6538 hozzászólás a témában

[XC_Rider]

Honnan rendelted? Nem volt semmi gáz a szállítással?

[Ytse]

Megjöööööööööööööött ;D Extralite "The Post" nyeregcsõ, 31,6x330 milliméter, fekete, illetve Procraft Superlite markolat, szintén fekete. A nyeregcsõ szuperigényes vászonzacskóba volt csomagolva. Ha az új FRM ISIS középcsapágy is meglesz, akkor jön az igazi mennyország...

[EMBER]

Javítva ;D

[TrollEmber]

az én keróm is 1,3 kg

az enyém is. De a telóm is ;D 13 fölött azé már csak a komplett gép

[EMBER]

EMBER!

nemmodnod, hogy az új Pyxis 1770! lemérted? hát ez nagyon nehéz - pl Giant XTC Team 1400-ához képest...

egyébkénz miért van 10 g a 2 Maxxis között?

Igen tényleg ennyi. szidtam is a Magellánt rendesen, mikor megláttam. 1650 gr helyett. Kicsit sok. egyébként a Merida Matts nemtudommelyik vagy 3 ezerrel olcsóbb, és 15** gr. Szóval ha fukar vagyok, és azt mondom, hogy nem adok ki pénzt csak azért, hogy Magellán legyen megspórolok vagy 200 grammot, és pár ezrest :'(

Hogy miért van 10 gr a két Maxxis között nem tudom. Talán ez egyikre kevesebb anyagot vulkanizáltak.

Papír szerint most az én keróm is 10,3 kg fölött van, mert nehezebb gumikat, és belsõket használok.
Hogy ténylegesen mennyi lehet a differencia a mért és a valós érték között azt nem tudom. Ti sem fogjátok megtudni, mert minden súlyadatot mérleg ad. De azt honnan fogod megtudni, hogy melyik a pontos (vagy pontosabb) mérleg? ;D Ez egy ördögi kör ;D ;D A lényeg úgyis az, hogy könnyû legyen a kerék. A többi már csak hab a tortán.

[TrollEmber]

ja, ezzel én is hasonlóan szenvedtem a múltkor (nem érte meg...), de akkor meg van a megoldás kulcsa

[Dante]

naná hogy nem!

az összsúlyt csak úgy tudom lemérni, hogy ráállok egy pontos mérlegre, majd ugyanezt a bringát tartva is megteszem, a különbözet meg a bringa súlya - máshogy nem mérhetõ le, mivel nem áll meg magától a bringa, s ha már oda is van támasztva, akkor ugye erõt is ad át oda, ahová támasztom, tehát csal a súlyon

[TrollEmber]

ugyan azzal a mérleggel?

[Dante]

összegrammozva nekem is 10.2, de lemérve már 11.0 sajna...
még tisztán is...
pedig én is le szoktam mérni alkatrészenként...

[TrollEmber]

+kenõanyag+kosz ;D

[kiscsango]

Azoktól kérdezem, akik végiggrammozták a bringájukat: Összerakva is lemértétek? Csak mert nézem itt végig az adatokat, nekem is kb. ilyen súlyú alkatrészeim vannak (elvileg), gyakorlatilag mégis 10.3 a bringa.

[Dante]

EMBER!

nemmodnod, hogy az új Pyxis 1770! lemérted? hát ez nagyon nehéz - pl Giant XTC Team 1400-ához képest...

egyébkénz miért van 10 g a 2 Maxxis között?

[zOrg]

OFF

Misi!

FRM Aspide 22 darab bélabácsi, így "árfolyamrendezés" után... 160 gramm, kivitelét láttad.

ON

[burce]

Embör: ez gyorszár? Mi ezen a gyors? : ???

[EMBER]

Már láttam én is (mérni nem mértem, de tényleg elég alacsony). Ezzel nyrenék kb. 1/2 centit, az FSA-hoz képest. Annyi talán elég lenne a boldogsághoz.

Elhoztam az alk listát. Bocs, hogy nem formáztam meg...

