Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Kormány, kormányszár, kormánycsapágy
Indította
bigtom
, 2002. július 25. 10:51
#4701
Írta 2006. április 29. - 21:38
Nekem a nagyobb volt - de még azis túl rövid volt - térdem mindíg vertem a váltókarba. (De asszem a mostani vázakkal már nincs ilyen probléma.)
Sync. milyen lehet?
Sync. milyen lehet?
"Van visszajelzés, tehát vagyok!"
#4702
Írta 2006. április 29. - 21:26
husi nekem bevált, de pont a kisebb. vedd azt inkább, sokkal közvetlenebb lesz a kormányzásod.
#4703
Írta 2006. április 29. - 19:42
Tehát, ha csak félintegrált, akkor nem olyan gáz a dolog - ugyi? 
(Nem értem, hogy miért eröltetik ennyire ezt az integrált dolgot, ha egyszer nem 100%os...)
Ja, és kérdés is:
Stucnira van tippetek?
Eddigi jelöltek:
Syncross DH (De mekkora legyen??)
Truva_hussefelt (Nagyobbik)
(Nem értem, hogy miért eröltetik ennyire ezt az integrált dolgot, ha egyszer nem 100%os...)
Ja, és kérdés is:
Stucnira van tippetek?
Eddigi jelöltek:
Syncross DH (De mekkora legyen??)
Truva_hussefelt (Nagyobbik)
"Van visszajelzés, tehát vagyok!"
#4704
Írta 2006. április 29. - 19:01
jah, kezd azzal
ipari csapit én nem bontanék meg, mert utána ha viszarakod a tömítést, lehet hogy be fog ázni
szal csak ésszel, meg ugye elvileg az iparis csapit kenni sem szabad pont ezért
hogy ne szedd szét, mert elhajlik a porvédõ "lemez"
mondjuk nekem az e.13 az alsó görgõjénél beázott, beállt teljesen, szétszedtem, kiáztattam a rozsdából, kis zsír aztán porvédõk vissza, azóta is simán mûködik
ipari csapit én nem bontanék meg, mert utána ha viszarakod a tömítést, lehet hogy be fog ázni
szal csak ésszel, meg ugye elvileg az iparis csapit kenni sem szabad pont ezért
hogy ne szedd szét, mert elhajlik a porvédõ "lemez"
mondjuk nekem az e.13 az alsó görgõjénél beázott, beállt teljesen, szétszedtem, kiáztattam a rozsdából, kis zsír aztán porvédõk vissza, azóta is simán mûködik
Autist Team:)
#4705
Írta 2006. április 29. - 18:53
huhh köszi a gyors reakciókat
ggx: nem valószínû, mert ha oldalirányú terhelést kap, akkor nem recseg. de azért szétszedtem, kitisztítottam a kormány azon részét és raktam egy kis zsírt is, háhta...
conor: ez alul felül iparis (v anguláris nem tudom), ettõl persze még recseghet... akkor a köv. itthoni szabad félórámat erre szánom
alsó váll meg csapágy zsírozás
tamaska: érdekes, eddig mindenki pozitív véleményt mondott errõl a csapágyról... (ez itt: http://www.ne.jp/asa...set-fsa-xl2.jpg)
meg ha oldalra forgatom, akkor teljesen szépen fut, recsegés, szorulás és kotyogásmentesen.. csak fékezésnél jön elõ ez a recsegés...
remélem a vállnál megáll a dolog és nem a lényeg recseg...
ggx: nem valószínû, mert ha oldalirányú terhelést kap, akkor nem recseg. de azért szétszedtem, kitisztítottam a kormány azon részét és raktam egy kis zsírt is, háhta...
conor: ez alul felül iparis (v anguláris nem tudom), ettõl persze még recseghet... akkor a köv. itthoni szabad félórámat erre szánom
alsó váll meg csapágy zsírozás
tamaska: érdekes, eddig mindenki pozitív véleményt mondott errõl a csapágyról... (ez itt: http://www.ne.jp/asa...set-fsa-xl2.jpg)
meg ha oldalra forgatom, akkor teljesen szépen fut, recsegés, szorulás és kotyogásmentesen.. csak fékezésnél jön elõ ez a recsegés...
remélem a vállnál megáll a dolog és nem a lényeg recseg...
