6426 hozzászólás a témában

[Dante]

még egy pont serviceman-nél, szerintem is alapvetõ az a 30-40 mm...

szóval én is egyenes-párti vagyok, már csak azért is, mert szarvat használok, s azzal tényleg megagagyi a hajlított

ja - és egyenesbõl a gagyibb márkák is erõset tudnak gyártani - hajlítottból a sok anyag és masszív über-brutál kinézet ellenére csak a jobb gyártók igényesebb modelljei erõsebbek (ennek gyártástechnikai okai vannak, röviden - drága lesz...)

[CD-málna]

öö ha túl széles a görbe kormány, akkor fürészelj le belõle. én szeretem a széleset ezért is van 670 ricsim. CCskoromban sem bírtam az egyenes kormányt, de ha versenyzõ lettem volna, akkor lehet, hogy meggondoltam volna magam. kicsit más az egyenes, már ha eleve mész vele. én pölö ha kiállva tekerek, akkor egész egyszerûen eldölök egy idõ után ;D megszoktam a görbét ...

[Serviceman]

Szerintem nagyon is észrevehetõ az a 30-40mm. Mászáskor is meg amúgy is.

Egyenes kormány: 560-580 mm széles, így azonos stucnival gyorsabb lesz az irányítás. Tehetsz rá szarvat. Könnyü (kb 95 gr-tól) és finom. Vehetsz karbont.

Hajlított kormány: Minden esetben szélesebb, így kicsit lassabb lesz az irányítás, viszont kevésbé "ideges". Amatõr módon néz ki rajta a szarv. Kicsit nehezebb, viszont az egyenes+szarv kombo általában már nincs súlyelõnyben. A karbon sz*rul néz ki. (szubjektív) Kevesebb fogáspozíciót ad, ez pl. síkon tekeréskor, hosszabb távon hátrány lehet.

[sala]

Én használtam mindkettõt.
Attól függ dh beállítottságu vagy -e vagy cc.
általában a görbe kicsit szélesebb is igy könnyebb irányitani és magasabb az üléspozicio. Sajna nehezebb is kicsivel.Mászáskor nagyon nem veszed észre azt a 30-40mm magasitást.Az egyenes meg nagoyn könnyü is tud lenni.
Izlés kérdése..

[xian]

Azonos strapabírás mellett a hajlítottba több anyag kell (súly), és nyilván módosítja a rider pozícióját is. Egyébként kinek milyen tetszik.

[Csucsu]

Én az egyenes kormányt preferálom, ugyanis az valamivel alacsonyabb és én szeretek felmászni 1 emelkedõn, olyankor számít sokat a kormány magassága. Lefele jobb lehet hajlított kormánnyal, de azt a mászás miatt nem próbáltam még. Szerintem CC-re tökéletes az egyenes.

[ggx]

valaki segítene olyan, aki próbálta már CC-re az egyenes, és a hajlított kormányt is, hogy mik voltak a tapasztalatai, (elõnyök, hátrányok...)
thx

[eric]

Ó b*zdmeg. ;D Mikor rendeltem egy hónapja akkor tudtam meg csekééktõl utólag hogy lesz akció. Mind1 mostmár, 6500-be fájt a rendes áron.

[ggx]

teljes oldalas reklámja van az új bikkmakkban a truvativ cuccoknak, akciós árlista is van a TEAM stucni mindegyik méretben 5200 akciósan

[eric]

Nemtod mennyibe fáj a Team kormányszár akciósan?

[ggx]

új bikemag-ban olvastam, hogy a truva cuccok most akciósak...

[Winethoo]

Nem tudtok véletlenül valahol valami jó 28.6-os stucnit?Nem az azonic xy-ra gondoltam 26000-ért,hanem valamit max 10-ért.

[rob]

egy jó esztegályos egy óra alatt összecsap neked egy ilyet.
meg veszel 2 csapágyat, és egy ritchey rózsát, és kész a kormánycsapágyad. (vagy headlock-ot is csináltathatsz, az se nagy cucc)

[ggx]

eléggé úgy néz ki, mintha egyedileg készített cucc lenne...
kérdés:
van szükség ilyen vadállat csapira?

[country]

látott már valaki ilyet élõben?

érdekes
http://vnet.hu/dhrbikes/kormcshu.htm

[legszebbcsavo]

jaa ühüm, nem volt egyértelmû, bocsi puszi

[rob]

és rob, igen, a ferde hatásvonalú csapágy is golyós! milyen lenne?

azért mondtam macs-nak, hogy milyen lenne, ha nem golyós. értem? (mert azt kérdezte, hogy én arra gondoltam-e hogy tûgörgõs, amibe te szintén belekötöttél )

[FreeStyler]

itt a telcsis kép,ölig szar.. ;D
Ha lesz fullpix,akkor megy a link! :




A scott gépeket is néztem,de valahogy a HT-hez húzott a szívem..

[thez]

hmm. felvet a penz? szep
de azert majd egy fotot is lecci
amugy tok jol nez ki az auchanban a seaside-ben az a 890ezres scott bico sermán-nal, recficevel, onepointfive csapival, stb. igen bejovos de drááága. scott kormany az micsoda lehet?

[FreeStyler]

Ha jó telcsivel készült kép is,akkor linkelem! ;D