Jump to content

Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj
Photo

Kormány, kormányszár, kormánycsapágy

- - - - -
Started by bigtom , 2002. July 25. 10:51

  • Please log in to reply
6422 replies to this topic

#4181
LiLZs2
Posted 2007. January 12. - 01:08

LiLZs2

    vendég

  • fórumtag
  • 123 posts
Ma utánnajárok a szervízben ennek, hogy õ mit ért ezen, én se igazán értem, de ha megtuttam átírtom a forumban is, mindenesetre kössz a gyors reagálást, majd még jelentkezem.

#4182
DaveRider
Posted 2007. January 12. - 01:06

DaveRider

    bentlakó

  • fórumtag
  • 6,811 posts
kormányszár? avagy stucni/stücni...?

#4183
LiLZs2
Posted 2007. January 12. - 01:04

LiLZs2

    vendég

  • fórumtag
  • 123 posts

izé.. ez mi?


Megmondani nemtudom neked, én elvittem egy szakemberhez, õ ezeket mondta el nekem (ha jól emlékszem), hogy miket kell fölújítani rajta, lehet, hogy az írását nem tudom 100% -ig elolvasni és félreolvastam, de, hogy leegyszerûtítsem színte komplett kormányra szükség lesz :)
Én most újjítom föl a bringám még a régi csavaros változatom van, így eléggé tájékozatlan vagyok :D

#4184
Lord_Leslie
Posted 2007. January 12. - 00:57

Lord_Leslie

    Házigazda

  • globális moderátor
  • 17,297 posts

Kormánytávra is


izé.. ez mi?
Fekete Bárány........ Táltos Csacsi
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda

#4185
LiLZs2
Posted 2007. January 12. - 00:40

LiLZs2

    vendég

  • fórumtag
  • 123 posts
Nos sajna nem csak nyeregcsõre lesz szükségem, hanem Fejcsapágy, Távtartó, és Kormánytávra is, továbbá Kormányfejre.

Légyszi segítsetek nekem 1 picit. Elösször is azt kéne megtudni, hogy Crux vázba milyen Fejcsapágy kell?

Én szintén Bike Positive -ra gondoltam (nyeregcsõ), de lehet más is akár, bár jobban örûlnék annak. Távtartónál gondolom nem nagyon van választék, Kormánytávnál viszont megintcsak gondok vannak. Jólenne, ha ebbõl fölépített kormányom könnyedén forogna illetve, bírná a rázkódást.Amit rárakok az legyen használható, és bírja legalább 2 évig). + 1 jó kormányfej rá, minõségi termékre gondolok olcsón, 60 ezret nem fogok kiadni 1 kormányért pl.
Ja meg még kéne rá 1 jó merev villa elõre .

Ti milyet ajánlotok? Légyszi segítsetek.

#4186
pézsé
Posted 2007. January 08. - 14:28

pézsé

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 2,333 posts
sziasztok! szeretnék segítséget kérni.
lecserélném régi kormány stuccni markolat kombómat.
szóval kérném a véleményeteket, tapasztalatokat, ötleteket mit vegyek és mit ne. 75 kg vagyok, és egyre kevesebbet esek, és nem döntögetem már a fákat.

A markolat 150g/pár szeretnék megválni tõle, de ötletem sincs milyenre cseréljem.

a kormányom ami: 2004-es Truva Hussefeld OS 334g
Az új darabbal szembeni követelmény: könnyebb legyen, maradjon az OS, és a szélességbõl sem engedek 680mm. egy böszme DH gépre kell Versenyfelhasználásra. :D
(a carbontól félek, nemtudom belevágjak-e.)
amit találtam:
06' hussefeld Team 260g
holzfeller 299g
06! Huss. Team carbon 170g
FSA GRAVITY LIGHT 270g
FSA GRAVITY CARBON 230g
Syncros BULK 7075 265g
Syncros BULK CARBON 190g
Answer ProTaper OS 270g
Pro Carbon Rizer 220g

Stuccni: 2004-es husefeld kb 300g.
köv. 40-60 mm OS
holzfeller 190g
hussefeld 203g
FSA GRAVITY LIGHT 195 gram 90-es hosznál
Syncros FR STEM 240g

ui.: nem vagyon márkabuzi, nem a neve miatt veszem meg a holmikat. az a lényeg mit tud és mennyiért. ár érték arány a menõ nálam nem a mályerfaktor :)

#4187
Camping Joe
Posted 2007. January 08. - 12:35

Camping Joe

    bentlakó

  • fórumtag
  • 5,592 posts
sziasztok!a gyári mongoose CANE CREEK korm. csapágyról van valakinek véleménye, tapasztalata?mert amit veszek váz+villa+korm. csap+stucni ez van benne és hogy tudjam hogy milyen!

#4188
retizotyo
Posted 2007. January 07. - 23:39

retizotyo

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1,760 posts

szerintem meg igen. amikor még 1" kormcsapágyam volt aversenygépemben és ugye bedugós kormányszáram állandóan kotyogott, meg a villa menetét is darálta (amikor ugye zúztam neki és közben kotyogós volt)
legalábbis montinál...
pedig aszem egy stx-rc volt meg egy ritchey..és mindkettõ felejtõs.

Országutinál viszont nincs gond vele, ott énis ilyet használok több biciklin.


Hát, kinek hogy...
És menetes 1 1/8" csapágyban nálad mi a befutó (emberi áron persze)?


