6541 replies to this topic

[DaveRider]

xcrider: dt 240s az nem tartós és könnyû?

[yobo]

hm..ya van 1-2 kerék eladó crossmax.

nekem is akadt a szemem raytuk.

á kár hogy nem maradna pénzem egyéb ..hátsóváltó, váltókarok) feluyitására.

szerinted õk fõleg versenyen menetek vele..??
csak mert ezek közül fell profi versenyzõ, és bár külsõleg széepk a kerekek e ki tudya..

[XC_Rider]

És sem azt mondtam hogy ajánlom, csak azt hogy még él és virul. Inkább egy csöppet nehezebb, de megbízható agyat keress, aminek szabványos alkatrészei vannak. Bár lehet szétnéznék az apróban egy keveset használt Crossmax-ot kutatva. Sajna itthon nem lehet hapni könnyû, tartós agyat, max horror áron. Tavaly barátnõmnek ugyanezt végigjátszottuk, (könnyû, erõs kerék kellett volna húzott küllõkel). S arra jutottunk hogy jó agyat, ami könnyû és tartós, itthon nem lehet kapni. Inkább vettünk Crossmax XL-t neki, mert hosszú távon, súly-Ár-teljesítményben-szépségben ez jött ki gyõztesnek. Ja és szigorúan külföldrõl kell venni, mert onnan 100 alatt megúszod és tuti nem kell 4-5 évig kerékkel foglalkoznod. Még ha V-fékes akkor sem, mert a kerámia bevonat örök élet+1 nap, ha nem vered nagyon oda.

[andris]

A 68 gr-os elsõagyon én is gondolkodtam, csak az élettartamában nem voltam biztos, de ha XC_Ridernek 2 év akkor nekem is jó lesz...

nekem a tárcsás változata van.
SOHA TÖBBÉ AMERICAN CLASSICOT!

én csak ezt fûzném hozzá. majd ha gondolod, megmutatom egyszer milyen fájdalmas hangja van... és kb. egy éves. persze csapágyat szerezni hozzá nem egyszerû...

inkább egy pár grammal nehezebb, de egy biztos agyat keress.

[ggx]

az a 210 az egész pontosan 262.....én is azt hittem hogy kényelmes, mig ki nem próbáltam a titánpálcás specko rival-t.....

most megnéztem, ha már számháború
szóval 230, és nem hiszem, hogy neked is pont ez lett volna, ez Selle San Marco Arami NightTrain Ti nyereg...

[poggibonsi]

rendeltem egy ilyen flite TT-t. remelem jo lesz. szepnek szep



elvileg a megadott 165g csak 10g-ot hazudik.

Szerintem telitalálat , ha elõtte a sima flite titanium volt .
Amiért talán egy kicsit feszesebb az hogy nem mûa hanem carbon + nem tömör
titán pálca, hanem csõ + jah még valami: mielõtt fel rakod fújd át a bõrt
velúr cipõ inpregnáló spray-val mert nagyon finom a bõr rajta ha fél évet nyersz akkor is megéri

[voti]

SLR XP témához: Nemrég vettem egyet és annyira kényelmes nekem, hogy gyorsan vettem mégegyet a másik bicajra is. Eddig a leghosszab utam 240km volt vele. Sajnos csak fehér volt, inkább feketét szerettem volna. Az elsõt használtan (úszerû) vettem 8ért, a második új volt asszem 13ért. Mindkettõ ~165g-os (saját mérés). Mindezt Dunakeszin...

[tamaska]

rendeltem egy ilyen flite TT-t. remelem jo lesz. szepnek szep



elvileg a megadott 165g csak 10g-ot hazudik.

[Bikertigger]

én pedig ilyennel tolom, bár ez 210g körül van, de elég frankó:

az a 210 az egész pontosan 262.....én is azt hittem hogy kényelmes, mig ki nem próbáltam a titánpálcás specko rival-t.....

[MJani01]

Gondolom fillérekért kapta.

[poggibonsi]

OFF.
Tommey!
Megmondanád, hogy végül is miért a régebbi xtr kerekeket választottad?
A tesztben az Új-ról csak jót írtál ,nem emlékszem pontosan, de vmi olyan
volt a kicsengése ,hogy te is ilyet akarsz. Gondolom a lehetõséged med volt rá.
Akkor miért.( Nem csesztetés csak en is kereket akarok venni oszt kell az infó)

[mopsz]

Igen, de ne kérdezd hol, pár éve a Bikemagban volt a hirdetése.

[thommey]

Ajánlom a Black Ridert Magyar termék és három éve bevált igazi kõ kemény merev carbon de a 60kg súlyommal bírom a 70-80km távokat, a 3 év alatt 2-3 nagy esést kibirt és csak 92g, 15000Ft, azóta vettem egy használtat tartaléknak hátha eltöröm a régit de nem. Nem tudom hogy gyártják-e még de ez jó nyereg.

Ez az amit a balcsin gyártanak?

[ggx]

én pedig ilyennel tolom, bár ez 210g körül van, de elég frankó:

[mopsz]

A nyereg képe


http://pix.bikemag.h...0&ppuser=186558

[mopsz]

Ajánlom a Black Ridert Magyar termék és három éve bevált igazi kõ kemény merev carbon de a 60kg súlyommal bírom a 70-80km távokat, a 3 év alatt 2-3 nagy esést kibirt és csak 92g, 15000Ft, azóta vettem egy használtat tartaléknak hátha eltöröm a régit de nem. Nem tudom hogy gyártják-e még de ez jó nyereg.

[karakoram]

Nekem SLR XP-volt, ami párnázottabb de nem sokkal nehezebb mint az SLR. Teljesen kényelemes volt, soha nem volt vele bajom, csak az elsõ esésem alkalmával eltörött. Más nyergeket megvizsgálva, elég érdekes módon vannak rögzítve a nyeregsínek. A nyereg elején egy külön darabbal rögzítik a síneket magához az ülõlaphoz, ami az esés alkalmával hamar megadta magát. Teszem hozzá, hogy értelemszerûen.
Most a tavalyi WCS van, amivel szintén nincsen bajom, de az SLR kényelmesebb volt (pedig a WCS "sokkal" nehezebb). Ezen kell egy kicsit ficánkolni, hogy megtaláljam a jó üléshelyzetet.

[pcycle]

A 135 gr.-os slr-rõl való tapasztalatom: az igaz hogy fapados és a feelingje is az, de: valójában mégsem kényelmetlen (vagy inkább azt írom, nem
"fájdalmas", mint egyes jóval párnázottabb nyergek lehetnek), fõleg nem a kényes pontokon, hanem a fenék más pontjain, ill. a combtõben. Szeritnem 2-3 órás tekerésre van tervezve, többet is el lehet bírni rajta, de azért rendszeres hosszú tekerésre nem ajánlanám a biztonság kedvéért... :-)
És tényleg midnen nyereg más-más a különféle ridereknek, igazából nem is a tömeg a döntõ (persze a 100 gr. alatti fullkarbon kategóriában már nem vagyok biztos), hanem a kialakítás és a kerós "szövetanatómiája", tömege.

[SPX]

Én egyikemet használtan 9000, másikat leárazva 16000ért.
Azt hiszem mostanában nem hozzák be.
Aspide Carbont viszont nem ajánlom, ami a mûanyagba jó, hogy
anyagában is rugalmas, kicsit tompít. A carbon viszont kô merev.

[yobo]

SPX
és te mennyiért vetted ha szabad tudnom Aspidot, ill. nekem fehér vagy piros kelelne..
magyarországon csak rendelére leheten nem?