Belépés
Felhasználó létrehozása
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Bike Porn - avagy kéne ez a bringa
Indította
Kisherceg
, 2009. április 23. 22:18
Ugrás az oldal tetejére
#5302
Írta 2010. január 19. - 21:24
kõcsirke
-
- fórumtag
- 585 hozzászólás
törzsvendég
vágom .)
ráadásul a zöld a triál verzió. 64et reteszel fordulatonként.
illene a zöld polarxre
nagyon fog a triálos, tényleg zavaró. 36 pontosból is van 18-as, és gurul mint az állat.
#5303
Írta 2010. január 19. - 19:07
zOrg
-
- fórumtag
- 5.740 hozzászólás
exgépész
Pont les...ajnálom. (...mert az esélyesebb váz egy Yasec, 26-os méretben.)nekem amugyis aranytalannak tunnek a 29esek, de a te meretedhez passolo S-es vaz nagy kerekkel meg butabban fog kinezni
Cicanaciba' is rémesen nézek ki, mégis felveszem az esetek többségében.
"In idem flumen bis non descendimus"
#5304
Írta 2010. január 19. - 19:05
tamaska
-
- globális moderátor
-
- 19.996 hozzászólás
Beast of the East
nekem amugyis aranytalannak tunnek a 29esek, de a te meretedhez passolo S-es vaz nagy kerekkel meg butabban fog kinezni 
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5305
Írta 2010. január 19. - 19:05
zOrg
-
- fórumtag
- 5.740 hozzászólás
exgépész
Én a Moratiba nem vágatok bele semmit.Vagy behegesztetsz a támvillába egy bontható csavaros kötést.
"In idem flumen bis non descendimus"
#5306
Írta 2010. január 19. - 19:04
zOrg
-
- fórumtag
- 5.740 hozzászólás
exgépész
Konkrétan egy ilyenre fenem a fogam - persze nem "rugósvillával" - Reynolds 525 "vasból":
"In idem flumen bis non descendimus"
#5307
Írta 2010. január 19. - 19:01
tamaska
-
- globális moderátor
-
- 19.996 hozzászólás
Beast of the East
mi az az Atom fele uj XTR?
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5308
Írta 2010. január 19. - 18:52
enté
-
- fórumtag
- 7.605 hozzászólás
titanium freak
Országútiba még elmenne, de nem hiszem hogy mtb-n tolerálná a rendes terephasználatot.shimano alfine raipidfire karral? tudom nem 14fokozat csak 8, de alternativa
Én inkább megvárom a másfél kiló alatti rendes váltókaros Rohloffot, vagy az Atom féle új XTR-t.
Vagy behegesztetsz a támvillába egy bontható csavaros kötést.A gond nem az agyváltó (én pontosan Alfine agyban gondolkodom), hanem bontható szíjat találni - ami tudtommal nincs...
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#5309
Írta 2010. január 19. - 18:49
madve
-
- fórumtag
- 537 hozzászólás
törzsvendég
shimano alfine raipidfire karral? tudom nem 14fokozat csak 8, de alternativa
ez az alfine mit bír terepen?
ilyen laza erdei túráktól lehet baja?
#5310
Írta 2010. január 19. - 18:44
zOrg
-
- fórumtag
- 5.740 hozzászólás
exgépész
A gond nem az agyváltó (én pontosan Alfine agyban gondolkodom), hanem bontható szíjat találni - ami tudtommal nincs...shimano alfine raipidfire karral? tudom nem 14fokozat csak 8, de alternativa
"In idem flumen bis non descendimus"
#5311
Írta 2010. január 19. - 18:41
tamaska
-
- globális moderátor
-
- 19.996 hozzászólás
Beast of the East
Ezen én is elgondolkoztam már pár éve. De a markolatváltóval még mindig nem barátkoztam meg eléggé, és nem találtam bontható ékszíjat sem. Kíváncsian várom a fejleményeket!
shimano alfine raipidfire karral? tudom nem 14fokozat csak 8, de alternativa
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5312
Írta 2010. január 19. - 18:32
zOrg
-
- fórumtag
- 5.740 hozzászólás
exgépész
a.) Ha nem lesz bontható szíj, kénytelen leszek beszerezni egy vázat (is)...Ezen én is elgondolkoztam már pár éve. De a markolatváltóval még mindig nem barátkoztam meg eléggé, és nem találtam bontható ékszíjat sem. Kíváncsian várom a fejleményeket!
És Atom milyen véleményen lenne (van)?
b.) Tom véleménye ezügyben számomra irreveláns...