#4189
Vinkler
Posted 2007. January 07. - 18:25

Vinkler

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 590 posts
Köszi a segítséget!
Majd jól megnézem...

BRINGÁM

#4190
tamaska
Posted 2007. January 07. - 17:54

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19,996 posts

Kérdeznék egy balgát!
Az új bringámon meglazult az FSA integrált kormánycsapágyam, picit kotyog!
Azt hogyan kell belõni, hogy elmúljon a tünet? A tetején lévõ imbusszal?
Nem röhög!


eloszor a stucni ket rogzitocsavarjat megoldod. azokat, amikkel odaszorul a villanyakhoz. aztan a felso kupakban levot megszoritod. annyira, hogy mar ne kotyogjonm, de a kormanyt meg tudjad forgatni ellenallas erzes nelkul. aztan a stucnit belovod egyenesre, es visszaszoritod a csavarokat.

ha nincs ilyen koztes allas [gyk vagy szorul, vagy kotyog] akkor baj van.

amugy nem lehet rosszul csinalni
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

#4191
yobo
Posted 2007. January 07. - 17:27

yobo

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 500 posts

Nincs semmi baj a cartridge rendszerrel... hagyományos felhasználási körülmények között ha jó sztem teljesen jó. Nekem 1992(!) DX van és tavaj cseréltem golyókat benne és kész. Könnyû beállítani is. meg van tarcsiba STX is.

Az se rossz... olyan létezik 1" is, ha ráakadsz valahol...


szerintem meg igen. amikor még 1" kormcsapágyam volt aversenygépemben és ugye bedugós kormányszáram állandóan kotyogott, meg a villa menetét is darálta (amikor ugye zúztam neki és közben kotyogós volt)
legalábbis montinál...
pedig aszem egy stx-rc volt meg egy ritchey..és mindkettõ felejtõs.

Országutinál viszont nincs gond vele, ott énis ilyet használok több biciklin.

#4192
Vinkler
Posted 2007. January 07. - 14:38

Vinkler

    törzsvendég

  • fórumtag
  • 590 posts
Kérdeznék egy balgát!
Az új bringámon meglazult az FSA integrált kormánycsapágyam, picit kotyog!
Azt hogyan kell belõni, hogy elmúljon a tünet? A tetején lévõ imbusszal?
Nem röhög!

BRINGÁM

#4193
retizotyo
Posted 2007. January 06. - 19:58

retizotyo

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1,760 posts
Nincs semmi baj a cartridge rendszerrel... hagyományos felhasználási körülmények között ha jó sztem teljesen jó. Nekem 1992(!) DX van és tavaj cseréltem golyókat benne és kész. Könnyû beállítani is. meg van tarcsiba STX is.

Az se rossz... olyan létezik 1" is, ha ráakadsz valahol...


#4194
enté
Posted 2007. January 06. - 18:37

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7,608 posts

schwinn-csepel csinál (feliratoz) 1790huf-ért rendes csapágyas 1" menetes kormánycsapágyat.

Ma láttam egy ilyen zárt csapágyas darabot, 650 Ft-ért egy helyi üzletben... ;)

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

#4195
enté
Posted 2006. December 25. - 23:04

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7,608 posts

akkor mi a rendes magyar neve azoknak a csapágyaknak, amik a CK-ben vannak?
(még mielõtt félreértenél semmi offense, csak kiváncsi vagyok hogyan hívják)

Hivatalosan mélyhornyú csapágy, bár ez sem hangzik szebben. Az ipari csapágy kifejezés a németeknél is használatos.

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

#4196
tamaska
Posted 2006. December 25. - 22:29

tamaska

    Beast of the East

  • globális moderátor
  • 19,996 posts
szerintem csapagynak. esetleg zart csapagynak. de majd jon lor es megmondja ha akarja
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

#4197
Gyalogkakukk
Posted 2006. December 25. - 20:50

Gyalogkakukk

    fórumfüggõ

  • fórumtag
  • 1,739 posts

a CK egyáltalán nem gyárt "iparicsapágyas" kormánycsapágyat.


akkor mi a rendes magyar neve azoknak a csapágyaknak, amik a CK-ben vannak?
(még mielõtt félreértenél semmi offense, csak kiváncsi vagyok hogyan hívják)

Rate your race | Merkapt Maraton Team | Fotók

#4198
rob
Posted 2006. December 25. - 00:13

rob

    This is the way

  • globális moderátor
  • 16,879 posts
abban a schwinn-csepelben "ipari csapágy" van, ami tulajdonképpen egy ferde hatásvonalú mélyhornyú golyóscsapágy, dupla tömítéssel.
szóval igen, van olyan, ami nem golyóskosaras, hanem zárt csapágyas.
sõt, régen 990-ért fsa is volt, de a biker abbahagyta az árusitást.

"A man always has two reasons for doing anything: a good reason and the real reason." J.P. Morgan

"Science is not a democracy that can be voted on with the popular opinion." Earl R. Geddes P.h.D.

#4199
enté
Posted 2006. December 24. - 23:59

enté

    titanium freak

  • fórumtag
  • 7,608 posts
Nem is akármilyet:
http://chrisking.com...ides/image1.jpg

"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."

"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

#4200
fityisz
Posted 2006. December 24. - 23:16

fityisz

    kapitány

  • fórumtag
  • 993 posts
a CK egyáltalán nem gyárt "iparicsapágyas" kormánycsapágyat.
Back to Általános technikai fórum


  1. Bikemag Fórum
  2. → TECHNIKA
  3. → Általános technikai fórum