#4706
Írta 2006. április 29. - 18:45
olyan XL-t en mar hallottam irdatlanul recsegni.
mondjuk most en is ettem a kefet rendesen, mert beraktam egy uj kcs-t egy giant ocr-be [fel ora szenvedes utan] es megforgatva a kormanyt recsegett mint allat. aztan kiderult, hogy a bovdenhazak es a fejcso oldalan levo vezetoszemek kozott dzsuvas a szitu, es az a hangos. pedig mar kezdtem szentsegelni...
szal neha csak valami aprosag van a dologban
TF2-t mindennek
mondjuk most en is ettem a kefet rendesen, mert beraktam egy uj kcs-t egy giant ocr-be [fel ora szenvedes utan] es megforgatva a kormanyt recsegett mint allat. aztan kiderult, hogy a bovdenhazak es a fejcso oldalan levo vezetoszemek kozott dzsuvas a szitu, es az a hangos. pedig mar kezdtem szentsegelni...
szal neha csak valami aprosag van a dologban
TF2-t mindennek
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#4707
Írta 2006. április 29. - 18:30
ha csak fékezésnél, akkor vagy a kormánycsapi vagy a villa
zsírozás nekem általában megoldotta a problémát, volt olyan hogy a golyókosár széttört, annak is furcsa hangja volt utána
vagy a másik variáció hogy a boxxi alsó vállához bement némi por a becsúszó és a váll közé és az pattog-kattog
zsírt mindennek!:-)
zsírozás nekem általában megoldotta a problémát, volt olyan hogy a golyókosár széttört, annak is furcsa hangja volt utána
vagy a másik variáció hogy a boxxi alsó vállához bement némi por a becsúszó és a váll közé és az pattog-kattog
zsírt mindennek!:-)
Autist Team:)
#4708
Írta 2006. április 29. - 17:57
nem lehet, hogy a stucni,kormány találákozása recseg? az a leggyakoribb...
#4709
Írta 2006. április 29. - 15:01
még cmen feltûnt, h irdatlanul recseg a bicóm... elõtte nem vettem észre, mert hegyig zene, ott meg fullface, nem ezzel voltam elfoglalva...
cm után monoblokk, rugóstag ki, alaposan letisztít, jól bezsíroz mindenhol
de elöl még mindig recseg, fékezésnél.. mitõl lehet?
thez írása alapján recseghet a kormánycsapágy is, ezért írtam ide..
de õszintén szólva nem szívesen cserélném le (orbit xl2), szóval lehet, h egy jó kis zsírozás rajta is segít? v ilyenkore a csapágy szokott recsegni?
cm után monoblokk, rugóstag ki, alaposan letisztít, jól bezsíroz mindenhol
de elöl még mindig recseg, fékezésnél.. mitõl lehet?
thez írása alapján recseghet a kormánycsapágy is, ezért írtam ide..
de õszintén szólva nem szívesen cserélném le (orbit xl2), szóval lehet, h egy jó kis zsírozás rajta is segít? v ilyenkore a csapágy szokott recsegni?
#4710
Írta 2006. április 29. - 13:55
Hi!
A hardy integrált fejcsapágya az milyen? Elfogadható minõség?
Esetleg valamilyen mód van a cserére, ha valami baja lene? (Mert láttam már olyat, h integrált-cucc csere, de az meg hogy van? Ha integrált, akkor mi a cserélhetõ rajta, meg mi nem?)
