646 replies to this topic

[CURTISPAPI]

PONTOSAN OTT VAN, AHOL COUNTRY MONDJA.
VISZONT MOST VAN EGY KÉRDÉSEM. MIÉRT VAN AZ, HOGY A GRIMECA/SRAM TÁRCSÁJÁT A JELZÉS SZERINT FORDÍTVA KELL FELTENNI. AZAZ A TÁRCSA KÜLLÕI NEM ELÕREFELE MUTATNAK. NEM LEHET, HOGY SZAR RAJTA A JELÖLÉS.

[country]

autó viszonylatban rosszat nem tudok mondani róluk. Ennyi pénzért nem kapsz jobbat

[country]

nem a Rónánál csinálták? az itt van tõlünk nem messze a tatai úti bringa útról kell bekanyarodni egy borzalmas makadám útra ás egy udvaron nyomják az ipart van itt kuplungtárcsa fék betét pofa felújítás meg amit csak akarsz

[CURTISPAPI]

HA ELKÉSZÜLT BESZÁMOLOK RÓLA FELTÉTLEN. ÉS MEGNÉZEM A PONTOS CÍMET IS.

[GerMan]

curtispapi,
ez nagy ötlet szvsz! hol csináltattad ? kiváncsi vagyok hogy válik be. majd ird meg ide légyszi! nekem is deore olajos van.

[CURTISPAPI]

KEDVES TÁRCSAFÉKES SPORTTÁRSAIM!

LEHET, HOGY SENKIT NEM ÉRDEKEL, VAGY MÁR MINDENKI RÁJÖTT ERRE, DE ÉN MOST TALÁLTAM KI A KÖVETKEZÕT. A MEGOLDÁST KÉNYSZER SZÜLTE. OTT KEZDÕDÖTT, HOGY A DEORE TÁRCSAFÉKEMHEZ NEM KAPTAM BETÉTET ÉS AZT MONDTÁK MINDENHOL, HOGY NEM IS TUDJÁK MIKOR LESZ. FÉK NÉLKÜL UGYE ELÉG SZAR BRINGÁZNI? EZÉRT ELMENTEM EGY MÛHELYBE, AHOL AUTÓKHOZ, VONATOKHOZ CSINÁLNAK (FELÚJÍTANAK) FÉKBETÉTEKET. NEM VOLT KÖNNYÛ MEGTALÁLNI, ÉS MÉG ATTÓL IS TARTOTTAM, HOGY MAJD KIRÖHÖGNEK A PILINSZKA KIS DEORE FÉKBETÉTEMMEL. MEGLEPETÉSEMRE NEM ÍGY TÖRTÉNT. ELVÁLLALTÁK AZONNAL. KÉRDÉSEMRE, HOGY LEHETNE-E A MOSTANINÁL KICSIT PUHÁBBRA CSINÁLNI, ELMOSOLYODOTT A MUNKAFELVÉTELT VÉGZÕ HÖLGY ÉS HANYAGUL ODAVETETTE: "HÁT PERSZE".
ÉS A LÉNYEG! A HÉTVÉGÉT NEM SZÁMÍTVA EGYNAPOS HATÁRIDÕRE VÁLLALTÁK A MELÓT, ÉS MINDENESTÜL KERÜL MAJD 2200FT-BA!!!  ;D(550/DB) A SHIMANO BETÉTEK PÁRJA 3-4 EZER KÖRÜL VAN, ÉS ÉN NEM IS KAPTAM.
MAJD AZT IS MEGÍROM, HOGYAN MÛKÖDNEK. REMÉLEM NEM LESZ SZAR!

[Em-Tee]

Még a csavarkiszedéshez::

görimen az imbusz folyton elkezdett körbeforogni, valóban 2 megoldás van: bevágás vasfûrésszel, konyhakéssel és csavrhúzóval kiszedheted, vagy ami nekem többször bevált: nagyon óvatosan belefúrsz vékony fémfúróval kizárólag a csavar belsejébe (nehéz nem mellé menni...) majd valami belevalót, pl kisebb imbuszt belekalapálsz a lukba és azzal kitekered...

a cél mindenképpen, hogy csak a csavart csezd szét..

Nekem sikerült fogóval is a mutatvány, csak elég hosszadalmas, mert nem lehet teljesen körbefordítani eleinte.

