6538 replies to this topic

[rob]

xtr-hez már eleve alu záróanya jár, nem?

[bacsesz]

milyen záróanya kellene??

[Zoomstag]

jó a sram alu záróanya is?

[Maggi]

honnan lehet ilyen zaroanyat szerezni?

gondolom az xt sorhoz acel van....vagy nem?

[penczbike]

Volt egy régi 690-as XTR kazettám, legalább 1.5 éve porosodik nálam, mert elkopott a 6. lánckerék, és ugye az még pont rá van szegecselve az alu bakra. Hétvégén gondoltam egyet, csak kéne még használni ezt a sort, lefúrtam a lánckereket a bakról, és lereszeltem síkba a következõ lánctányérig, így egy sima lánckerék odapasszol. Volt egy alig használt félkilós Deore sorom, arról "át tettem" a 4 kis lánckereket, megfûszerezve egy alu Tioga záróanyával, és elég kellemes adat jött ki: 231g 11-34! A gyári adat a 960-nak 240g a 11-32-es verziónál, a legfrissebb XTR pedig 245.5 g a 11-34-es verziónál... Ez kicsit meglepõ...

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[Bikertigger]

mit kell egy pedalon gyakran cserelgetni? :wtf:

nem kell de lehet ugyanolyan bringán valami 200 grammos spd vagy lehet 600 grammos medvetalp....egyéni izlés

szvsz sokkal jobb viszonyítási alap a pedálnélküli súly ...

[tamaska]

mit kell egy pedalon gyakran cserelgetni? :wtf:

[andris]

tam
a pedál is olyan, mint a gyorszár, gyakran cserélgetjük csak úgy magában is.
szerintem is bõven jó, hogy gyz nélkül kapom az adatot. (mert ugye szinte mindenhol gyz nélkül kapom) itthon szépen hozzáadom a saját gyorszáram tömegét és azzal számolok.

[tamaska]

azért egy kerészettnél van lehetõséged 50 g/pár súlyú gysz-t használnod meg 150 grammost is, egy villában elég ritkán cserélgeted a nyakat. (bár ha jól emléxem egy ídõben a digóknak szokása volt a telók nyak nélküli súlyát +adni. és még úgyis elég rémisztõ értékeke voltak ).
ellenben én még nem láttam olyan gyártót aki gysz-al adja meg a kerékszettek súlyát.

minden kerekhez jar a gyari gyorszar. akkor azzal egyutt kell lemerni. ennyi. ha kicsereled egy konnyebbre, akkor lemered azzal.

ezert nem ernek a gyari sulyadatok szart se, mert ilyen hasztalan ertekeket adnak meg. aztan mikor a juzer hazaviszi a 1500g-os kereket orul neki, aztan lemeri jon a csalodas, mert nem is annyi hanem 1600. mert lehet hogy papiron jo a sulya, de o a valos nehezebb sulyt fogja feltekerni a hegy tetejere.

szal szerintem ha mar mi magunk merunk, akkor merjunk hasznalhato, tenyleges sulyadatot, es ne felejtsuk le a kerekrol a felniszalagot meg a bringarol a pedalt.

[rbalint88]

a marzo még mindig úgy adja meg a súlyokat legalábbis a tavalyi 55-öknek úgy volt megadva a súlya.

[Bikertigger]

gyorszar nelkul merni a kereket kb annyira relevans mint nyak nelkul a villat.

azért egy kerészettnél van lehetõséged 50 g/pár súlyú gysz-t használnod meg 150 grammost is, egy villában elég ritkán cserélgeted a nyakat. (bár ha jól emléxem egy ídõben a digóknak szokása volt a telók nyak nélküli súlyát +adni. és még úgyis elég rémisztõ értékeke voltak ).
ellenben én még nem láttam olyan gyártót aki gysz-al adja meg a kerékszettek súlyát.

[Maggi]

no igen azert mertem en is ugy elozsor

ez meg ugy volt merve h a darabok kulon kulon..

majd lemerem osszeteve is

[tamaska]

gyorszar nelkul merni a kereket kb annyira relevans mint nyak nelkul a villat.

[Maggi]

gyz nelkul nekem is 1887g

[Bikertigger]

Zsé, sajnos az a gyári adat, mert valójában 2085gr (tárcsás 2009-es, gyorszárakkal, hozzáadott felniszalaggal)

a kerékszettek súlyát ált mindenki gysz és szalag nélkül adja meg -nem csak a mavic-....ehhez képest olyan 30-60 grammot szokott hazudni a mavic

[kela]

azért a Crossride felnijére pl. nekem egy szavam sem lehet.

[zsééé]

Zsé, sajnos az a gyári adat, mert valójában 2085gr (tárcsás 2009-es, gyorszárakkal, hozzáadott felniszalaggal)

lehet:)de nekem 2008as van a gyári gyorszár és a felniszalag az kuka, helyette shimano xtr gyorszár és maxxis ultralight belsõszallag. így 1950 nekem:) és tényleg merev mert nekem is volt revolution-os kerekem...

[Atikaaa]

53 kg?nemá..én köbö annyival születtem:D

[Gabe84]

Ugyanilyen kerekem van, több lesz, mint 2010 gramm (ha jól emlékszem 2080 grammot mértem gyorszárral együtt). Mondjuk az én 53 kg tömegemhez enyhén túlépített

[spinny]

háát nem tudom,h ez mennyibõl jött ki, de kb45ért veszel mavic crossride gyári kerékszettet, ami a fûzötthöz képest brutál merev és párban 1900gr...

Zsé, sajnos az a gyári adat, mert valójában 2085gr (tárcsás 2009-es, gyorszárakkal, hozzáadott felniszalaggal)