Na - kicsit zagyva volt, de aki vágja, az ígyis érti - remélem
van integralt csapagy, meg fel-integralt. Az integraltnal nincs csesze, hanem a vaz van ugy kikepezve, hogy fusson benne a csapagy kozvetlenul. abban nyilvan csak a csapagyat tudod cserelni, ha tonkremegy, de ha a vaz kopik ki, akkor cserelheted a csapagyat ahogy akarod, akkor is logni fog, ergo a vaz kuka. Ez ezert nemjo megoldas.
a felintegralt csapagy az vegulis ugyanugy muxik mint a hagyomanyos, csak annyi a kulonbseg, hogy a cseszek bele vannak sullyesztve a vazba. tehat kopas eseten a cseszeket is lehet cserelni nem csak a csapagyakat, tehat a vaznak semmi koze hozza. Na persze a vaz fejcsovet attol meg lehet szepen deformalni, de az masbol adodik altalaban.
szal nezd meg [vagy hivd fel a boltot es kerdezd meg, olvass utanna, stb] hogy melyik. ha az elso megoldas, akkor szerintem felejtos. foleg ha hosszu tavra tervezel vele.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#4711
Írta 2006. április 28. - 22:44
probikeEzek az árak honnan vannak?
Eleve hol érdemes keresni pazzaz cuccokat, ahol nagyobb választék is van?
"Az Ég szemébe nézve, Széttárt karral áll, Halálos viharra vár egy haldokló világ "
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#4712
Írta 2006. április 28. - 22:39
és ezekhez mit szólsz?
Pazzaz ATB908 2014 90-130 5 fok 25,4 137g, 3999 HUF. no comment
Pazzaz ATB27-DB7 7075 25,4 140g, 4500 HUF.
Ezek az árak honnan vannak?
Eleve hol érdemes keresni pazzaz cuccokat, ahol nagyobb választék is van?
#4713
Írta 2006. április 28. - 16:56
Hi!
A hardy integrált fejcsapágya az milyen? Elfogadható minõség?
Esetleg valamilyen mód van a cserére, ha valami baja lene? (Mert láttam már olyat, h integrált-cucc csere, de az meg hogy van? Ha integrált, akkor mi a cserélhetõ rajta, meg mi nem?)
Na - kicsit zagyva volt, de aki vágja, az ígyis érti - remélem
A hardy integrált fejcsapágya az milyen? Elfogadható minõség?
Esetleg valamilyen mód van a cserére, ha valami baja lene? (Mert láttam már olyat, h integrált-cucc csere, de az meg hogy van? Ha integrált, akkor mi a cserélhetõ rajta, meg mi nem?)
Na - kicsit zagyva volt, de aki vágja, az ígyis érti - remélem
"Van visszajelzés, tehát vagyok!"
#4714
Írta 2006. április 23. - 16:57
#4715
Írta 2006. április 23. - 16:54
draga? miota ujjaeledt, es kitelepitettek valahova tavolkeletre elvileg olcsobbak a syncros cumok, mint anno a hoskorban, amikor a mindent vivo slager kategoriaba tartozott.
YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#4716
Írta 2006. április 22. - 22:40
egyébként sem egy kommersz márka.
ezért is mertem beruházni rá, hisz nem épp egy olcsó alkatrész. sõt, kifejezetten nem. de nagyon treszik. hatalmas felfekvõfelület(amivel amugy semmire sem megyek, köszi könnyítés:D) alul hatalmas golyóskosár, felül iparis(nak tünõ), meg a LOOK UP,EH?! felirat ami még etalon:) meg a CK lila központosítógyûrû ver mindent, kár hogy nem látszik ki:)
#4717
Írta 2006. április 22. - 22:37
No csak kiváncsiságból kérdeztem, meg az e-bike is tele van a cuccaikkal, és egyébként sem egy kommersz márka.
#4718
Írta 2006. április 22. - 22:20
Húha. Talán az authorosok nyomják, valahogy ez rémlik.
Nem forgalmazótól érkezett, így konkrétat nem tudok sajnos mondani.
Nem forgalmazótól érkezett, így konkrétat nem tudok sajnos mondani.
#4719
Írta 2006. április 22. - 22:17
#4720
Írta 2006. április 22. - 22:11

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






