Ugrás tartalomra

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Kép

Titán bringák, vázak, alkatrészek, egyebek

- - - - -
Indította gyigyu , 2002. július 08. 22:10

  • Lépj be és szólj hozzá
1746 hozzászólás a témában

#101
Moratizo
Írta 2011. augusztus 28. - 08:46

Moratizo

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 516 hozzászólás

Valakinek nincs "véletlenül" Morati (v más titán) tárcsakonzolos montis elsõ villája eladó? Esetleg ismerõse stb...
Ha igen dobjon egy privátot ;)


Írtam neked privit!
" Szárnyak nélkül nem könnyû repülni." Horatius

#102
EMBER
Írta 2011. augusztus 28. - 08:27

EMBER

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 1.032 hozzászólás
Valakinek nincs "véletlenül" Morati (v más titán) tárcsakonzolos montis elsõ villája eladó? Esetleg ismerõse stb...
Ha igen dobjon egy privátot ;)
Just for fun.
Öregen szenilis és süket akarok lenni, hogy ezzel aztán mindenkinek az agyára menjek. (bár ez már most is sikerül) :) Ne szólj szád nem fáj fejed.

#103
Moratizo
Írta 2011. augusztus 27. - 18:50

Moratizo

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 516 hozzászólás

Neked bejött az élet!;)
Az országúti fejcsövén miért nincs embléma?


Ez egy jó kérdés és egy hosszú történet. Akitõl az országútit vettem úgy gondolta, hogy neki nem tetszik a Morati titán színe és ezért lefestette. Nekem pedig tetszik,és ezért helyre kellett állítani az eredeti állapotot. Nem volt egyszerû. Bringa szétszed darabokra, kromofágba áztat egy napig, majd gyöngyfúvó szaki keresés fújatás, matricázás stb... (ezekrõl már voltak itt képek a topikban)Szóval ezért nincs még vissza rakva az embléma.

Képek amit nem akartam belinkelni, de ha már szóba került:

ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting

Kromofágozás után gyöngyfújás elõtt:
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
" Szárnyak nélkül nem könnyû repülni." Horatius

#104
H.Zoli
Írta 2011. augusztus 27. - 17:50

H.Zoli

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 3.857 hozzászólás
Neked bejött az élet!;)
Az országúti fejcsövén miért nincs embléma?

In Memoriam Nati

Zöldség

VERSENYKÉPEK

#105
Maggi
Írta 2011. augusztus 27. - 17:38

Maggi

    maximus

  • fórumtag
  • 13.648 hozzászólás
ejj bazz....nem szarral guritasz....

#106
Moratizo
Írta 2011. augusztus 27. - 15:24

Moratizo

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 516 hozzászólás
Csoport képek:

Feltöltött kép

ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
" Szárnyak nélkül nem könnyû repülni." Horatius

#107
Gardner03
Írta 2011. augusztus 10. - 20:10

Gardner03

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 260 hozzászólás

Az avid fr5 karban 6-os csavarok vannak, a menet nélküli rész van elvékonyítva.


hopp, bocs, igazad van Jani, az elixir bilincses az fr5 szimpla, (pedig egész du. ezt markolásztam hazafele..) köszi!

#108
MJani01
Írta 2011. augusztus 10. - 19:40

MJani01

    maximus

  • fórumtag
  • 15.907 hozzászólás
  • LocationSzékesfehérvár
Az avid fr5 karban 6-os csavarok vannak, a menet nélküli rész van elvékonyítva.


A sebesség mindent megold.

 

#109
Gardner03
Írta 2011. augusztus 10. - 18:49

Gardner03

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 260 hozzászólás
kulacstartó:4.90
féktest-adapter, váz-adapter:5.90 (5.85 használt)
féktárcsa: 4.90 (avidnál a csavarfejnél van egy kis váll 5.05)
Fékkar: 4.90 (Mindegyik)
kormánycsapágykupak:5.85 (használt)
stucni 4.90 (Fsa)
Hajtókar: 5.85 (xt 770 használt)
(ilyen butabiztos digitális tolómérõvel mértem.)

ezt meg csak úgy mert ide illik:
Feltöltött kép

#110
Maggi
Írta 2011. augusztus 10. - 18:38

Maggi

    maximus

  • fórumtag
  • 13.648 hozzászólás
Ezek a titáncsavarok mennyire erõsek? meghúzásilag und felhasználásilag....

