6549 replies to this topic

[enté]

esetleg ezen a szinten át lehetne fáradni a keréképítés topikba. de mintha el lett volna már mondva kedves cj, hogy a ty-ról aliviora váltás nem ennek a topiknak a fõ témája

Zárjuk már le ezt a topikot egy hétre mert a keréképítéstõl a meghajtásig minden kérdés ide kerül, pedig a "végletekig" kifejezést még csak nem is közelíti.
Olyan már az egész mint az üzenõfal, egy nagy maszlag.

[DaveRider]

off
CJ,
eddig 1 moderátor


on

súlyban/teljesítményben/tartósságban mi a különbség egy latex és egy superlight butyl belsõ között? (mondjuk legyen a michelin aircomp latex és a michelin aircomp ultralight)

[Endroo]

esetleg ezen a szinten át lehetne fáradni a keréképítés topikba. de mintha el lett volna már mondva kedves cj, hogy a ty-ról aliviora váltás nem ennek a topiknak a fõ témája

[thez]

bõven elég a 32 lyuk.

[Camping Joe]

ez nemtudom hogy jön a grammozáshoz, de
36-os vagy 32-es kereket fûzessek?

[enté]

Elvileg a dt küllõkhöz jár a réz anya.

Gyakorlatilag is.

[MJani01]

Elvileg a dt küllõkhöz jár a réz anya.

[DaveRider]

úgyis be kell valahol fûzetned, nem? ha ismered a szervízest, és mindkét kereket nála fûzeted, akkor van esély, hogy a küllõk mellé ajándékba adja azt a marék küllõanyát.

de nem egy nagy összeg, 5-10 Ft/db a küllõanya. sima kettes ezüst DT küllõ meg 45-50 Ft/db. mifelénk egy komplett fûzés-centírozás sima 2es DT küllõkkel mindkét kerékre 5000 alatt meg szokott állni.

[Camping Joe]

:scratchhe akkor most mi legyen?mennyibe kerül egy új réz vagy alu nipli?mert gyúûjtöm az új kerékhez az alkatrészeket, nemsokára meglesznek az lx agyak!

[DaveRider]

én meg nem spórolnék azon a 300 Ft-on, amibe kerül 32*2 vagy 36*2 db új küllõanya.

[Camping Joe]

köszi a segítséget, akkor nem lesz.esetleg majd réz azt meg tanyabájk kerékbõl szedek(azzal van fûzve:D )

[MJani01]

Én fûztem, én centírozom. Fûzésnél zsírozni (jó zsírral) kell a menetet, és jó kulcs kell hozzá. Az igaz, hogy annyira nem lehet meghúzni, mint a réz anyákat és jobban kell figyelni centírozásnál, de azt az évi 2-3 alkalmat kibírom. Akinek gyakran kell centírozni az felejtse el vagy használjon erõsebb kereket.

[enté]

Már több kerekem is Bike Positive alu anyával volt fûzve és sosem volt vele probléma. Olyan 8 Ft lehetett egy darab.
Remélem még lehet kapni...

[thez]

Jani: nem az a gáz ha alu van a kerékben, hanem ha sokat kell javítani, akkor könnyen elnyalódik a feje:macerás javítani, nagy precízséget, és odafigyelést igényel.
persze betolod a boltba, visszakapod, azt nem látod mennyit anyázik közben az a szerencsétlen akinek meg kell csinálnia;)

[MJani01]

Nekem 2mm-s küllõkkel és alu anyákkal (kék) vannak fûzve a kerekeim, szinte semmivel sem macerásabb fûzni, centírozni és szerintem bírja az extrém használatot (persze nem dirt, street stb), haveromnál a 2-1,5-2 küllõ hamarabb tört, mint az anya.

[DaveRider]

kempinges,

ha már van egy xm317/sun mach IV, esetleg egy xc717/ufo felnid, (tehát max. 500 gr, de ez a nagyon max!,), egy jó minõségû kerékagyad, egy könnyû külsõd és belsõd, akkor esetleg érdemes pénzt költeni az alu küllõanyákra. addig meg az alu küllõanyákra szánt pénzhez még gyûjtesz és veszel valami hasznosabbat;)

ja és hogy ezek a corratec gyári kerekek mekkora kakik...havernak adtak a super bow teamhez ilyet gyárilag, alig ment vele 300 kmt, és magától elpattant az egyik küllõanyánál a küllõ. kicserélték, aztán 1 hét múlva rá mehetett is vissza, mert elpattant még kettõ..

[Rabbit]

mondjuk én a dh-s kerékszettemet fûzettem ilyennel - és 2-1.8-2 mm-es húzott küllõkkel.

amit eddig kaptak, azt bírták.

kiváncsi leszek, a hátsó hogy bírja majd a strapát, ha bekerül a bringába.

Egyszerûsítsük le a választ Kempinges Kollégának :openarms: :
Amíg sima 2mm-es küllõvel fûzi a kerekét, addig pompásan megfelel Neki a réznipli is.

[thez]

mondjuk én a dh-s kerékszettemet fûzettem ilyennel - és 2-1.8-2 mm-es húzott küllõkkel.

amit eddig kaptak, azt bírták.

kiváncsi leszek, a hátsó hogy bírja majd a strapát, ha bekerül a bringába.

[Xabi]

Alu küllõanyákat "strapabringára" én nem tennék fel. Versenykerékszett, kifejezett cécó vagy maratonbringa az más tészta. De mindennapi használat során nem feltétlen éri meg az ár és macerakülönbözetet az a némi minusz súly.
Egy jól megválasztott gumiszettel, vagy a belsõ lecserélésével olcsóbban sokkal többet lehet fogni.

X.

[MJani01]

Kb. 20-25g kerekenként.