6549 replies to this topic

[Maggi]

nyeregbol monnyuk syncros titanpalcas
nyeregcsore extralite vagy wcs talan
kormany stucni meg sztem kcnc, de az nyeregcsobol is nyero lehet

[andris]

szeretnék venni pár apróságot a bringára
- kormány (egyenes, inkább 25,4es)
- kormányszár (110mm, 5-10°, inkább 25,4es)
- nyeregcsõ (400x27,2)
- nyereg

jó lenne, ha feketét tudnék venni mindenbõl, tömeghez a topic címe a mérvadó, a keretem pedig ~ 60 ezer.
miket javasolnátok?

[troger]

Mértem saját :-)
kcnc ti pro lite 400-as hosszban 30.9 átmérõvel 178 gramm. Elég jó. Annyi mint a katalógusban.

[GT_Atee]

A fõoldalon valami olyasmit veszek ki,hogy mostanában szereztek be,így érdekelne az ára.

A csavarok közt láttam a nullát én is,de az már jóideje nullán áll.

[Pro Bike Gear]

www.ftwbikes.com
Hát... ha jól látom, azt írja, hogy 0 alucsavar van.

[GT_Atee]

A KCNC alucsavarjainak áráról nem tud valaki,mennyibe mérik?

[arpi07]

Van egy komplett szett piros alum és egyik sem jó sehová,vagy túl vastag,vagy túl rövid:wallbange

[tamaska]

Ahead kupakot és diót nyugodtan el is hagyhatod...

oda szoktak rakni meghuzas utan valami darab muanyagot. bar nekem van 5grammos specialized kupakom alu csavarral, az mar lassan konnyebb mint a muanyag

remhori: a vegallas csavart muanyagbol en nem eroltetnem. meg az alu is szeret elnyalodni ott, nemtom mit csinalna a muanyag. sztem csak addig mukodik amig uj. par honap hasznalat mulva meg fogod a fejed hogy most hogy szedd ki onnan.

de persze mindennek csak akkor van ertelme ha mindenbol jo konnyut valasztasz. mert ha radobsz egy 250grammos nyerget, akkor folosleges 3grammon sporolni az alu csavarokkal.

[kalaius]

Ahead kupakot és diót nyugodtan el is hagyhatod...

[Rémhörcsög]

A végálláscsavar mehet mûanyagból vagy karbonból is, minden 2. csavar a tárcsába is mehet aluból, vagy bátrabbaknak titán/alu-ból, csak ezt én cserélgetném X idõközönként...
SH integrált hajtómûbe is mehet titán, no meg a szarvhoz is...

Mondjuk szerintem tök felesleges ezzel foglalkozni, max amikor már máson nem tudsz könnyíteni... Én az üres kulacstartónál szoktam a vázon a helyet sziloplaszttal kinyomni a nehéz acélcsavar helyett, ennyi

[tamaska]

en titant hasznalok... nem kell ennyire parazni.

[enté]

...
elsõ váltó bilincs
váltógörgõ
végállás csavarok

[MJani01]

felejtsd el
0-30nm
az kell neked
ha nem használod vissza 0-ra , mert kipuhul a rugó benne

ide érdemes rakni alu csavart:
stucni
féktartó csavar (vfék) tárcsa kizárva
kulacstartó
esetleg nyeregcsõ

+
fékkar bilincs
váltókar bilincs
ahead kupak
a nyeregcsõbe nem tennék, helyette inkább a ny. csõ bilincsbe
elsõ v-fék is elég kockázatos
Nekem csak az ahead kupakban van speciálisan hõkezelt alu csavar, majdnem annyit bír mint egy acél.
Egyébként az M6-os csavarok hoznak sokat súlyban.

[arpi07]

ez jó kérdés
eddig mindig érzésre huztam
szerintem olyan 3nm körül

namosmáaztán köszi:)

[sala]

ez jó kérdés
eddig mindig érzésre huztam
szerintem olyan 3nm körül

[arpi07]

felejtsd el
0-30nm
az kell neked
ha nem használod vissza 0-ra , mert kipuhul a rugó benne

ide érdemes rakni alu csavart:
stucni
féktartó csavar (vfék) tárcsa kizárva
kulacstartó
esetleg nyeregcsõ

dankesün.mennyivel húzzam meg ezeket?

[sala]

felejtsd el
0-30nm
az kell neked
ha nem használod vissza 0-ra , mert kipuhul a rugó benne

ide érdemes rakni alu csavart:
stucni
féktartó csavar (vfék) tárcsa kizárva
kulacstartó
esetleg nyeregcsõ

[arpi07]

szigoruan nyomatékkulcsal meghuzni amugy müködõképes!

negogy beszakadjon?akkor lövök egyet valahonnan

nézegettem párat,de 28nm-tõl kezdenek mérni...

[sala]

szigoruan nyomatékkulcsal meghuzni amugy müködõképes!

[arpi07]

Tudom hogy sokan vanak ellene,de van valakinek TAPASZTALATA az alu csavarok használatáról stucniban,esetleg féknyeregtartóként,átdobóhoz,fékkar...stb