Hát most úgy tûnik én is elnapolom kicsit a cuccot mert vázat veszek én is!!! ;D 16,5"-os PolariX!!!! Végre!!! Aztán majd elõbb utóbb tárcsa is lesz!
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Tárcsafékek v1.
Indította
Major
, 2001. július 19. 23:28
#621
Írta 2001. augusztus 21. - 23:50
#622
Írta 2001. augusztus 21. - 18:34
Köszi Major!
Sajnos még az egész várat magára egy kicsit, mert elõször vázat veszek(jövõ hónap), majd telót(ki tudja mikor), majd után lesz tárcsafék!
kislust
Sajnos még az egész várat magára egy kicsit, mert elõször vázat veszek(jövõ hónap), majd telót(ki tudja mikor), majd után lesz tárcsafék!
kislust
#623
Írta 2001. augusztus 19. - 23:26
Nagyjából igen!!! A legtöbb helyen felrakják, és beállítjá ingyen! De az tiszte, hogy ez csk elsõ!!!!! A hátsó még legalább ennyi!!!
#624
Írta 2001. augusztus 16. - 18:22
Major!
Ez úgy értendõ, hogy beviszem V fékkel, otthagyok 40-45e-t, majd kijövök egy tuti felszerelt olajos tárcsafékkel? :
kislust
Ez úgy értendõ, hogy beviszem V fékkel, otthagyok 40-45e-t, majd kijövök egy tuti felszerelt olajos tárcsafékkel? :
kislust
#625
Írta 2001. augusztus 16. - 01:30
#626
Írta 2001. augusztus 15. - 21:17
#627
Írta 2001. augusztus 15. - 21:15
Meghoztam a döntést! Olajos Deore lesz belõle, de egyerõre csak elõl, hisz ez is éppen eléggé megterheli a kasszámat!!!
Majd elmesélem mien! Aztán majd ha meglesz a PolarX-om akkor elõbb utóbb hátulra is veszek 1-et! 8)
Majd elmesélem mien! Aztán majd ha meglesz a PolarX-om akkor elõbb utóbb hátulra is veszek 1-et! 8)
#628
Írta 2001. augusztus 14. - 22:25
Én azt hittem, ez a szétszedem, légtelenítem, szimmeringet cserélek, stb dolog nehéz. De ha valakinek van egy kis technikai érzéke, akkor nem is olyan nagy cucc az egész. A telómat sem mertem szétszedni addíg, amíg nem láttam, hogy kell, most meg már bekötött szemmel is menne.
#629
Írta 2001. augusztus 14. - 06:42
szia Major!
Ha már ilyen jól kiszámoltad látható, hogy nem nagy a különbség árban. A hidraulikus egy egész más világ. Sokkal igényesebben, precízebben van kidolgozva az egész és a fékhatás össze se hasonlítható. És itt nem csak a fékerõre gondolok, ami természetesen jobb, hanem a fékezés milyenségére. A hidraulikus olyan mint amikor beülsz egy sportautóba- mindent leközvetít az útról neked és ezért finomabban vezérelhetõ, ráadásul 1 ujjal, így a többivel a kormányt foghatod stb.... Én egy '98-as FORMULÁ-val DH-zok és nagyon szeretem, képzelem akkor milyenek ezek az új kis SHIMANO finomságok. Ezért ajánlom.
Amiért nem ajánlom: macerás. Ha olyan vagy, hogy nekiállsz, rajz alapján szétszeded, szimmeringket cserélsz, légtelenítesz, olajat cserélsz stb... akkor jó, de ha még egy telót se tudsz berakni, akkor inkább felejtsd el, hacsak nem a szervízben laksz. Azért nem kell megijedni, ha egyszer jól össze van rakva akkor csak betétet kell cserélni idõnként.
lcs
Ha már ilyen jól kiszámoltad látható, hogy nem nagy a különbség árban. A hidraulikus egy egész más világ. Sokkal igényesebben, precízebben van kidolgozva az egész és a fékhatás össze se hasonlítható. És itt nem csak a fékerõre gondolok, ami természetesen jobb, hanem a fékezés milyenségére. A hidraulikus olyan mint amikor beülsz egy sportautóba- mindent leközvetít az útról neked és ezért finomabban vezérelhetõ, ráadásul 1 ujjal, így a többivel a kormányt foghatod stb.... Én egy '98-as FORMULÁ-val DH-zok és nagyon szeretem, képzelem akkor milyenek ezek az új kis SHIMANO finomságok. Ezért ajánlom.
