5965 hozzászólás a témában

[Andris_savaria]

nézd csak meg, 34-es a kistányér!!
azzal nem lehet széthajtani!

[tamaska]

ha tetu sok penze van [es a konfigra nezve nagyon ugy tunik] akkor meg fogja venni maganak a legjobbat fuggetlenul attol hogy mekkorara nott emberunk.

max 1 ev mulva vesz egy masikat.

[kipage]

Nem talán azért is, hogy a tárcsafék nyújtotta elõnyt ne tudja kihasználni egy technikásabb bringás? gondolok olyasmire hogy nagy dagonya után lejtmenet, lehet, hogy sokan lepattanak a bringáról nehogy a dagonya eltömje a féket. Míg a tárcsás koma nagy tempóval átgázol a dzsuván mintha mi sem történt volna. De hogy ne offoljuk szét a topicot itt egy gép, ami bár kéne, de nem ekkora méretben. Nem is tudom minek egy 2méretes 100k plusz kilós égimeszelõnek 1kgos karbonváz. 1év alatt tropára fogja hajtani.

[Bikertigger]

egyszerûen azért tiltották be pár éve az uci fafejûi merthogy ne legyen a jobb anyagi helyzetû versenyzõ elõnyben a jobb és drágább tecnikával (akkor még drágák voltak a tfékek) . legalábbis anno ezt a hír hozta bringás újság

[Pro Bike Gear]

Ezen én is gondolkodtam... arra jutottam, hogy valószínûleg azért, mert CX-ben azért ha verseny van, akkor van fékezés rendesen(mondjuk, ha bénáznak elõtted)... tárcsafék meg elég erõsen fog, ha véletlenül túlhúzod. Meg az esések is gyakoriak... sérülékenyebb helyen van a tárcsafék, meg esetleg a tárcsa is okozhat sérüléseket.

[McGywer]

De miért tilos a tárcsafék? Súlytöbblet, tehát elvileg hendikep, nem?

CX versenyeken általában dagonya van, ott inkább elõny lenne a tárcsafék.

[hemp]

Már volt.
http://forum.bikemag...88&postcount=23
Nem engedik.

De miért tilos a tárcsafék? Súlytöbblet, tehát elvileg hendikep, nem?

[tamaska]

de miert rak 2 kulacstartot egy 5kilos gepre?

ha ennyi penze van, akkor mar a kiseroautora is futnia kellene

[H.Zoli]

Az egyik legszebben tuningolt országúti amit az utóbbi idõben láttam. Bomba ötlet volt a Zipp matricákat ilyenre cserélni. Így jó ahogy van. Más kérdés, hogy azon a nyergen 50kmnél többet hogy lehet kibírni.

Ja a tömege 4,89kg

Nem egy rút darab, jöhet.
A nyerget lecserélném egy nekem kényelmesre és gondolom valahogy csak kibírnám és nem mennék a Dunának, hogy 5kg fölé kúszott a mérleg nyelve.

[kipage]

http://www.fotos.lig...serialNumber=15

Az egyik legszebben tuningolt országúti amit az utóbbi idõben láttam. Bomba ötlet volt a Zipp matricákat ilyenre cserélni. Így jó ahogy van. Más kérdés, hogy azon a nyergen 50kmnél többet hogy lehet kibírni.

Ja a tömege 4,89kg

[andris]

Nekem tetszik.
Tárcsaféket már engedik CX versenyeken?

cantiféket engedik, meg ha jól tudom, akkor még a mini vféket is

[enté]

Már volt.
http://forum.bikemag...88&postcount=23
Nem engedik.

[Pro Bike Gear]

5g... van, aki sok pénzt adna annyi súlycsökkentésért...

Igen... a legvégére gondoltam. Egyébként, ha már a kormányfogásnál tartunk... mikor hol kell/érdemes fogni az országúti kormányt?

De hogy ne legyen offtopik:

Nekem tetszik.
Tárcsaféket már engedik CX versenyeken?

[retizotyo]

Egyetértek, síkon szembeszélben szoktam ott fogni... Amúgy mennyit nyer valaki 2x6cm bandázs elhagyásával? 5g-ot?

[bloke]

Szerintem PBG is alsó fogásra gondolt, csak azt mondja, hogy a kormány legvégét nem használják ki az emberek. Ha ritkán is, de én azért szoktam ott is fogni, szerintem mindig jól jön egy másik alternatíva, ha már kínodban nem tudod, hol fogd.

[kipage]

Alsó fogásból is el lehet érni a féket, ha lent fogod meg, úgy csökented a légellenállásod. Touron is alsó fogásban (is) szoktak lefelé zúzni a hegyrõl.

[Pro Bike Gear]

nesze felirat nincs, csicsa van.

Ezt biztos a K&H-nak csinálták. :D
Egyébként a legutóbb belinkelt Giant bandázsolása már szerintem is hülyeség, de a Ridley-é még szerintem jó.
Tényleg nem országútiztam még, szóval lehet, hogy most hülyeséget írok, de én tuti, hogy nem ott fognám a kormányt lejtõzésnél, meg egyébként sem. Szerintem mindenki feljebb fogja, úgy, hogy elérje a fékkart, meg szerintem úgy kényelmesebb is, nem?

[bloke]

Én is a Roadbike-ban láttam, csak nem találtam jobb képet (az újságban nagyon fasza kép volt). A háttérbõl látszik, hogy ez is annak a német S-Tec Sports cégnek a munkája.

[kipage]

Valamelyik Roadbike magazinban ez a Giant volt a hónap kerékpárja..
bár ma már a fehér a divat nekem mégis a fullfekete karbon tetszik. 10/10 nálam
:icon_eek:

[bloke]

Hát, mire te a Bakonyból elérsz Szegedig, kár sietni.
Azért beteszek egy képet is, nehogy megszóljanak. Nem túl jó a kép, Giant TCR, Tune karbon lánctányér, és az elmaradhatatlan Syntace kutyakuki.