3027 replies to this topic

[Némi]

Tán az a baja, hogy taiwanon gyártják ? :-\

Kiszedted a bringából és kézzel megnyomkodva minden irányba nem érzel valami kotyogást? Mert akkor lehet, hogy tényleg a kormánycsapágy a bûnös.

Ki van szedve, es megnyomva ugy is kottyan(kattan). Befogtam a nyakanal a satuba, es ugy erezheto egy icipici kotyogas, de mondom a Malinal valami geppel ezt megneztek es jonak talaltak. Egyebkent a kormanycsapi egy uj Pig DH Pro, nem annak van baja. Letezik olyan, hogy a belso szimering elmozdul es az kotyog?
Teljesen tanacstalan vagyok.

[lor]

jah van iylen szo csak szertem
n-el nem ny-el
a google is igy dobja ki a tobb talalatot.
erre is jo bizony ;-)

tobb olaj progresszivabb mozgas

[Serviceman]

Üdv!

Van egy bomber MXR-em, amivel az a probléma, hogy a kis rezgéseket nem csillapítja, nagy erõ kell, hogy meginduljon, és könnyedén felkoppan.

A kétoldali levegõt érdemes-e, és lehet-e megtuningolni egy rugóval? Vagy rugó nélkül milyen megoldás lehetséges?

Merlin

Nekem MXC-m van, ami szintén nem igazán érzékeny a pici görönygyökre. (<--Van ilyen szó?) Szal a megindulás erejével nem nagyon tudsz mit kezdeni. A felkoppanásra azt mondanám, kicsi a nyomás, viszont ha nehezen is indul meg, akkor leginkább azt tudom elképzelni, hogy nagyon könnyü vagy így a kis nyomás ellenére a levegõs cucc miatt megmarad a nehézkes megindulás. (Persze könnyen lehet, hogy tévedek. Nekem már kicsit késõ van ilyenkor...) Ellene elméletileg lehet az olajszint változtatásával valamit tenni. Ha növeled, talán progresszívabb lesz, vagy valami ilyesmi. Nem akarok (nagy) hülyeséget írni, így kérdezzük meg a "hozzáértõket". Uraim, ki segít a kérdés megválaszolásában?

[Turbo_G.Pityu]

Help!!!!Szétszedtem az öreg xc-600-ast, kipucoltam. összeraktam, és most alul-felül koppan. Van valami tippetek hol a hiba?

Üdv:G.Pityu

[Endroo]

Tán az a baja, hogy taiwanon gyártják ? :-\

Kiszedted a bringából és kézzel megnyomkodva minden irányba nem érzel valami kotyogást? Mert akkor lehet, hogy tényleg a kormánycsapágy a bûnös.

[Némi]

Hello! Segítség kéne! Van egy Drop Off Compom, és nem tom mi baja. Ha megnyomom, vagy fékezek, kottyan egyet, ha terepre érek meg folyamatosan kotyog. Olyan hangja van, mint amikor a kormánycsapi laza, de a kezemben is érzem az ütõdést. Fél éves, gyakorlatilag nem volt használva, semmi durvulást nem kapott. Visszaküldtem, megnézték valami géppel, és azt mondták, ez nem kotyog; mármint a csúszópersely jó. Azt tanácsolták, hogy tegyek bele sûrûbb olajat; nem tudták, hogy már 10-es van benne. Én szétszedtem, de rendelleneset nem láttam benne. Van valakinek tippje?
Egyébként eladó, csak meg szeretném elõtte csináltatni.

[Merlin]

Üdv!

Van egy bomber MXR-em, amivel az a probléma, hogy a kis rezgéseket nem csillapítja, nagy erõ kell, hogy meginduljon, és könnyedén felkoppan.

A kétoldali levegõt érdemes-e, és lehet-e megtuningolni egy rugóval? Vagy rugó nélkül milyen megoldás lehetséges?

Merlin

[Jorus]

Exe: válasz privi ment.
Egyébiránt mi az a "nem átütõs 2004-es Dirt Jumper 2"? Tudtommal a DJI-II QR20-szal jön, a III pedig Standard papuccsal.

[vadkanur]

OFF
En nem vagyok moderator, meg semmilyen fejes errefele, csupan regi tag (es Marzo tulaj)...
..de nem sok itt 1 kicsit a 'huzz a picsaba!' es 'tunj a sunyiba!' ,hm?
Jojo , hogy valaki a tecsos bicojaval beokoskodik, de akkor meg kell mondani neki, nem elkuldeni a verbe...
Egyebkent a Reboll honlap tenyleg durvito ,en is rendelek egyet izibe
ON

[blademaster]

off exe bá most épp saint tárcsafékkel és immár dj2-vel fog nyomulni...junior t????az már a múlté... on

[FreeStyler]

Jah, eddig juniorT-t akart...

Szerintem is húzzz el innen már a sunyiba!! >

[Lord_Leslie]

exe én már kezdem unni ezt az állandó kérdés mizériád...

[iljicS]

Kérdezd Jorust, Õ írta a BikeMag cikket, van vele elég tapasztalata !

[Author Exe]

Jó a nem átütõs 2004-es Dirt Jumper 2 mert én ilyet akarok.
Akinek van róla már tapasztalata az írhatna.Lenne pár kérdésem a telóval kapcsolatban.

[rob]

köszke, most figyelem csak.

egyik ismerõsöm most vett, és sziv vele.
szétszedtük, de azon kivül, hogy az olajat ki tudtuk cserélni, semmi.
a rugó/csillapítófej/elõfeszítés állítás/eta/stb minden egy egység, ami nem bontható. vagy ha igen, akkor nem jöttünk rá hol.
a szimmering olyan durva elsõre, hogy alig mozog valamit (már egy hete nyúzza, de még nem kopott be teljesen) és gyárilag sok a csillapítás rajta, de azt se tudom, hogy lehet állítani, mert felül a bizbasz nme forog el rajta, a másik meg ez eta gombja

amúgy jó

ha megcsináltuk, megmondom, milyen.

[Eerie]

nem tud valaki normális szétszedési/összerakási útmutatót 2004-es marathon s-hez? ne a gyári pdf-et, ha kérhetem.....

Kb. három oldallal ezelõtt linkeltem be
Viszont pár szót ejthetnél a telóról, pont õt néztem ki magamnak...

[rob]

nem tud valaki normális szétszedési/összerakási útmutatót 2004-es marathon s-hez? ne a gyári pdf-et, ha kérhetem.....

[Vole]

rnie, celszeru a manualban javasolt viszkozitasu olajjal probalkozni. Azon belul szinte mindegy milyet raksz bele. Lokesgatlo olajakat lehet kapni benzinkuton, az jo bele, es nem draga.

[rnie]

Hali,hogy a témánál maradjunk,szétszedtem a reboll,izé a monszterem és úgy néz ki,idáig nyílt iszapfürdõs volt.milyen olajat ajánlotok a régi sár helyébe?help plíz.üdv

[ggx]

Reboll, megneztem a linket, es azt kell hogy mondjam buszke lehetsz a bringadra... Holnap veszek a metroban egy szart en is, es mehetunk egyutt tekerni... :-X :-X :-X : :

bazzeg komolyan azt hittem, hogy ideszarok a röhögéstõl, amikor ezt elolvastam.... ;D ;D ;D ;D