3714 hozzászólás a témában

[zolle]

ezek mennyit mennek?

[LóFarkas]

Hát, szerintem a stéherbringákat még az anyjuk se szereti:D
A gumi fel van ragasztva a felnire, tuti ami fix alapon.

[ThufirHawat]

Ez nagyon ronda... De tetszik a gumiköpenyt fenntartó bevonat a felnin.

[LóFarkas]

Az a kép egy veterán gép volt, akkoriban szokás volt rögzítõt rakni a nyereg orra alá. Itt egy modern példány: http://www.londoncyc...es/stayers.html#

[-NoVa-]

Na ez már a perverzitás határa . Bár ismerek olyan outist, aki panaszkodott, hogy 55-11 -el pörgetve leszakadt 100 fölött egy ponyvás teherautóról 30km után. Hivatalos stéher edzést eddig csak egyszer láttam, Szlovákia felé jött szembe egy légellenállásfogó elemekkel bõvített robogó a centikre rátapadt bringással. Inkább érdekes mint szép látvány .

[tom_mirra]

csavarhúzó a nyereg alatt?

[LóFarkas]

Azér' a motorfelvezetéses (stéher) versenyhez spéci bringák vannak. Kisebb elsõ kerék, visszafele hajló villa:



Ja, és *viszonylag* nagy áttétel

[-NoVa-]

amugy meg azért is mert igy ha hogyishivyákcsak na..öö "behuzatás" van motorral mennek és szélárnyékában mögötte kell menni....van eg yiyen versenyszám..vagy volt...

Kicsit mentem ma busz mögött, és az áttétel ellenére (48-16, hogy mászni is lehessen még) tényleg jobban meg lehetett hajtani mint anno a Cannondalemmel, pedig azzal tapadtam 70 fölött is 52-13 -mal, ezzel meg inkább leszakadtam hamar, minthogy késõn jöjjek rá, hogy fixin ülök.

[-NoVa-]

NoVA GRATULA!!!!
ha szabadulni akarsz a villátol én igényt tartanék rá!!

Meggondolom még, ilyen oldalmerevségû villát nagyobb elõrenyúlással nehezen találok. Pláne még olyat, ami így ki van dolgozva A nyak belül is díszített egy spirálmintával, ilyet még nem láttam, szépség.

UI:: a váz honnan van???
nem látom a képen yol..de gondolom a váz is igazi páyagép nem?

Ezeken jobban látszik, pályaváz:
http://nova.uw.hu/Pics/IMG_2839.jpg
http://nova.uw.hu/Pics/IMG_2843.jpg
Matuzéktól van, itt az apróban rákereshetsz. Újpesten és Dunakeszin van nekik bõven sok bringás cuccuk, fõleg országúti témában. Pályavázból most csak kissebbeket láttam, 55-ös és alatta, idõfutamvázból is van pár, a Colnago idõfutamváz kialakítása még az én alapvetõen montis szememnek is gyönyörû.

[LóFarkas]

Háppersze hogy egy pályavázon piszok közel van a kerék a vázhoz... Rövidebb tengelytávval kisebb a cucc légellenállása és élénkebben reagál a kormánymozdulatokra is, ami jól jön egy lökdösõdõs repülõversenyen. Az, hogy nem valami komfortos, meg éles kanyarnál belerúgsz(nál) az elsõ kerékbe, az pályaversenynél mellékes. Én csak azt írtam, hogy fékezésnél miért hajlong.

Tisztára felizgattál ezzel a Millenáris dologgal. Ha megépül az SS, benne vagyok ezerrel. Átfordítom a kereket fixi oldalra, leveszem a fékeket, és hadd szóljon. Az enyém nem pályaváz, de sebaj.

Ui: dobtam privit, Yvorl

[yvorl]

yay de hüye vagyok látom már..csak nem indult a vetités az eleyén el:))
fazsa és miyen szép állapotban van...

[yvorl]

NoVA GRATULA!!!!
ha szabadulni akarsz a villátol én igényt tartanék rá!!

nem azért áll hátra(legalábbis nem elsõdlegesen) LóFarkas hanem hog yyobban rálehessen hayolni a bringa eleyére, s sokkal elõrébb lessz a felsõtested mint egy o.utinál..amugy meg azért is mert igy ha hogyishivyákcsak na..öö "behuzatás" van motorral mennek és szélárnyékában mögötte kell menni....van eg yiyen versenyszám..vagy volt...

YA és voltam a Millenárison tekernii..
állitolag kedden/csütörtökön a 18.00tol kezdõdõdõ Fradi edzés alatt lehet hasuználni a páyát..persze odafigyeléssel...
én most kedden kint leszek.
yöhetne még valaki aki nem komoy versenyzõ ebben a témában
NoVA? LóFarkas??

a portánál nem kell semmit mondani ...max azt hogy edzésre yössz..amugy simán beengednek.

UI:: a váz honnan van???
nem látom a képen yol..de gondolom a váz is igazi páyagép nem?

[LóFarkas]

Jahh, a pályavilla részben azért hajlik bele a vázba, mert kerek profilú (arra tervezték, hogy nyeregbõl kiállva sprintelésnél ne hajladozzon oldalra. Pályán nincs bukkanó, ami elõrehajlítaná, és fõleg nincs fék, ami meg hátra, úgyhogy nem valami erõs elõre-hátra irányban.) Ez van.


Az én kicsi vázacskámat most szinterezik (fehérre), aztán hét vége felé elkezdem végre rápakolni a cuccokat. A hátsó kerék már meg van fûzve: 2-es DT küllõk, B-meg agy, Mach1 CFX felni. Az elsõhöz holnap hozzák a 2-1,5-2es DTket, Novatec iparis agy, amibõl kivehetõ a gyzár karja (menetes), 32H, uaz a felni. Így rövid parkolásokhoz nem muszály lezárnom az elsõ kereket.

[LóFarkas]

Naggyon szép ez a Moser váz. Szinte sajnálom, hogy túl kicsi lett volna nekem... Sztem a villával próbálj meg együtt élni valahogy, mert így szép a gép. Persze ha találsz hasonló krómozott villát...

[-NoVa-]

http://nova.uw.hu/Pics/moser.gif

Tutkóság. Tegnap óta már úgy 60 km-t belepakoltam, egyszerûen tökéletes arra, amire épült. Kis testi hibája, hogy a pályavilla annyira célgeometria, hogy a 20-as gumi súrolta a vázat, elsõ fékezésnél szépen beleért, úgyhogy most durván fél centivel lejjebb van befogva az elsõ kerék. Villacserének tûnik a dolog.

Záróanyát gyártatnom kell az agyra, a Miche 2 szabvány között eltalálta az arany középutat, addig a fékezéssel csak óvatosan, lejtõn elsõvel rásegítve.

[Attisch]

hasonlót láttam a múltkor egy régebbi típusú országúti tandemen a lágymányosi alatt. ha jól emlékszem az elsõ és hátsó tányér között feszítette a láncot

[thez]

nem onnan hoztam, és ha még sok embernek kéne, van a nagykerben jópár darab...:-)
tehát láncfeszítõre fel, eddig elérhetõ darabokhoz képest ingyen van!

[LóFarkas]

Ugyanilyen láncfeszítõ van a ZöldPontban, ha kell vkinek (kivéve, ha onnan hoztad el ma reggel...)

[thez]

fincsi fincsi...:-)


http://dolog.uw.hu/ss.jpg

ja és az egész bringa:

http://dolog.uw.hu/px-bico03.jpg