6096 replies to this topic

[tamaska]

nekem kicsit butan nez ki az ibis a sok alatettel meg a nagyot emelo stucnival. a fek az szep, nekem is ilyen van elol csak piros elox nelkul

[Rebell-78]

http://shop.shiftyca...ycle&s=C&d=4846
szép ez a Hope fék.

[Maggi]

Ja, az kemény, meg a 20%-os emelkedõn váltó nélkül lefelé is.

Milyen igaz P

[pett1]

állítólag minden karbon. ronda.

TriRig.com • The Ultra Light Tri Bike

[H.Zoli]

20%-os lejtõn váltóval sem biztos h felmész ha kicsit hosszabb

Ja, az kemény, meg a 20%-os emelkedõn váltó nélkül lefelé is.

[arn]

El is adom a 69er-t, nem bírom ezt a feszültséget

neha nem erzed ugy, hogy ket szek koze estel?

[Gabe84]

El is adom a 69er-t, nem bírom ezt a feszültséget

[arn]

akarunk meg 26vs29" flamelni vagy elkezdjem torolni a hozzaszolasokat?

arrol szolt a legkevesbe

[tamaska]

akarunk meg 26vs29" flamelni vagy elkezdjem torolni a hozzaszolasokat?

[czanga]

Az Ausztrálok is tudnak jó bicót csinálni. (szerintem!) Kézzek készülnek Sydney-ben. Eléggé új a történet, még nincs kész a honlapjuk se, de nagyon igéretesnek tûnik.



további képek:
Australian Mountain Bike: Deubel 2UP in detail - full gallery

[sisqo]

meg szétcsapja az izületed

Nyilván az SS nem elsõ bringának való. Nem is jó vele minden nap menni. Én akkor veszem elõ, ha kevés az idõm, vagy ha sár van. Egy óra alatt le tudom vele nullázni magam, a lánc, lánckerék filléres ügy.

[MJani01]

Azt mondjuk halkan teszem hozzá, hogy a fent említett urak alá valszeg tök mindegy, hogy nagy, vagy kiskerekû gépet teszel, õk mindennel letépik a hegyet a helyérõl

Ez a lényeg.

[Maggi]

nyilván kiesik az 50-el tekerés....20%-os lejtõn váltóval sem biztos h felmész ha kicsit hosszabb....szerintem
röviden meg lendületbõl

[arn]

hat akkor biztos bennem van a hiba, hogy nem tudnek egy attetellel felmenni egy 20%os emelkedon, es lankasabb lejton 50el menni, ahol hajtani kell ha ugyesek es okosak, akkor minek bele a telo, a tarcsafek? konnyebb a masik.

29ert sem azert vennek mert gyorsabb, hanem mert jobb erzes hajtani, ahol tekerni kell.

[andris]

SS-hez elvetemültnek kell lenni, egyfajta mazochizmus ez.....fixivel kezdem én is belátni, de tetszik, no meg durván kicombosít

meg szétcsapja az izületed

[_Alex_]

Én se jutottam még hozzá de nemsoká kipróbálok egyet és meglátjuk. Kíváncsi vagyok milyen terepen! Tény hogy szokatlanul néz ki, mert 26"-hoz vagyunk szokva, de ez könnyen megváltozhat ha jobban elterjed.
Azt hiszem tán a Klunkerz-ben mondták hogy csak azért terjedt el montin a 26"-os kerék mert a hõskorban csak ekkora méretben lehetett venni terepgumit. Nyomós indok!

[Maggi]

Nekem valami Hermidás vagy ki a répa, dolog rémlett...

SS-hez elvetemültnek kell lenni, egyfajta mazochizmus ez.....fixivel kezdem én is belátni, de tetszik, no meg durván kicombosít

[andris]

Sokan mennek ss-el maratonon is.....erõsek, ez a titka

nem az a titka.
de megemlíteném még az ügyességet, okosságot is...

Shogy jónak jó-e azt nem tudom, a merida team ilyennel nyerte a Cape Epic-et...

specivel nyerték idén a cape epicet

"Ha már szép nem vagy, hülye ne legyél!" :-p

nem változol semmit

[epyc]

Fene tudja. Próbáltátok már?

Kipróbálni még nem sikerült (idõhiány miatt), de mindenképp érdekel a téma. Nem hinném, hogy nekem valaha is lesz, de mindenképp jó lenne tapasztalatot szerezni eggyel. Ellenben ott vannak bennem a kételyek, miszerint a forgatott tömegen növelünk, plusz súlyt cipelünk nagyobb tapadással, nagyobb súrlódással. A gyártók most bizonygatják, hogy ez egy nagyon jó dolog, mert nézd meg a Hermidát, vagy mondjuk a Stefan Sahm - Karl Platt páros, õk is ezzel tolják. Azt már úgy nem teszik hozzá, hogy a számomra elérhetõ árú modellek súlyra 13-14 kiló között van, míg a Sahm - Platt páros bringája 300 grammal nehezebb a kiskerekû testvérétõl (KGÁdám cikkje alapján). Márpedig gondolom az õ gépeik inkább alulról karcolják a 10 kilót. Azt mondjuk halkan teszem hozzá, hogy a fent említett urak alá valszeg tök mindegy, hogy nagy, vagy kiskerekû gépet teszel, õk mindennel letépik a hegyet a helyérõl

[fityisz]

a ss es a mtb szamomra nem osszeegyeztetheto dolgok... varosban ok, de mit csinalsz egy kaptaton?
acelvaz - hat a nagy brandeknel nyilvan hulyek ulnek, hogy itt van egy remek anyag, amibol a barmelyik amerikai kisvallalkozo csodavazat kreal pofatlanul dragan, nyilvan nem alacsony profittal.
a 29erben van racio, de azert nem annyi, amekkora hype van korulotte. en is szivesen tekernek egyet.

ez nekem igy vitrinbringa. legyen szep vmi, de hasznalhato is. mas amikor egy kor szintjet tukrozik, de ez igy olyan mint egy hotrod - hiaba hasonlitgatnak egy ferrarihoz teljesitmenyileg, a dizsi ele valo menozni. a legviccesebb az egeszben, hogy az egesz hasznalhatosagaban epp az egyedisege (acelvaz, ss) a szuk keresztmetszet, es ezert fizetsz sokat.

"Ha már szép nem vagy, hülye ne legyél!" :-p