[Endroo]

Vagy veszel 200-as Grimeca tárcsát és adapterezel.  

[Andix]

5372358. leírtam a véleményen a topicban, szóval mielõtt kérdeznél, lécci olvasd el legalább ezt a topicot. Nem kell elõlrõl, menj vissza 3 oldalt azt csá. Amúgy elöl 160vagy180, hátul 160.

[BNorbert]

Szeva!!

Én most szeretnék venni tárcsaféket, Sram hidraulikust nem tudom mi a véleményetek róla ???
Megtudja valaki mondani, hogy mekkora tárcsával adják??

[Phyree]

Hali!

Most van kórházban a verdám, mert egyik fékem sem fog. Valszeg azzal vághattam haza, hogy WD40-nel megtámogattam a láncot és az agyakat, namost jutott belõle a tárcsára és a fékpofára is. Elól SRAM 180-as hirdaulikus XT/Grimeca copy ettõl kedzve super ABS hatású lett - próbáljátok ki, Deore 160 hátul pedig hol fog, hol nem fog. Csiszoltam már a fékpofákon, még finoman a tárcsán is, de semmi eredmény. Majd megírom mit tudtak vele szakemberek kezdeni!
SZóval WD40-nel óvatosan, belediffundál a fékpofákba, talán még a tárcsába is, azt csáááá...

De a Deore-t komolyan nem értem, mert hol tök jól fog hol meg abszolút nem, állítólag pulzál a fékhatás, mert megolvadhat a betét és üvegesedik, aztán akkor meg nem fog, de ha ez róla lekopott, akkor megint jó. Csak az a baj, hogy nincs átmeneti állapot - egyszer csak húzod és csak nézel... minden egyre gyorsabban közeledik...

Mindenesetre arra az álláspontra jutottam, hogy a legjobb féket érdemes megvenni, inkább még várni, gyûjteni, V-fékkel kihúzni-egész más egy Magura, XT, mint egy SRAM vagy Deore, TescoDH...Komolyan nem volt még ennyi bajom a V-fékeimmel, mint ezekkel a szarokkal, kvára kellemetlen meglepetések...

[cAb]

Még a csavarkiszedéshez::

görimen az imbusz folyton elkezdett körbeforogni, valóban 2 megoldás van: bevágás vasfûrésszel, konyhakéssel és csavrhúzóval kiszedheted, vagy ami nekem többször bevált: nagyon óvatosan belefúrsz vékony fémfúróval kizárólag a csavar belsejébe (nehéz nem mellé menni...) majd valami belevalót, pl kisebb imbuszt belekalapálsz a lukba és azzal kitekered...

a cél mindenképpen, hogy csak a csavart csezd szét..

[legszebbcsavo]

egész pontosan, mivel gyak. grimeca, ha kékre melegszik fogja magát és egyszerûen nem fog. :'(

[Tiba_Viktor]

az igaz hogy a 9.0 tárcsafékek ha felmelegednek, eleresztik az olajat vagy belevegõsödnek?

[ZSIROSMACSKA]

Az XT betétjei is fognak a "küllõkön" is.

[legszebbcsavo]

MG:  tulajdonképpen túl sok gond nem lehet belõle, hiszen mint a fizikából tanultuk: a surlódás nem az érintkezõ felületek nagyságától, hanem az összenyomó erõtõl függ.
Legfeljebb a tárcsa "küllõin" fog fogni a fékbetétbõl kb 1cm-t a betét, ami inkább esztétikai hiba.
Különben a DEORE betétje csak kb 18mm széles.
De a Sorn-nak van egy pár 2002-es deore hidr. tárcsája (zsír, mert egybõl cserélte 200-asra) és a Shaun_Palmer- nek is van még egy pár használt 2001-es deore hidr. tárcsája. Írj nekik.

üdv, lcs

[MG]

Szerintetek jó a deoreomhoz(22mm a féékezõfelület) az xt tárcsája(8mm!!) Szerintem nem. A fékezõ felületet ezalatt értem:

szerintem nem jó

[MG]

ehhe. Nekem is volt a deore bowdenessel ilyen de csak rózsaszínû volt.

[ZSIROSMACSKA]

Legújjabb tapasztalatom az XT tárcsafékre : még ha lila a tárcsa akkor is nagyon hamara visszahûl. Csak ajánlani tudom. (Mondjuk ennyi pénzért lehet is jó.)