Amiért nem ajánlom: macerás. Ha olyan vagy, hogy nekiállsz, rajz alapján szétszeded, szimmeringket cserélsz, légtelenítesz, olajat cserélsz stb... akkor jó, de ha még egy telót se tudsz berakni, akkor inkább felejtsd el, hacsak nem a szervízben laksz. Azért nem kell megijedni, ha egyszer jól össze van rakva akkor csak betétet kell cserélni idõnként.
lcs
#630
Írta 2001. augusztus 14. - 03:58
Megin új kérdés!!!!!: Utána számotam a dolognak, és ha azt vesszük, hogy a Deore bowdwnws, vagy olajos, akkor ezek az árak: bowdwnnnél ( tárcsafék cucc 18800, kar 5000, bowden (izmas) 2000 tuning bowdwnház 5000) ez kb 31000 FT alsó hangon ha én szerelm magamnak, míg az olajos ( tárcsa cucc+kar+olaj+csõ+szerelvények 40000) "csak" 9000 rubó a különbség, ami akérhogy is nézzük nem túl sok!!!! Akérdés jó e már annyira a 2001-es rendszer, hogy érdees legyen belefktetni súlyos 10ezreket vagy inkább most nyomjam bowdenessel, és majd azt fejlesszem itt ott kicsit ? ? ? ? ?
Plííííííííz HELP!!!!!!!
Plííííííííz HELP!!!!!!!
#631
Írta 2001. augusztus 11. - 00:38
Helló MAJOR!
Én ugyan nem dobtam fel a témát ilyen nyíltan,mint ahogy Te tetted,de egy cipõben járunk.
Igaz én inkább az árlistákat és egyéb leírásokat böngészve próbálok keresni,illetve írhatom múlt idõben is.Márcsak azért is,mert én már döntöttem:DEORE mechanikus 18800 Ft+ bowden szett hátulra 2000Ft. Sajna csak a jövõhét végére lesz a bringámba szerelve,mivel még a bowdent rendelni kellett.Én most csak a hátsó agyra rakom,mert egyrészt anyagilag csak egy megy egyszerre és ugye általában a hátsó kerékbe hamarabb ugrik bele egy 8as
és ugye a "V"féknél már mindjárt gond van a terepen( megáll,fék kiakaszt,utánállít,STB...),persze késõbb jöhet elõre is,és mégkésõbb majd olajos is,de még itt tartok.
Bocs a bõ léért,de én szerintem DEORE mech., ja és a paramétereim:186cm,76Kg, a gép egy 21"-os MAGELLAN SERPENS.
Tehát jó vásárlást bármelyiket is választod,de a végeredményt megírhatnád!
Én ugyan nem dobtam fel a témát ilyen nyíltan,mint ahogy Te tetted,de egy cipõben járunk.
Igaz én inkább az árlistákat és egyéb leírásokat böngészve próbálok keresni,illetve írhatom múlt idõben is.Márcsak azért is,mert én már döntöttem:DEORE mechanikus 18800 Ft+ bowden szett hátulra 2000Ft. Sajna csak a jövõhét végére lesz a bringámba szerelve,mivel még a bowdent rendelni kellett.Én most csak a hátsó agyra rakom,mert egyrészt anyagilag csak egy megy egyszerre és ugye általában a hátsó kerékbe hamarabb ugrik bele egy 8as
Bocs a bõ léért,de én szerintem DEORE mech., ja és a paramétereim:186cm,76Kg, a gép egy 21"-os MAGELLAN SERPENS.
Tehát jó vásárlást bármelyiket is választod,de a végeredményt megírhatnád!
#632
Írta 2001. augusztus 10. - 19:49
Nagyon gondolkodóba ejt a bowdenes és az olajos Deore!
A olajosról ódákat zengenek, visont a mechanikus is jó darab, és 20-25 e-el olcsobb!!! É ez két féknél 40-50 rongy, mi nem elhnyagolható! Nemtom érdemes e áldozni +40et!!!! HELP!!!! :-[
A olajosról ódákat zengenek, visont a mechanikus is jó darab, és 20-25 e-el olcsobb!!! É ez két féknél 40-50 rongy, mi nem elhnyagolható! Nemtom érdemes e áldozni +40et!!!! HELP!!!! :-[
#633
Írta 2001. augusztus 10. - 16:17
Szasz Major!
Én 82kg körül vagyok ,a bringán elöl hátul deore mech. figyel a hátsot tudom blokkolni de az elsõt csak kavicsoson tudom ahol csuszik a gumi,de ha betonon elõre helyezem a testsulyomat akkor egy elsõfék is szaltót eredményezhet hidd el nekem már sikerült. :-[
Én 82kg körül vagyok ,a bringán elöl hátul deore mech. figyel a hátsot tudom blokkolni de az elsõt csak kavicsoson tudom ahol csuszik a gumi,de ha betonon elõre helyezem a testsulyomat akkor egy elsõfék is szaltót eredményezhet hidd el nekem már sikerült. :-[
#634
Írta 2001. augusztus 09. - 20:37
ÚJ kérdé: Szerintetek mechanikus Deore megtart enegem elöl rendesen ? (83 kg vagyok) ?
