276 hozzászólás a témában

[hozé]

OFF
Várjatok!
Kiugrom popcornért!

[thez]

Sokáig tartott mire eljutott... Vagy én kb nem ezt mondtam elejétõl? :chin:

Tehát a topic helyes címe jelen pillanatban a következõ?

"merevfaruval bátran, vagy összteleszkópos bringával félõsen, visszafogottan"

[MC Pite]

akkor újra:

az hogy Te nem mered kiengedni lefelé az össztelóst, az nem a bringán múlik!!
Tehát nem összehasonlítási alap.

Sokáig tartott mire eljutott... Vagy én kb nem ezt mondtam elejétõl? :chin:
És korábban meg azt írtam hogy ezt miért merem kevésbé engedni.

Charon, de ha majd 2× akkora a fékút akkor nem vagy akkora legény, ahogy akkor sem ha jobban dobálnak/kitérítenek a kövek az irányodból. Nem felfele dobál, de ezt ís írtam, de többet nem írom; tárcsából már tanultam .

Hogy ontopikabb legyek: Jobban szeretem a fullymat, mert azóta (még)jobban szeretem a technikás/gonosz tererpeket, és hátam is jobban tolerálja a túrákat. (Olyan tárgyilagos voltam most amennyire csak lehet )

[Zed]

mi a jobb?

A Leftynél speciel semmi. :rofl:

[hozé]

Nomeg a "fílingérzés" is más.

[thez]

lefele lehet gyorsabb merevfarú mint fully, nálam is így volt; de azt is írtam hogy miért, és hogy általában ez nem így van.

akkor újra:

az hogy Te nem mered kiengedni lefelé az össztelóst, az nem a bringán múlik!!
Tehát nem összehasonlítási alap.


Tigrincs: alap. Titántól sokkal gyorsabb lesz a bringa, mert szebb!


(Charon: lehet tényleg más, de a lényege azonos)

[Bikertigger]

Thez, egyértelmûen a titán sokkal jobb, mert sokkal drágább volt

ha meg csinálok egy ilyen virtuális tesztet hogy felduzzasztom az istállómat 3 bringára természetesen családon belülrõl/+lesz :)/

szal van a szkandi merev 80-mm-t mozgó fox-szal, van a dawg 100-140-et mozgó fox talassal 130 mm hátsó rugóuttal. és a harmadik egy the king 100 milit mozgó szkandium váz 100 milit mozgó fox telóval, egyéb felszereltség ugyanaz.....vázak súlya, 1,4 kg, 2,5kg, 3,2 kg....természetesen a geóban is eltérnek....
nagyobb összeget mernék tenni rá hogy NEKEM -de az átlag túra maraton felhasználónak is- gyakorlati használatban a the king lenne a legjobb átlagot profukáló konfig........szal a rövidebb utas könnyû fulli
de az eltérés sztem max 1 km/h lesz
mindez persze itthon, egy kellems pl alpok túrán már más

természetesen irhattam vón itt xtc karbont, anthemet és trancet is csak azokkal nincs gyakorlati tapasznyalatom..

[MC Pite]

Tudom Charon; ezért is írtam ezt fentebb; nehogy azt higyék hogy rossz tejet ittam vagy sokat voltam a napon azt' azé' írok hülyeségeket . Csak még nem tudom mikor arra reagáltam, hogy igenis van hogy lefele lehet gyorsabb merevfarú mint fully, nálam is így volt; de azt is írtam hogy miért, és hogy általában ez nem így van.

Charon, másik hogy (ugyan technikailag nem vagyok a toppon) pl vízszintes (közeli) durván egyentlen talajon pl nem sok technikai különbség van/lehet tekerésben, de a gép rengeteget segít/dolgozik. (Megint nem vitatom hogy sok/több múlik általábana technikán, de olykor/soxor van amit tekerési technika nem (nagyon) de a bicikli technikája megold/kijavít/kimozog.)

De amúgy tényleg tök értelmetlen az összehasonlítás, de jóóól le lehet írnia véleményeket. Minél egyenetlenebb a talaj fel/le, minél többet teker vki annál elõnyösebb a fully, és minél eredményorientáltabb - másodperchuszár vki annál jobb neki a merev (általában).

Abban biztos vagyok hogy lehetne mit csiszolni a technikámon (bár mászásban nem érzem hogy kéne/lenne hova fejlõdni, de 1000% hogy lenne hova), de eleve a 2kgval könnyebb gép és a folyamatos hajtás és a hupákon nem megfékezõdõ (nem tudom hogy mondjam máshogy mikor a mereven a hátsó kereket a sok hupa lassítja) hátsó kerék miatt is megyek jobban felfele, meg spd is bejátszik, stb.

[thez]

Charon értessz.
csináljunk neki is topicot.

[thez]

mi a jobb? levegõs vagy rugós teló?
egyikkel gyorsabb mint a másikkal?


nemár...

[MC Pite]

Dehogyis!

emberfüggés = fullyt máshogyan kell kezelni

Merevnél akárhogy tekersz, téped a gépet, a hulladék erõ is elvezetõdik valahogy tekerési hatékonyság irányába. Ha átülsz a fullyra, meglepõdsz, hogy mennyire pogózik, pedig ugyanúgy hajtod. Aztán rájössz, hogy feleslegesen erõlködik a fél tested, és megpróbálsz rendesen kört tekerni, és odafigyelni, hogy ne pogózzon. (NRS-nél ez könnyû :D) Innentõl meg már nincs gond.
De egy kezemen meg tudom számolni, hogy hányszor használtam például a teló lockoutját.

Jaja!
Sokan merevfarún is úgy tekernek hogy izegnek-mozognak össze-vissza a nyeregben, a gumi rendesen pogózik . És láttam Szilváson egy kék NRS-es arcot akinek vagy 2-3 centit pogózott a tag aszfalton - igaz, közepe után, szal már fáradt is volt látszott a tekerésén, de hát akkor is nevetséges volt amit tekerés címszó alatt mûvelt, merevgépen is elfáradnék ennyi mozgástól amit még a törzsével pluszba mûvelt .

Ja; mivel ollózva lett ez a pár hsz a másik topicból, leírom hogy lefelkéne a fullyk gyorsabbak, felfele általában a merevfarúak!
De nekem 2 kgval könyebb a fullym, és felfele nem vagyok lassabb, sõt köves/gyökeresen gyorsabb vagyok fullyval felfele, lefele meg kisit lassabb vagyok mert idegesebb a fullym, rövidebb váz, rövidebb kormány, lightosabban fékezhetõ gumi.

[Valeria Victrix]

Fõleg nem trasht:D:D

[Zed]

Pedig de! engem k.ra zavar, ha rángatódzik a fejem

Ne hallgass metált bringázás közben :koncert: :peace2:

[Dante]

Amikor Dante azt bizonygatja, hogy az NRS-miatt megy gyorsan, akkor igen.

Pedig de! De ez szubjektív, engem k.ra zavar, ha rángatódzik a fejem. Nyilván ez jenetõs részben pszichés, de mégis ez van. Lenne rá pénzem, vennék én egy fullmerev versenygépet is, de így marad az univerzális megoldás.