6419 hozzászólás a témában

[Lord_Leslie]

Kormánytávra is

izé.. ez mi?

[LiLZs2]

Nos sajna nem csak nyeregcsõre lesz szükségem, hanem Fejcsapágy, Távtartó, és Kormánytávra is, továbbá Kormányfejre.

Légyszi segítsetek nekem 1 picit. Elösször is azt kéne megtudni, hogy Crux vázba milyen Fejcsapágy kell?

Én szintén Bike Positive -ra gondoltam (nyeregcsõ), de lehet más is akár, bár jobban örûlnék annak. Távtartónál gondolom nem nagyon van választék, Kormánytávnál viszont megintcsak gondok vannak. Jólenne, ha ebbõl fölépített kormányom könnyedén forogna illetve, bírná a rázkódást.Amit rárakok az legyen használható, és bírja legalább 2 évig). + 1 jó kormányfej rá, minõségi termékre gondolok olcsón, 60 ezret nem fogok kiadni 1 kormányért pl.
Ja meg még kéne rá 1 jó merev villa elõre .

Ti milyet ajánlotok? Légyszi segítsetek.

[pézsé]

sziasztok! szeretnék segítséget kérni.
lecserélném régi kormány stuccni markolat kombómat.
szóval kérném a véleményeteket, tapasztalatokat, ötleteket mit vegyek és mit ne. 75 kg vagyok, és egyre kevesebbet esek, és nem döntögetem már a fákat.

A markolat 150g/pár szeretnék megválni tõle, de ötletem sincs milyenre cseréljem.

a kormányom ami: 2004-es Truva Hussefeld OS 334g
Az új darabbal szembeni követelmény: könnyebb legyen, maradjon az OS, és a szélességbõl sem engedek 680mm. egy böszme DH gépre kell Versenyfelhasználásra.
(a carbontól félek, nemtudom belevágjak-e.)
amit találtam:
06' hussefeld Team 260g
holzfeller 299g
06! Huss. Team carbon 170g
FSA GRAVITY LIGHT 270g
FSA GRAVITY CARBON 230g
Syncros BULK 7075 265g
Syncros BULK CARBON 190g
Answer ProTaper OS 270g
Pro Carbon Rizer 220g

Stuccni: 2004-es husefeld kb 300g.
köv. 40-60 mm OS
holzfeller 190g
hussefeld 203g
FSA GRAVITY LIGHT 195 gram 90-es hosznál
Syncros FR STEM 240g

ui.: nem vagyon márkabuzi, nem a neve miatt veszem meg a holmikat. az a lényeg mit tud és mennyiért. ár érték arány a menõ nálam nem a mályerfaktor

[Camping Joe]

sziasztok!a gyári mongoose CANE CREEK korm. csapágyról van valakinek véleménye, tapasztalata?mert amit veszek váz+villa+korm. csap+stucni ez van benne és hogy tudjam hogy milyen!

[retizotyo]

szerintem meg igen. amikor még 1" kormcsapágyam volt aversenygépemben és ugye bedugós kormányszáram állandóan kotyogott, meg a villa menetét is darálta (amikor ugye zúztam neki és közben kotyogós volt)
legalábbis montinál...
pedig aszem egy stx-rc volt meg egy ritchey..és mindkettõ felejtõs.

Országutinál viszont nincs gond vele, ott énis ilyet használok több biciklin.

Hát, kinek hogy...
És menetes 1 1/8" csapágyban nálad mi a befutó (emberi áron persze)?

[Vinkler]

Köszi a segítséget!
Majd jól megnézem...

