6432 replies to this topic

[rott3n]

nemtom engem vhogy az iparis kcs nem is vonz fsa uf-em vanik es tokkkeletes

[thez]

lol
bírom ezt
csak mert iparis semmivel nem jobb
nem acél, nem ilyen nagy golyók vannak benne, stb stb
bmx-es cuccmák.

nemértem az emberi logikát, miért kell ezért káromkodni is.
más kcs

[MitzkeY]

6.5?!?!?!?! elmennek (cenzúrázva thez által )... akkor már nem sokkal drágább ebike-on a Pig DH Pro... vagy bikediszkont The pig...

van a Bike+-nak valami jobb kcsapágya, ha jól tudom, az érdekelne... tudtok valamit róla?

ja, és azért írtam azt, hogy elsõ kerék, mert nem akartam célozgatni, hoyg teló mert fingom sincs (volt), hogy mi a gáz

Kössz.

[rott3n]

egesz jol tippeltem =)

[thez]

fsa the pig ~6.5e

[rott3n]

1. Jol mondod, valszeg a bowdenhaz csere megoldja a dolgot. (gondolom nyulos is lett a fekerzes.)

2. ezt itt nem igazan ertem de gondolom, kotyog a telo/kormicsapi es nem az elso kerekrol van szo. Lehet, h csak be kell loni a kormicsapit. Az meg hogy Sherman a telo 1 jo firkalas utan semmit nem jelent szerintem. Amit irtal kormicsapit sztem min 7 rugesz korul van, de inkabb passzolom. Bemesz 1 botba es megkerded, hogy mennyiert hoznak.

[MitzkeY]

Hello!

Légyszi segítsetek: 1 hete estem egy olyat, hogy az elsõ összevissza tekeredett. Átütõs Sherman-em van, Avid BB7 203-assal. Ma végre eltudtam menni tekerni egy, de annyira lehangolt, hogy inkább hazamentem... 3 pericg ha kinnt voltam... következõ a "diagnózis":
1., fék iszonyat szarul fog (az esés elõtt bármilyen sebességrõl blokkolt, most pedig 15-20-ról is van fékút, elõtte pedig rögtön megállás volt... észrevettem, hogy a bowdenház a fékkarnál kicsit begyûrõdött... MI EZZEL A BAJ? bowdenház csere megoldja a gondot

2., Kotyog az elsõ... eddig is kotyogott az igaz minimálisan, de zavar... Egy alap, szar Ritchey kcsapágy van, leszeretném cserélni egy FSA The Pig-re. MENNYIBE KERÜL, mert nem találtam árat sehol? A kotyogás nem hiszem, hogy a teló miatt van, mert Sherman. én a kormánycsapágy rossz összerakására tippelek, de most már egy újba beruházok, persze a pig árától függ.

Kössz.

[tom_mirra]

kék szinû zsírt apám hozott anno a melóhelyérõl.
ott a kék zsírt buszok csapágyaiba pumpálták a kerékhez.

[Cingár]

ezért baromira nem fognak szeretni a kedves moderátorok

edit: módosítani, pedig nemér.. az súlyosbítást von maga után..

4 hét akasztás magánzárkában??

[benedekco]

nemtom, hoyg a kékszínû zsírok általában mire vannak, de erre az van írva, hogy fémnemesítõt tartalmaz... gondoltam jó lesz oda, amúgy nagyobb darab golyós csapágyokba is használtunk már ilyet a golyó már egy kicsi bekockúlt, alig forgott de ez megoldotta a problémát... suhant utána mint az állat, igaz, hogy fûtött, meg hangos volt
nekem csak jó tapasztalataim vannak ezzel a zsírral...

[Cingár]

izé...jajj....mán módosítottam, de hiába. mi is jár ezért? két hét akasztás, vagy ilyesmi?

[Lord_Leslie]

lusta voltam keresni....

ezért baromira nem fognak szeretni a kedves moderátorok

edit: módosítani, pedig nemér.. az súlyosbítást von maga után..

[Cingár]

értem, köszi. elfelejtettem, hogy lehetne keresni....

[Lord_Leslie]

szerintem azok inkább ide.
http://forum.bikemag...
(milyen vicesek ezek a majdnem egyforma nevû topicok )

amúgy különbözõ emberek vagyunk, különbözõek az igényeink, "méreteink".
gondolom Spálya eazért mondta ezt a szubjektív véleményt, mert õ azt szokta meg, azt találja kényelmesebbnek.
elvileg az a jó kormány, amit ~vállszéles fogásban fogsz, szerintem.

[Cingár]

kormánnyal kapcsolatos izék is jöhetnek ide? no mindegy, ha off, akkor bocs.

szal azt nem értettem sosem, amivel pl. az uccsó számban is találkoztam Spálya tollából, hogy a 68cm-es Truva Hussefelt kormánybõl õ levágna 1-1 cm a végébõl, mert úgy lenne igazán jó. na de kérdem én: miért is?
azt ugye mindenki tudja, hogy mi a széles és hosszú kormány elõny-hátrány, mikor mit célszerû beépíteni, de 1-1 cm-rel minek sz*rozni? nekem a 73,5cm-s RooX-om, van, és esküszöm néha keskenynek találom. jó, mondjuk magas hulaj nagy paraszt vagyok, aztán ha ezt megfogom rendesen, akkor nekem az a vállszélesség.
szóval azt az 1-1 cmes kurtítást nagyon nem értem, hiszen azon még "fogástartományon" belül van. vagy mi....

[Baluu]

A kék színû zsírok nem inkább fém mûanyag kapcsolathoz vannak?

[benedekco]

oksa... Én is kb erre gondoltam
Én metabondot szoktam használni (hightech zsír, kék szín), tapasztalatok?

[Dante]

Berakás elõtt illik a csapágyat a csapágyházba/csészébe illesztés elõtt finom zsírral átkenni. Már a védelme miatt. Valami nagynyomásállóságú tápos zsírt, pl Sonax-ot. Magyarul kábé az egész ipari csapágygyûrût szépen megfogod a kezedben, s egy vékony filmmel bevonod. Ettõl nem fog finomabban futni, de jobban fog illeszkedni, s egy kis szennyezõdés/nedvesség elleni védelmet ad neki. Nem beszélve a fémek összesülésérõl és korróziójáról. (de lehetõleg a csapágyat ne pattintsd szét! )

[benedekco]

vettem 1 FSA Orbit XL II-t és az volna a kérdésem, hogy ezt be kell-e zsírozni, mert ugye ipari csapágyak vannak benne, de attól még lehet kell neki vhova... ha kell akkor mit zsírozzak?

[zolle]

nem lehet hogy kikopott a csapágy? akkor szokott kotyogni
villát meg úgy lehet kiszedni hogy leszeded a stucnit, meg a hézagolókat, és ráversz 2-3at a villanyakra
aztán a kormánycsapágy felsõ részét lejátszod onnan, azután kijön könnyen
csak a felsõ részben szokott lenni egy gumi izé hogy ne menjen be oda a port, és ez mindig megszorul, legalábbis nekem