#635
vendég__*
Írta 2001. augusztus 01. - 19:31
vendég__*
Hi Mindenki!
Érdemes ellátogatni a Zöldpont honlapjára (és az üzletbe is ;D)
[www.extra.hu/zoldpont]
Tárcsafékek :
XT - 49500 HUF!!!
Deore hidr. - 39500 HUF
Deore bow. - 19500 HUF
Jó mi?
Üdv:
Volvo-man
Érdemes ellátogatni a Zöldpont honlapjára (és az üzletbe is ;D)
[www.extra.hu/zoldpont]
Tárcsafékek :
XT - 49500 HUF!!!
Deore hidr. - 39500 HUF
Deore bow. - 19500 HUF
Jó mi?
Üdv:
Volvo-man
#636
vendég__*
Írta 2001. augusztus 01. - 10:35
vendég__*
Major!
Vegyel elore magura louise-t /35akciosan/ hatulra meg vegyel
deoret /19e/+egy jo fekkar 60-bol kijossz cakkpakk.
Vegyel elore magura louise-t /35akciosan/ hatulra meg vegyel
deoret /19e/+egy jo fekkar 60-bol kijossz cakkpakk.
#637
Írta 2001. augusztus 01. - 00:45
Ez eléggé elszomorít! :'( Mert szívem szerint Deore olajost venném, ha mondjuk a 2 kerölne ennyibe! ;D De ilyen érak mellett nem is tudom mit csináljak! Lehet, hogy egy RST-t kéne tuningolni, vagy inkább egy Deore mechanikust rakjak fel? Help! Azt hallottam, hogy a Deore mechanikus nagy súlínál nyúlik elõl, és én sajna 82 kg-ot nyomok! :
ide ugye már illik az olajos?!
#638
Írta 2001. július 30. - 22:32
Nos, mivel mindan boltban szinte más az ára mindennek, meg mindenkinek megvan a maga helye, ahol olcsóbban szerzi meg, amit akar, így körülbelüli árakat mondok:
A Hayes mechanikus 28 ropi tárcsával, fékkar nélkül. Ehhez egy jó XT még húsz, egy Avid 2.0 SL 8-9 ezer. (a fékkar plusszba')
A Hayes olajosa 57, az XT 55, a Grimeca System 8 (úgy néz ki pont, mint az XT) kb 40, ezek mind tárcsával, fékkarral, mindennel, mert olajosak. A Deore olajos 45, a bovdenes 18-20, az RST bovdenes 18-24, az Avid bovdenes 34-36, ezek is tárcsával, a bovdenesek kar nélkül, kivéve az RST, amihez jár, de sz*rt nem ér. (a fékkar) se.
Magura Louise 45, GustavM gondolom már nem érdekel.
(még sokkal több...)
A Hayes mechanikus 28 ropi tárcsával, fékkar nélkül. Ehhez egy jó XT még húsz, egy Avid 2.0 SL 8-9 ezer. (a fékkar plusszba')
A Hayes olajosa 57, az XT 55, a Grimeca System 8 (úgy néz ki pont, mint az XT) kb 40, ezek mind tárcsával, fékkarral, mindennel, mert olajosak. A Deore olajos 45, a bovdenes 18-20, az RST bovdenes 18-24, az Avid bovdenes 34-36, ezek is tárcsával, a bovdenesek kar nélkül, kivéve az RST, amihez jár, de sz*rt nem ér. (a fékkar) se.
Magura Louise 45, GustavM gondolom már nem érdekel.
(még sokkal több...)
#639
Írta 2001. július 28. - 16:53
Tuttok nekem áradatokat mondani??? Valami kialakult cuccokra! Bowdwnwsnél karral együtt! Esetleg használt is érdekel!!!
#640
Írta 2001. július 27. - 23:50
Természetesen egy bovdenes tárcsaféken elméletileg kell, hogy segítsen a merevedd bovdenház, ez általában a hosszanti szálas. De mindezek ellenére a bovden miatt mindíg is nyúlik, és szinte soha nem éred el a maximális fogáspontot. Ez természetesen nem jelenti azt, hogy nem lehet blokkolni. Hátul könnyebb blokkolni, mint elöl, azt mindenki tudja. Szvsz csak akkor végy Avid bovdenest, ha van egy kúl fékkarod (Avid SD1.9/2.0, XT/XTR, Paul, Steinbach stb..) és nem akarsz tõlük megválni. Ha nem így van, vegyél inkább olajosat!

Belépés
Felhasználó létrehozása
Lezárt topik
Ugrás az oldal tetejére