[tamaska]

Kérdeznék egy balgát!
Az új bringámon meglazult az FSA integrált kormánycsapágyam, picit kotyog!
Azt hogyan kell belõni, hogy elmúljon a tünet? A tetején lévõ imbusszal?
Nem röhög!

eloszor a stucni ket rogzitocsavarjat megoldod. azokat, amikkel odaszorul a villanyakhoz. aztan a felso kupakban levot megszoritod. annyira, hogy mar ne kotyogjonm, de a kormanyt meg tudjad forgatni ellenallas erzes nelkul. aztan a stucnit belovod egyenesre, es visszaszoritod a csavarokat.

ha nincs ilyen koztes allas [gyk vagy szorul, vagy kotyog] akkor baj van.

amugy nem lehet rosszul csinalni

[yobo]

Nincs semmi baj a cartridge rendszerrel... hagyományos felhasználási körülmények között ha jó sztem teljesen jó. Nekem 1992(!) DX van és tavaj cseréltem golyókat benne és kész. Könnyû beállítani is. meg van tarcsiba STX is.

Az se rossz... olyan létezik 1" is, ha ráakadsz valahol...

szerintem meg igen. amikor még 1" kormcsapágyam volt aversenygépemben és ugye bedugós kormányszáram állandóan kotyogott, meg a villa menetét is darálta (amikor ugye zúztam neki és közben kotyogós volt)
legalábbis montinál...
pedig aszem egy stx-rc volt meg egy ritchey..és mindkettõ felejtõs.

Országutinál viszont nincs gond vele, ott énis ilyet használok több biciklin.

[Vinkler]

Kérdeznék egy balgát!
Az új bringámon meglazult az FSA integrált kormánycsapágyam, picit kotyog!
Azt hogyan kell belõni, hogy elmúljon a tünet? A tetején lévõ imbusszal?
Nem röhög!

[retizotyo]

Nincs semmi baj a cartridge rendszerrel... hagyományos felhasználási körülmények között ha jó sztem teljesen jó. Nekem 1992(!) DX van és tavaj cseréltem golyókat benne és kész. Könnyû beállítani is. meg van tarcsiba STX is.

Az se rossz... olyan létezik 1" is, ha ráakadsz valahol...

[enté]

schwinn-csepel csinál (feliratoz) 1790huf-ért rendes csapágyas 1" menetes kormánycsapágyat.

Ma láttam egy ilyen zárt csapágyas darabot, 650 Ft-ért egy helyi üzletben...

[enté]

akkor mi a rendes magyar neve azoknak a csapágyaknak, amik a CK-ben vannak?
(még mielõtt félreértenél semmi offense, csak kiváncsi vagyok hogyan hívják)

Hivatalosan mélyhornyú csapágy, bár ez sem hangzik szebben. Az ipari csapágy kifejezés a németeknél is használatos.

[tamaska]

szerintem csapagynak. esetleg zart csapagynak. de majd jon lor es megmondja ha akarja

[Gyalogkakukk]

a CK egyáltalán nem gyárt "iparicsapágyas" kormánycsapágyat.

akkor mi a rendes magyar neve azoknak a csapágyaknak, amik a CK-ben vannak?
(még mielõtt félreértenél semmi offense, csak kiváncsi vagyok hogyan hívják)

[rob]

abban a schwinn-csepelben "ipari csapágy" van, ami tulajdonképpen egy ferde hatásvonalú mélyhornyú golyóscsapágy, dupla tömítéssel.
szóval igen, van olyan, ami nem golyóskosaras, hanem zárt csapágyas.
sõt, régen 990-ért fsa is volt, de a biker abbahagyta az árusitást.

[enté]

Nem is akármilyet:
http://chrisking.com...ides/image1.jpg

[fityisz]

a CK egyáltalán nem gyárt "iparicsapágyas" kormánycsapágyat.

[conor1326]

igen


sõt ez ilyen átalakítós:)

[Gyalogkakukk]

lehet rosszul emlékszem (és tudom, hogy nem errõl az árkategóriáról van most szó), de a Chris King sztem gyárt "iparicsapágyas" menetes fejcsapágyat.

[tamaska]

menetesbol csak hagyomanyos golyoskosar + csesze elvuek vannak.