6427 replies to this topic

[wannaride]

Kormánycsapágyak terén mutatkozó tudatlanságom végett némi segítséget kérnék. Adva van egy karbon váz. A fejcsõ felsõ és alsó felén egy kb 20-25 mm magas fémgyûrû van benne. A villa ami belekerül majd egy FOX F80x lesz.
A Chris King NoThreadSet 1-1/8" jó lesz nekem?

[rob]

jó, mi lenne, ha innen a témára koncentrálnánk? tudjátok, kormányok, fejcsapágyak, stb.....

[gagyenkov]

Nekem viszont báncsaja mûszaki fülemet

[albertfish]

gagyenkov,arra gondoltam amit Mohus leírt,csak én inkább linkeltem egyet mert nm volt kedvem ezt leírni...
meg nem is vagyok gépész,hanem humán hallgató...

ez olyan mint az innét,enyim,deviszont,essõ nem helyes de sokan használják...

ez van

[tamaska]

Grétsy László müsorát látták-hallották.

[thez]

miért, a kónuszos megoldás nem egy golyós csapágy?:-)
(golyóskosaras, néha kosár nélkül)
nekem tetszik ez az iparis kifejezés, mert egyértelmû. a másik meg a kónusz, az is. nemértem miért zavar ez valakit is... persze, mert rosszul mondjuk, meg ilyenek, de megszoksz, vagy megszöksz:-D
magyar köztudatban(bringás) ez már így marad attól tartok...:-)

[Mohus]

gördülõcsapágy:)

[gagyenkov]

Vagy ami a nave: golyóscsapágy:chin: De most már tényleg ennyi:)

[Mohus]

Miért kéne más nevet használni? Hívhatjuk bimbódzó pitypangnak is, lényeg, hogy tudjuk mirõl van szó, nem?

[málna]

ha mond vki valami eccerûen használható nevet, én szívesen használom.
csak a "ponosan illesztett xy csapágy" kissé komplikált ha az ember beszéd közben használja, ezér eccerü az ipari.

[Mohus]

Köszönöm, köszönöm...
Ha a gépelem tanárom ezt látná...a köcsög meg akart húzni anno:D

[gagyenkov]

Az ipari csapágy egy amolyan marketing duma. .

Ezt így elfogadom, nagyon szép volt:clap: De akkor sem használom:p És vége!

[rob]

ezt oktatni kellene :spoko:
csináljunk fogalomtárat a honlapra? ez tuti benne lenne.

[Mohus]

Az ipari csapágy egy amolyan marketing duma. Ez lehet, golyós, görgõs, tûgörgõs, axiális, radiális, ferde hatásvonalú, esetleg sikló csapágy stb.... a lényegében, szabványos gépelemek, melyek 100 éve dolgoznak különbözõ gépekben, és most a kerékpár ipar is felfedezte õket. Hátrányuk, hogy pontos illesztést, méretezést igényelnek, kicsi a tûrés a beépítésüknél. Elõnyük, hogy ha jól vannak illesztve, akkor igénytelenek, tartósak, megbízhatóak és jó esetben könnyen cserélhetõek.

[gagyenkov]

van mély hornyú,van ferdehatásvonalú, aszem ez kimeríti az "iparicsapágy"szinonímát!
.

MIÉRT

[albertfish]

Megint meg néztem de nem látom, hogy iparicsapágynak mondanák Viszont galyóscsapágy van

van mély hornyú,van ferdehatásvonalú, aszem ez kimeríti az "iparicsapágy"szinonímát!
de szinte minden létezõ csapágyfajat van fönn....

[husevotelefonfulke]

Bocs gagyenkov asztem hogy nekem címezted az ipari csapágyas szöveget.

[gagyenkov]

bizots jól megnézted!?
katalogusból rögtön ezzel kezdni....

:afro:

Megint meg néztem de nem látom, hogy iparicsapágynak mondanák Viszont galyóscsapágy van

[gagyenkov]

Az ipari csapágy (nem túl szakszerû, de egyre jobban elterjedt és elfogadott kifejezés) .

A bringásoknál! Én hozzá tenném Mert máshól nem használják

[xian]

Az ipari csapágy (nem túl szakszerû, de egyre jobban elterjedt és elfogadott kifejezés) megnevezés olyan csapágyat takar, mely nem javítható, nem állítható (a kónuszos konstrukcióval ellentétben), cserébe viszont az esetek többségében jó minõségû acélból készült és víznek, pornak kitûnõen ellenáll, a gyári zsírt sokáig képes magában tartani.
Kerékpáros területen szerencsés esetben szabványos, tehát késõbb is beszerezhetõ típusokat használnak, rosszabb esetben valamilyen sehol sem kapható egyedi méretû vackot.
Nem vagyok szakmabeli, így elnézést kérek a mérnök kollégáktól ha nem ez volt a legszaxerûbb megfogalmazás.