6548 hozzászólás a témában

[EMBER]

Próbálta már valaki az Acor 185 grammos nyergét?Kíváncsi vagyok,mi atapasztalata.Én ma vettem egyet(mehettem vele egy-ét próbakört), mindössze 6e pénz volt, szerintem ennyit nagyon megér, és így még könnyítettem is 145 grammot.(eddig ike volt).Vélemény?

Ez ugye az, ami a Biker's Guide-ban van? Az a 6250 (ha jól emlékszem az árra) Ft-os? Azóta mentél vele hosszabb távon 3-4 óra? Fotót nyomnál fel?

[Lord_Leslie]

szerintem vidd vissza, hoyg selejtes, biztos kihagytak belõle valamit

[marton]

A hajtogatós 2,1-es re gondolsz ? Nekem is olyan van. Azt hittem, az minimum 700gr !

[tbence]

Nyíregyházi vagyok.A boltos azt mondta, hogy a nagykerben ez volt az uccsó.Bár ez manapság semmit sem jelent.

Nem vág a széle.Ez elõtt ike race volt.Az is kényelmes volt,de nem olyan sokáig.

[husevotelefonfulke]

Amúgy a luk széle nem vág?Ez gyakori problematika szokott lenni a kivágott nyergeknél.Nekem is tetszik csak az a baj hogy kipróbálás nélkül félek csak úgy nyerget venni.Szóval ha másnak is bejött vagy vett írhat.Bátorítsatok.

[ggx]

megnéztem a bikers guide-ban, kulturáltan néz ki nagyon, hol vetted?

[tbence]

Nahh, kép még nincs, viszont tegnap mentem vele 3 órát egyfolytában, és végig a legnagyobb kényelemben tekertem(edzettem).Egy szó mint száz nekem bevált.Mégegyszer mondom 185 grammos és csak 6eFt volt.Benne van a biker's guide-ban, de ott túranyeregként jelölik és 191 grammnak asszem, pedig ez egy igazi verseny nyereg.Ajánlom mindenkinek aki az ár/értéket veszi inkább figyelembe.

[tbence]

Holnap csinálok egyet.

[ggx]

tudnál képet nyomni?

[tbence]

Próbálta már valaki az Acor 185 grammos nyergét?Kíváncsi vagyok,mi atapasztalata.Én ma vettem egyet(mehettem vele egy-ét próbakört), mindössze 6e pénz volt, szerintem ennyit nagyon megér, és így még könnyítettem is 145 grammot.(eddig ike volt).Vélemény?

[husevotelefonfulke]

Erre szoktam én azt mondani, hogy ettõl függetlenül a keréknek (váznak, kormánynak, akárminek) ki kell bírni egy VK futam igénybevételeit pld. akkor is ha tülekedésben meglökik és esetleg nem pontosan oda érkezik ahová egyébként...

Persze nyilván nem szar, én sem arról beszélek.Csak az átlagember azt szeresse ha azért egy-két évig kitart.És én eléggé kételkedek benne hogy a profik akármely alkatrészüket ennyi ideig használnák.Szinte minden alkatrészel lehet versenyezni, csak nem biztos hogy sokáig.

[zsolo]

Amúgy pedig azért itt is bejön az, hogy lehet hogy versenyenként cseréli a kerekeket a gumikkal együtt.

Erre szoktam én azt mondani, hogy ettõl függetlenül a keréknek (váznak, kormánynak, akárminek) ki kell bírni egy VK futam igénybevételeit pld. akkor is ha tülekedésben meglökik és esetleg nem pontosan oda érkezik ahová egyébként...

[husevotelefonfulke]

ennyi a különbség a stílus (vagy style) és a sok hazai "vegyél doubletrack-et mert az erõs" kisk*csög között.....

Van aki tud bicózni, van aki nem.Vagy még nem.Nem mindenki születik pelenka helyett stílussal.Ezzel szerintem nincs is semmi baj.Amúgy pedig azért itt is bejön az, hogy lehet hogy versenyenként cseréli a kerekeket a gumikkal együtt.
Ja, meg vannak nagyköcsögök is nagy súllyal.

[zOrg]

Ilyesmiket:

Hja kérem: mikor az XT-kerék volt nálam már akkor azt mondtam, h. az én 60 kiló körüli tömegemmel az egy elpusztíthatatlan cucc. Az XTR sem rosszabb - csak "kicsit" soké' adják...

[rob]

ennyi a különbség a stílus (vagy style) és a sok hazai "vegyél doubletrack-et mert az erõs" kisk*csög között.....

[zsolo]

és vajon mit birhat az xtr kerékszett?

Ilyesmiket:

[zsolo]

ok, megkövetem magam, csak fura volt nekem a geo...
és 4x-ra miért kell ilyen kis váz?

Egyrészt, hogy kezelhetõ legyen, másrészt mert a hölgy apró...

[ggx]

ok, megkövetem magam, csak fura volt nekem a geo...
és 4x-ra miért kell ilyen kis váz?
és vajon mit birhat az xtr kerékszett?