alkatrész   típus   tömeg (gr.)
váz   Magellan Pyxis (Kinesis Superlight)   1770
villa   Rock Shox SID (csillagal)   1340
kormánycsapágy   FSA UF mtb A-head (alul tûgörgõs, csillag nélkül mert az a telóban van)   130
kormánycsõ   Scott Hotrod (vágott)   146
kormányszarv   BBB (kupak nélkül)   88
stucni   Zoggie XC   125
fékkar   Sram 7.0   156
fék   Ritchely Pro + féktest + pipa + csavarok + gumiharmonika   368
váltókar   Shimano Deore LX (kijelzõvel, és gyári csavarokkal)   244
elsõ váltó   Shimano Deore XT (gyári csavarral)   125
hátsó váltó   Shimano Deore XTR Rapid Rise   236
fogaskoszorú   Sram 9.0   286
hajtókar   Truvativ Stylo XR (vagy XL ???)    680
középcsapágy   American Classic 156 gr (ISIS) 156
lánc   Connex 900   284
nyereg   Selle Italia Trimatic 2   328
nyeregcsõ   Bike Positive (ovális, kovácsolt, 400mm)   278
nyeregbilincs   Acor   20
markolat   Trinity   14
pedál   Wellgo WPD 700 (ip. csap.)   374
kulacstartó   ???   0
bowdenezés   XTR tippelt   140
kilóméteróra   Sigma sport BC 800 (32 gr. Csak most nem használom)   0
lácvillavédõ   belsõ tippelt   5
fejcsapágyvédõ   Setlaz Kevlar   1
kerék elsõ:   American Classic, N-spokes (2.00-1.80-2.00), alu küllõanya, Sunn CR17, WTB felniszalag, gyorszár   800
kerék hátsó:   American Classic, N-spokes (2.00-1.80-2.00), alu küllõanya, Sunn CR17, WTB felniszalag, gyorszár   920
külsõ (hátsó)   Maxxis Fly Weight   320
külsõ (elsõ)   Maxxis Fly Weight   330
belsõ   WTB 1.5-.1.7 0.45mm   86
belsõ   WTB 1.5-.1.7 0.45mm   84
Összesen      9834


A súlyadatokat digi mérlegen mértem. Nem gyáriak, mert akkor kb 700 gr-al lenne könnyebb a kicsike ;D. Hétköznapi felállásban kb fél kilóval nehezebb a belsõk és külsõk miatt.
Ja és aki esetleg kritizálni akarja: én is tudom, hogy hol lehetne még súlyt lefaragni belõle (markolaton kívül szinte mindenhol ;D).

Ha minden igaz pár napon belül hasonló rendszerû gyorszáram lesz ;D:
http://www.controlte...ACE_SKEWERS.jpg

[tamaska]

a WCS könnyû, és lapos is. Most így per pillanat nemtom lemérni milyen magas, de ha hazamegyek ráállhatok az ügyre. Érdekel?

[burce]

Ja! Majd' elfelejtettem. Nem tudtok valmi könnyû fejcsapit, aminek kicsi a beépítési magassága. Mert vettem egy FSA-t, ami egyébként jó (tûgörgõs ), de elég magas (32 mm), és a stucni nem fogja teljesen végig a villanyakat.

Nocak-nocak. Ugye milyen magas a fejcsöve a pyxisnek? Ezzel én is szívtam

[Dante]

EMBER!

nekem volt valaha cateye grammániás kulacstartóm, de mivel nem feszítette eléggé a kulacsot, a zúzós lejtõkön simán kirepült belõle! szóval én tartanék egy picit ezektõl - bár elismerem, gyönyörûek

fejcsapágy kapcsán - miért nem egy új villanyak? a grammániás nyakak kb (nálam) egyszerre amortizálódnak a kormánycsapággyal!

[TrollEmber]

erre mind a gyorszár indított?

szóval a baj tényleg a rugalmasságával van, meg hogy a teló lábai kicsit mozognak egymáshoz képest és ez a kettõ nem túl nyerõ egyszerre. De úgy emléékszem, nagyrészt tárcsafékkel fordul elõ, hogy ennek+ a fékezés hatására kiereszti a kereket.
Itt olvastam , a cikkre érkezett kommentárok közt

[EMBER]

Ja és ha már íg belendültem.

Volt valamelyik év eleji (március-április?) Bikmakkban egy müanyag kormányszarv, ami asszem 66 gr volt. Akkor még csak arról volt szó, hogy lehet, hogy majd valamikor kis hazánkba is hozzá lehet jutni. Szóval ezzel mi van? Hol lehet ezt kapni, és mennyiért?
Ha jól emlékszem valami ilyesmi volt:
http://www.singletra...ges/popup_2.jpg


És most a másik dolog, amin motoszkál az agyam:
Kéne gyártani valami ehhez hasonlót.
http://www.b-t-p.de/CARBON-2neu.jpg
http://www.b-t-p.de/FH-Carbon.jpg
http://www.dentibici...ccia2003eng.jpg
(Ezekbõl nekem a harmadik tetszik a legjobban, azok közül is az, ami a jobb oldalon van)
Az alakjuk nem túl bonyolut. Mivel nem kell hozzá sok anyag valószínû még olcsón is jönne ki. Ha valaki ügyes még akár otthon is összehozhat valami hasonlót. Elég lenne hozzá egy kis szövet, némi ragasztó, na meg persze kell hozzá egy kis tudás is. Ha valaki ezek közül rendelkezik valamelyikkel (de leginkább tudással!) az írjon már ide egy pár sort.