikerült túlhúzni.

De régebben tán Rob mondta, hogy annyira nem gagyi cuccok, mert a Shimano leányvállalata.

[balu75]

magyarazhatod meg rakhatsz egy hozzaszolasba 500 szmajlit nyugodtan. meg szanalmasabb

mi az hogy a ControlTech [lemaradt megint egy H betu, gondolom ezt is "direkt" irtad igy LOL] szep is meg jo is? mire alapozva? azon kivul hogy a szep az relativ.

a syntace nem konnyu? az F99-es stucni pl?

csak ugy irod kifele magadbol a dolgokat mindenfele ertelem nelkul hogy legyen min rohogjunk?

nem muszaj valaszolni ha nem akarsz

F99?? Ilyen spec van itthon a házi raktárban ... és nem 99g hullala (mérve:115g) ... amúgy hiába könnyû ... kolbász ... Ennek is van hibája mint neked ...

[andris]

27.2-es 350-es országúti csõ, de montiban használom

Amennyit Te használod, nem is lesz baja

[rob]

milyen hosszú az a nyeregcsõ?
400-as alu Ritchey Pro-m van, de az 267 gramm.

27.2-es 350-es országúti csõ, de montiban használom

[andris]

bááz, srácok fejezzétek már be, unalmas picit

wcs karbon nyeregcsövem van 169 gramm
hiába matrica, azért ezek egész jónak tûnnek.
kormányból meg csak vagy nehezebbet, vagy kipróbáltat. és semmiképpen nem karbont.

milyen hosszú az a nyeregcsõ?
400-as alu Ritchey Pro-m van, de az 267 gramm.

[rob]

wcs kormányszáram van, 119 gramm
wcs karbon nyeregcsövem van 169 gramm
hiába matrica, azért ezek egész jónak tûnnek.
kormányból meg csak vagy nehezebbet, vagy kipróbáltat. és semmiképpen nem karbont.

[tamaska]

off:
A légy nem szíves, hanem potrohos ... amúgy nem levágós, hogy fonetikusan írtam és "ly"-vel ... És a végén volt smile is ....

az idézet így helyes:
És melyik is nem Tájváni:) ..... Akkor mindenki bringálya gagyi, tömeg, tájváni tucat árú

Légyszíves idézz rendesen és ne égess ilyen orbitális idézési hibákkal ...
on:

A ricsi is tájváni az is tucat

De amúgy igen a Controltec, is Távol keleten készül, de attól még lehet jó is. És persze szép is. Mondjuk nem könnyû az igaz. De a Syntace sem.

És a külön kategóriáról ... azt mi magunk képezzük ... fogyasztók

magyarazhatod meg rakhatsz egy hozzaszolasba 500 szmajlit nyugodtan. meg szanalmasabb

mi az hogy a ControlTech [lemaradt megint egy H betu, gondolom ezt is "direkt" irtad igy LOL] szep is meg jo is? mire alapozva? azon kivul hogy a szep az relativ.

a syntace nem konnyu? az F99-es stucni pl?

csak ugy irod kifele magadbol a dolgokat mindenfele ertelem nelkul hogy legyen min rohogjunk?

nem muszaj valaszolni ha nem akarsz