6548 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

Új belsõ
http://www.light-bik...uch-von-eclipse

ez koton vagy nejlonzacskó ?

[enté]

Új belsõ
http://www.light-bik...uch-von-eclipse

[enté]

Szewasztok! Segítséget kérnék azoktól akik titánrugóval nyomulnak.

http://forum.bikemag...read.php?t=1744

[Willmaker]

Szewasztok!
Segítséget kérnék azoktól akik titánrugóval nyomulnak.
szóval most 450es acél manitoum van, de van 400as fox is ami puha.
tudom a manitou meg a fox között van kis különmbség, de ha titán rugót veszek, mihez viszonyítsak? milyen keménységü kell nekem? :S
én perpill 84kg vagyok. tippetek?
elõre is köszi a seggítséget!
respekt.

[bacsesz]

így van, teljesen mind 1....a régi sram 8 as volt, de a legsissebb lánckerék a mostani 9 es deore-on ugyanakkora, ugyhogy akár azt is fölrakhattam volna!

[tamaska]

szerintem lehet csereberelni a shimanot a srammal ha ugyanakkora a legkisebb lanckerek. nekem pl van 12-es dura-ace alu zaroanyam, csak nem birom semmire hasznalni

[bacsesz]

a régi sramomhoz is alu van....

[Rémhörcsög]

Xthez is alu van.

[bacsesz]

nekem vannak fölösleges záróanyáim hátha jó lenne neked....ha kell esetleg szólj!

[Maggi]

nekem csak az alu zaroanya kellene.....

nem veszek egy 40 rugos xtr sort azert

[rob]

xtr-hez már eleve alu záróanya jár, nem?

[bacsesz]

milyen záróanya kellene??

[Zoomstag]

jó a sram alu záróanya is?

[Maggi]

honnan lehet ilyen zaroanyat szerezni?

gondolom az xt sorhoz acel van....vagy nem?

[penczbike]

Volt egy régi 690-as XTR kazettám, legalább 1.5 éve porosodik nálam, mert elkopott a 6. lánckerék, és ugye az még pont rá van szegecselve az alu bakra. Hétvégén gondoltam egyet, csak kéne még használni ezt a sort, lefúrtam a lánckereket a bakról, és lereszeltem síkba a következõ lánctányérig, így egy sima lánckerék odapasszol. Volt egy alig használt félkilós Deore sorom, arról "át tettem" a 4 kis lánckereket, megfûszerezve egy alu Tioga záróanyával, és elég kellemes adat jött ki: 231g 11-34! A gyári adat a 960-nak 240g a 11-32-es verziónál, a legfrissebb XTR pedig 245.5 g a 11-34-es verziónál... Ez kicsit meglepõ...

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[Bikertigger]

mit kell egy pedalon gyakran cserelgetni? :wtf:

nem kell de lehet ugyanolyan bringán valami 200 grammos spd vagy lehet 600 grammos medvetalp....egyéni izlés

szvsz sokkal jobb viszonyítási alap a pedálnélküli súly ...

[tamaska]

mit kell egy pedalon gyakran cserelgetni? :wtf:

[andris]

tam
a pedál is olyan, mint a gyorszár, gyakran cserélgetjük csak úgy magában is.
szerintem is bõven jó, hogy gyz nélkül kapom az adatot. (mert ugye szinte mindenhol gyz nélkül kapom) itthon szépen hozzáadom a saját gyorszáram tömegét és azzal számolok.

[tamaska]

azért egy kerészettnél van lehetõséged 50 g/pár súlyú gysz-t használnod meg 150 grammost is, egy villában elég ritkán cserélgeted a nyakat. (bár ha jól emléxem egy ídõben a digóknak szokása volt a telók nyak nélküli súlyát +adni. és még úgyis elég rémisztõ értékeke voltak ).
ellenben én még nem láttam olyan gyártót aki gysz-al adja meg a kerékszettek súlyát.

minden kerekhez jar a gyari gyorszar. akkor azzal egyutt kell lemerni. ennyi. ha kicsereled egy konnyebbre, akkor lemered azzal.

ezert nem ernek a gyari sulyadatok szart se, mert ilyen hasztalan ertekeket adnak meg. aztan mikor a juzer hazaviszi a 1500g-os kereket orul neki, aztan lemeri jon a csalodas, mert nem is annyi hanem 1600. mert lehet hogy papiron jo a sulya, de o a valos nehezebb sulyt fogja feltekerni a hegy tetejere.

szal szerintem ha mar mi magunk merunk, akkor merjunk hasznalhato, tenyleges sulyadatot, es ne felejtsuk le a kerekrol a felniszalagot meg a bringarol a pedalt.

[rbalint88]

a marzo még mindig úgy adja meg a súlyokat legalábbis a tavalyi 55-öknek úgy volt megadva a súlya.