"In idem flumen bis non descendimus"
#5313
Írta 2010. január 19. - 18:25
enté
-
- fórumtag
- 7.605 hozzászólás
titanium freak
Ezen én is elgondolkoztam már pár éve. De a markolatváltóval még mindig nem barátkoztam meg eléggé, és nem találtam bontható ékszíjat sem. Kíváncsian várom a fejleményeket!Idén szeretnék újítani szíjhajtást agyváltóval a Moratimra - ennyi.
És Atom milyen véleményen lenne (van)?Michael Thonet szerintem más véleményen lenne...
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#5314
Írta 2010. január 19. - 18:10
MaTT
-
- fórumtag
- 8.649 hozzászólás
bentlakó
ranezesre az white industries...horroraras
vágom .)
ráadásul a zöld a triál verzió. 64et reteszel fordulatonként.
illene a zöld polarxre
#5315
Írta 2010. január 19. - 18:00
Whist
-
- fórumtag
- 362 hozzászólás
törzsvendég
#5316
Írta 2010. január 19. - 17:52
tamaska
-
- globális moderátor
-
- 19.996 hozzászólás
Beast of the East
Gary Fisher Rig kell neked akkor
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5317
Írta 2010. január 19. - 17:49
Rémhörcsög
-
- fórumtag
- 3.108 hozzászólás
fórumfüggõ
Én is idegenkedtem a 29"-tõl, amíg ki nem próbáltam egy egysebességes Haro Mary SS-t (még a 2009-es modellt).
Nagyon baba. Azok után, hogy mindenféle ilyenolyan váltórendszert, bringát, kiegészítõt próbáltam, jó volt egy olyan bringával menni, amivel nem kell foglalkozni. Elöl hátul merev, Avid bowdenes fékek (ami nem tetszik, csak csöndben jegyzem meg), szigorú áttétel, furcsa girbegurba acélkormány.
Tekerésnél full csend, az acélváz és a 29" kisimít mindent, 1 sebesség, csak azzal kell törödni, hogy tipord, minél jobban... Nem mernék megesküdni, de úgy éreztem, hogy a Zalaegerszegen lévõ legdurvább lejtõn (itteni dhpálya) gyorsabban jöttem le, mint anno a versenygépemmel.
Ha egyszer lesz montim, SS lesz, és 80% hogy 29".
Hogy ne legyek totál off: A Whyte nagyon tetszik.
Nagyon baba. Azok után, hogy mindenféle ilyenolyan váltórendszert, bringát, kiegészítõt próbáltam, jó volt egy olyan bringával menni, amivel nem kell foglalkozni. Elöl hátul merev, Avid bowdenes fékek (ami nem tetszik, csak csöndben jegyzem meg), szigorú áttétel, furcsa girbegurba acélkormány.
Tekerésnél full csend, az acélváz és a 29" kisimít mindent, 1 sebesség, csak azzal kell törödni, hogy tipord, minél jobban... Nem mernék megesküdni, de úgy éreztem, hogy a Zalaegerszegen lévõ legdurvább lejtõn (itteni dhpálya) gyorsabban jöttem le, mint anno a versenygépemmel.
Ha egyszer lesz montim, SS lesz, és 80% hogy 29".
Hogy ne legyek totál off: A Whyte nagyon tetszik.
High5 ->A világ leggyorsabb sportitala
#5318
Írta 2010. január 19. - 17:47
gakos
-
- fórumtag
- 947 hozzászólás
törzsvendég
kell egy olyan zõõd racsni!
ranezesre az white industries...horroraras
#5319
Írta 2010. január 19. - 17:45
tamaska
-
- globális moderátor
-
- 19.996 hozzászólás
Beast of the East
indokom nincsen, meg nem fogom azt mondani hogy sz@r/nem mukodik/nem biztonsagos/stb. csak azt hogy milyen erzest valt ki belolem
polir kormannyal es peremes gumival mar hoznam is
polir kormannyal es peremes gumival mar hoznam is
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#5320
Írta 2010. január 19. - 17:44
zsizsi
-
- fórumtag
- 4.939 hozzászólás
fórumfüggõ
Én ellágyultam...ha még a felni is stílusosan fából van, ragasztott szingóval...!!!ez a fakormany nalam tovabbra is zsibbaszto erzes. nem birom elkepzelni hogy rabizom az eletemet
whyte tetszik [bar elfogult vagyok mindennel ami 853] de a 29" meg mindig nem.
