6538 hozzászólás a témában

[CorsairXMS]

syntace f99 stucni, continental explorer supersonic,Dt swiss xr 4.1d felni/240s agyak
ezek teccõs dolgok.
ésszerûnek tûnik, és ahol kell ott erõs/nincs agyon könnyitve.
Mondjuk amit én lecserélnék alapból az a shimano fékváltólkar hogy rakhassak rá márta sl-t.
Mondjuk ha megszi az emberfia már cserélné a fene annyit nem ér.

[CorsairXMS]

http://www.canyon.co...index.html?b=52
Szerintetek ez jó bicó?
9.45kiló pedállal &tárcsafékkel nem rossz.
És nem fizetsz 1000-2000eut csak a márkáért...bár igysem olcsó.
A skareb ráadásul merevebb a sidnél és a foxnál is.

[EMBER]

Te Gyalog. Mi lesz, ha ilyen tempóban könnyítessz a gépeden? Még a végén cukrost is túlszárnyalod Egész korrekt géped van már

[ggx]

anno ridebikeban néztem, és le is mérték nekem, valami 720 körül rémlik

[Gyalogkakukk]

Igen! Ennyire ráérek! Ha nem teccik, hogy a fórumon fent vagyok, akkor a rendszergazda legyen szíves és töröljön az adatbázisból!

nyugi...
Csak az volt a baj, hogy teljesen félreérted a helyzetet. Miden CC-s tisztában van azzal, hogy ha lecseréli a Black-jét egy SID Titanium-ra, akkor nyer fél kilot. Szerintem nincs itt olyan, aki ne tudná, hogy mit kéne mire cserélni ahhoz, hogy könnyítsen...

A gond általában a pénzzel van, meg néha azzal, hogy ésszerûtlen a dolog. Pl fölösleges lecserélni a nyeregcsõbilincset pár gr-ért. (holott ezt én is megtettem tavaly )

Szóval fölösleges idõpocsékolás leírogatni, hogy mit mire kéne cserélni, mert nem errõl szól a topic (kivéve ha valaki el akar költeni valamennyi pénzt, és tanácsot kér..)
peace.

[jockystone]

Igen! Ennyire ráérek! Ha nem teccik, hogy a fórumon fent vagyok, akkor a rendszergazda legyen szíves és töröljön az adatbázisból!

[ggx]

Nem azzal van a baj, hogy nincs ötlet a könnyítésre... De ember legyen, aki összeszed ennyi zsét.

hát ezaz...
kb 3 perc alatt kitalálnám a 8 kilós montimat, ha csak ennyi lenne a feladatom, és utána az ölembe szórnák a cuccot...

[Gyalogkakukk]

én meg tök komolyan elkezdtem olvasni, hogy mit írt, aztán egyre szélesebb lett a mosolyom
Nem azzal van a baj, hogy nincs ötlet a könnyítésre... De ember legyen, aki összeszed ennyi zsét.

Úgy látom jön a tavasz, meg a jóidõ és mindenki összerakta a gépét sûrû grammozás közepette. Szép nyárnak nézünk elébe.
Ja, és hogy én is dicsekedjek. Kapott a bicó egy XTR hátsóváltót, mert megérdemelte. Nyugdíjaztam az STX-RC-t. Most így ~10,6 kg

[ggx]

kössz jokystone a véleményt és a segítséget...
egyrészt a 9.0 szett azért nagyon rendben van súly szempontjából is, illetve mûködésileg is...
másrészt amilyen drága cuccokat emlegettél, az nálam szóba se jön.
az egész bringám most van 197.000 Ft-ban, ehhez képest egy black platinum majdnem ennyi

[Zap]

.
Végezetûl megjegyezném, hogy én DH/FR téren nyomulok és amatörnek számítok ezen a téren.

Nekem EZ az elsõ hozzászólásom itt, ugyanezen okok miatt. Ugye nem kell túlmagyarázni?

[Dig]

A váltás is tranz x legyen.
Inkább nehezíts a bringán manapság az a menõ

[wannaride]

a sram rendszert shimano-ra?fõleg mert úgy könnyebb?érdekes én én sram cuccaim könnyebbek mint a shimano XTR cuccai.A connex láncot meg shimano-ra?
A bike+ nyeregcsõbilincset tranz-x?az is baromi szar..

Taranz-X-re, jó?

[Dig]

a sram rendszert shimano-ra?fõleg mert úgy könnyebb?érdekes én én sram cuccaim könnyebbek mint a shimano XTR cuccai.A connex láncot meg shimano-ra?
A bike+ nyeregcsõbilincset tranz-x?az is baromi szar..

[málna]

az a vicc, hogy ez 3 kiló lenne... ahogy leírta.
mind1, van egy új .... .

[thez]

én azt mosolyogtam meg az egészben, hogy sram v féket le akar cserélni egy jóval butább ritchey-re, csak mert 3 grammal könnyebb.
meg a pénz, amit itt leírt, vagy egy új bicikli ára 500 gramm megspórolásáért klb együtt, ha hihetõ a történet:-)

[málna]

te ennyire unatkozol vagy mi van? lol

[jockystone]

Amit én kicserélnék a helyedben:
Rock Shox Duke Race villát Manitou Black Super Air villára -100g vagy nagyon sok pénz esetén Manitou Skareb Platinum IT telóra -200g
WTB fejcsapágyat FSA Orbit XL2 fejcsapágyra -49g
BikePositive 2014 Alu kormányt Ritchey WCS Flat Mountain Bar kormányra -23g
Ike Shorty kormányszarvakat Ritchey Bar Ends kormányszarvra -40g
Ike Light markolatotot Ritchey WCS Grips markolatra
Ike Light stucnit Ritchey WCS Stem stucnira -60g
Ike Light nyerget Fizik Ninsen nyeregre -15g vagy Fizik Plateau nyeregre -35g
BikePositive 400mm nyeregcsövet Ritchey WCS Post nyeregcsõre (akár -70g is lehet! de ez méretfüggö, könyebb a BikePositivenál)
BikePositive nyeregcsõbilincset valami szebb darabra, mondjuk Taranz-X nyeregcsõbilincsre (strapabírása és szépsége miatt, meg megérdemli a Kona váz)
EggBeater C pedál a Ritchey V-3 helyett -100g
Belsõ szallagod nem tudom milyen van, de tudom ajálani a Michelin sárga belsõ szalagját, mert erõs, könnyû és jó!
Truvativ hajtómûvet és középrészt Shimano XT Hollowtech 2 hajtómûre -298g
Az SRam váltórendszert átcserélném Shimanora, mert ezzel is lehet, hogy lehetne pár grammot spórolni és a láncot Connexre vagy Shimanora.
SRam v-fékeket kicserélném Ritcheyre, ami szintén pár gramm minuszt jelent.
A fékkart és a váltót lecserélném egy fék-váltókarra, egyben az egész és valószínûleg könyebb is.
Végezetûl megjegyezném, hogy én DH/FR téren nyomulok és amatörnek számítok ezen a téren.

[jockystone]

Meg egy FSA Orbit XL2 fejcsapággyal pár grammot még, mert 101 gramm csak az Orbit XL2 és nem 150gramm, mint a WTB és erõsebb és jobb is, igaz drágább is.