#111
McGywer
Írta 2011. augusztus 10. - 18:00

McGywer

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 2.854 hozzászólás
Titáncsavarokat szeretnék rendelni, de mivel nincs tolómérõm, ezért nem vagyok biztos a csavarátmérõkben. Hosszt tudok mérni.
A következõ csavarok átmérõje érdekelne:
Kulacstartócsavar, Avid féktestet adapterre és adaptert vázra/villára rögzítõ csavarok, féktárcsarögzítõ csavarok, Avid FR5 fékkar bilincs csavarja, Avid Elixir bilincs csavarja, kormánycsapágykupak csavarja, HT2-es XT hajtómû bal karját rögzítõ két csavar, stucni csavarok (4es fejû imbuszos).

#112
tamaska
Írta 2011. augusztus 03. - 10:39

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19.996 hozzászólás
ControlTech TiMania Cockpit Kit ? First Look - BikeRadar
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

#113
arn
Írta 2011. augusztus 02. - 10:11

arn

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 7.205 hozzászólás
  • LocationBécs

ha te mondod :)

mindenesetre én sem értem, hogy pl. a Moots miért csak rugózik. így is baromi nehéz és drága, beleférne egy jobb tag.
a Dean az 1" rugóútjával csillapít is, és több 1.1/4"-es is, szóval a rugóút sem indok. a Scapel meg kakukktojás, az a többihez képest nagyon sokat mozog


az ossztelosokon is altalaban ilyen a lock - gyakorlatilag hatekonyabban lehet propedallal tekerni, mint csillapitas nelkul folyamatosan pattogva az ulesben. keves helyen elonyosebb, akkor inkabb anyagaban legyen rugalmas.

#114
enté
Írta 2011. augusztus 01. - 23:52

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7.605 hozzászólás
Egy kis technika
Castellano Designs | Technology

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

#115
kõcsirke
Írta 2011. augusztus 01. - 21:21

kõcsirke

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 585 hozzászólás

Csillapitas nelkul sokat nem er.


ha te mondod :)

mindenesetre én sem értem, hogy pl. a Moots miért csak rugózik. így is baromi nehéz és drága, beleférne egy jobb tag.
a Dean az 1" rugóútjával csillapít is, és több 1.1/4"-es is, szóval a rugóút sem indok. a Scapel meg kakukktojás, az a többihez képest nagyon sokat mozog

#116
arn
Írta 2011. augusztus 01. - 20:45

arn

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 7.205 hozzászólás
  • LocationBécs
Csillapitas nelkul sokat nem er.

#117
kalaius
Írta 2011. augusztus 01. - 19:15

kalaius

    maximus

  • fórumtag
  • 11.904 hozzászólás
Hogy csillapítás van-e benne, az fõleg az így elérhetõ rugóút hosszától függ. Ahol van, ott már tagot építenek be, pl. Morati vagy Cannondale.

<< UWR.ZONE >>

#118
kõcsirke
Írta 2011. augusztus 01. - 19:06

kõcsirke

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 585 hozzászólás
van pedig sok ilyen titánból, pl. Dean, Ibis, ATUM22, Syren, Morati stb. de a Salsa csinált ilyet szkandiumból, Ritchey meg Cr-Mo-ból. csillapítás nem nagyon van ezekben, tán a Moratiban rémlik, hogy van, de nem biztos. a Moots-ban nincs.

szerk: nem Syren, hanem Siren, és alumíniumból, meg Cr-Mo-ból építenek, csak a lemezdarab van titánból a hajtómû mögött. Cane Creek tag van bennük.

#119
arn
Írta 2011. augusztus 01. - 18:45

arn

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 7.205 hozzászólás
  • LocationBécs

Titán bírja....meg a karbon is pl: Scalpel.


annal is rugostag van benne? mert persze ilyen flex rendszereket lattam mar eleget, de olyat meg nem, hogy taggal egeszitik ki.

#120
Maggi
Írta 2011. augusztus 01. - 17:58

Maggi

    maximus

  • fórumtag
  • 13.648 hozzászólás
Titán bírja....meg a karbon is pl: Scalpel.
Vissza: Általános technikai fórum


  1. Bikemag Fórum
  2. → TECHNIKA
  3. → Általános technikai fórum