6012 hozzászólás a témában

[kipage]

ezt a "kábeldzsungelt".. nagyon komoly mûszerfal. Még épül a tulaj bringája.

[Kisherceg]

ja, és a srác olyan külsõ-kombót használ, mint én.

[Maggi]

én is néztem ezt a CB szettet a kerékszettes cikkben, szerintem pofás, bár nem tudom mennyire jó h a küllõ fele alu a másik fele meg acél...de szép

[tamaska]

nem birok megbaratkozni ezzel a "kozepen van a kulloanya" kerekszettel...

a villa tetszik

[stp1]

[rob]

Kirikou said

http://retrobike.co.uk/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=10739&g2_serialNumber=2

hát ezért a bicikliért konkréten bárkit eltennék láb alól
abszolut álom. fat chance váz, ringlé, kooka, paul, tioga...

[retizotyo]

Szerintem az a Yeti nagyot üt :cool2:
A '90-es évek közepén nem váltak még el annyira a DH-CC dolgok, mint manapság, pl. kanti fékkel nyomták hegyrõl lefelé, meg sokan emlékszünk még a RS Judy DH villára, ami nem sokban különbözött a Judy XC-tõl.
(Képen is hátul kanti-fék...)

Az a Bullseye hajtómû is nagyon kult, kell hozzá vagy 122mm-es monoblokk, ha nem nagyobb...

[tamaska]

azt vagod hogy ott elol az egy 230-as tarcsa aluminiumbol...

[kõcsirke]

annakidején az erõsség/súly aránnyal indokolták, a kis légellenálással csak másodsorban. a lényeg a kevlár küllõ volt, a tárcsa szerintem csak szükséges rossz. még déháztak is ilyennel.

egy ilyen suspenders villa évekig hányódott egy helyi boltban. rá is kéne kérdezni, hátha megvan még

[bardocz]

Légellenálás miatt van, de montira szerintem is értelmetlen. Idõfutamon számít, meg pályabringán inkább. Nem hiszem, hogy túl vicces, amikor belekap a szél :-D

[kipage]

Ez egy ha jól emlékszem John Tomac által elindított inkább divathóbort volt. Így mindenki messzirõl láthatta, hogy Tioga kerékkel megy. A súlya nem tudom mennyi lehetett, mert ebben nincsenek küllõk. Brutál a tárcsafék meg az elsõvilla. Kiváncsi vagyok, hogy bírta a homlokcsõ ezeket az erõhatásokat.

[Kirikou]

repasibalint said

montira miért kell telikerék?egyáltalán idõfutam bicajra sem értem miért kell.a küllõ kavarja a levegõt->nagyobb légellenállás?nekem nagyon nem tetszik ez a Yeti....

Nem tudom miért jó, de nem egyedi eset, lehet divat volt

http://retrobike.co...._serialNumber=2

[repasibalint]

montira miért kell telikerék?egyáltalán idõfutam bicajra sem értem miért kell.a küllõ kavarja a levegõt->nagyobb légellenállás?nekem nagyon nem tetszik ez a Yeti....

[Kirikou]

egy kis retro
strandkorlátból hajtogatott YETI
elfogadnám...

[Kirikou]

Maggi said

hát azér az ultegrával szerelt oszráguti váznak 2kila nem tul átlagos...

jó jó, a smile lemaradt a mondat végérõl
de montiváznak elmenne

[Maggi]

hát azér az ultegrával szerelt oszráguti váznak 2kila nem tul átlagos...

[Kirikou]

tamaska said

ez milyen ko nehez lehet

azt írja a weboldalon, hogy "Frames weigh from 3.5 to 4.5 pounds, depending on size and the particular wood."

másfél 2 kiló a váz, mondhatni teljesen átlagos

[tamaska]

Kirikou said

ez a GIANT tényleg csudaszép



vaspairipa fábó, szerintem nagyon mutatós

ez milyen ko nehez lehet

[bringa]

tamaska said

eddig azt gondoltam hogy a specialized karbon karos XX csillagos hajtomu a legszuperszexibb, de most uj kedvenc van

A Scalpellel együtt még jobb!

[Kirikou]

Maggi said

http://www.pinkbike.com/photo/3852641/

nekem õ

ez a GIANT tényleg csudaszép



vaspairipa fábó, szerintem nagyon mutatós