10883 replies to this topic

[meri]

nem antikváriumba mentem volna, csak a barátomat megkértem volna, hogy kaparja elõ, és akkor elolvasom.
Különben az MCD mit jelent?

[ThufirHawat]

Kb. 5 sort ír róla Balázs.
Összegezve: Jól mozog, az MCD jó. Ennyi.
Ezért ne menj antikváriumba...

[meri]

köszi szépen! azt hiszem el fogom olvasni:)

[szepii]

Na megtaláltam!A 2005.márciusi számában,54.oldalon a Magellán Pyxis Team bringában!

[conor1326]

szimmeringek ~2 évig bírják
de azt látni fogod
ha köpik az olajat vagy elkezdenek berepedezni akkor lassan cserére érettek
de fújogasd szilikon sprével és akkor majd tovább tartanak;)

[meri]

Én is ilyen telót használok és nagyon megvagyok elégedve vele!Nagyon jól mozog,szerintem tökéletes.Ja és volt már tesztben a bikemag-ban,csak jót írtak róla.

melyik számában, mert akkor azt elkérem a haverjaimtól.

zolle: a szimeringjei mennyire bírják? azt is évente kell cserélni, vagy bírja tovább is?

[szepii]

sikerült beszereznem egy duke sl-t akciósan, és azt szeretném érdeklõdni, hogy mik a nagy tapasztalatok eme remek teló irányába. Mennyire szervízigényes, mire kell odafigyelni, hogy mi mehet tönkre?
Meg egyéb tippek nyalánkságok.

Én is ilyen telót használok és nagyon megvagyok elégedve vele!Nagyon jól mozog,szerintem tökéletes.Ja és volt már tesztben a bikemag-ban,csak jót írtak róla.

[zolle]

az olajat feleslefes lecserélni 1 hónap mulva mert nem érintkezik semmi mással
marzonál szokták mert esetleg lemarja a rugóról a festéket, de az is csak régen volt.
1 évet simán futhat úgy ahogy megvetted, aztán 1 olajcsere, szimeringcsere, és kész

[meri]

Ez már MCDés??? Szerintem cseréld le a gyári olajat 1 hónap múlva, mert elég ÉRDEKES dolgok voltak nálam benne. Vagy csináltasd szervízben, mert ugorhat a gari, ha te buherálsz. RS honlapon vannak karbantartási okosságok. Minden tekerés után tisztítsd le a becsúszókat meg a porlehúzót. Én két hetente csepegtetek be alá olajat. Levegõs, v. rugós? (Évjárattól függ) A gyári olajcsere idõket nem kell betartani, mert különben 2hetente kellene.

Igen, az az idei duke sl, és már MCDs. Igen, azt hallotam, hogy takarítgatni kell a szárait. Levegõs...és az olajcserék milyen gyakran kellenek?
És a tömítések hogy bírják? Neked mikori van?
Köszi, a honlapot megkukkolom.

[McGywer]

sikerült beszereznem egy duke sl-t akciósan, és azt szeretném érdeklõdni, hogy mik a nagy tapasztalatok eme remek teló irányába. Mennyire szervízigényes, mire kell odafigyelni, hogy mi mehet tönkre?
Meg egyéb tippek nyalánkságok.

Ez már MCDés??? Szerintem cseréld le a gyári olajat 1 hónap múlva, mert elég ÉRDEKES dolgok voltak nálam benne. Vagy csináltasd szervízben, mert ugorhat a gari, ha te buherálsz. RS honlapon vannak karbantartási okosságok. Minden tekerés után tisztítsd le a becsúszókat meg a porlehúzót. Én két hetente csepegtetek be alá olajat. Levegõs, v. rugós? (Évjárattól függ) A gyári olajcsere idõket nem kell betartani, mert különben 2hetente kellene.

[meri]

sikerült beszereznem egy duke sl-t akciósan, és azt szeretném érdeklõdni, hogy mik a nagy tapasztalatok eme remek teló irányába. Mennyire szervízigényes, mire kell odafigyelni, hogy mi mehet tönkre?
Meg egyéb tippek nyalánkságok.

[al01]

Take it easy. Szorcsog, de jooooo. Enyem is szorcsog, igaz az csak C, nem XC.

De van egy zavaró hangja ,amikor felkapom az elejét akkor egy szürcsögõ hangot hallat,ez normális?Mert bizony a 98 -as Judy nem csinált ilyet!

[Valeria Victrix]

Én se téptem meg, csak a gyorszár rögzítése elõtt elõször nem toltam be végig a tengelyt, majd nem húztam meg rendesen.
Szerencsére már tapasztalatból tudom, hogy kerékszerelés után mindig ellenõriznem kell a kerekeket, nincs e valamilyen okból kotyogás. Ma volt a hátsónál is ilyen probléma, csavar lazult le az agy belsõ részén, azt kellett rögzíteni.

Ma némi "idegen" segítséggel sikerült rájönni a lelazulás okára. Én voltam a láma, ahogy azt korábban is gondoltam.

[legszebbcsavo]

normális, nem ugyanaz azért a csili benne, mint a Judyé volt.

[MPeti]

A mai 40km után a tapasztalatom a következõ a Pilot XC-rõl.A 98-as Judy-hoz képest a mozgása ugyanolyan sima de ez mintha kisseb buckákon hamarabb bemózdúlna.A merevség pedig abszolút megegyezik ,ez abból adódik,hogy gyakorlatilag ugyanaz a szár van mindkettõn,úgyhogy ugyanugy egy erõsebb döntésû kanyarban bizony hozzá, hozzá ér a fékpofa a felnihez!Ebben a merevségben biztos tutibb a Duke.Szóval összeségében hozza az elvárásomat és nem sokban tér el a volt 98-as Judy-mtól!De van egy zavaró hangja ,amikor felkapom az elejét akkor egy szürcsögõ hangot hallat,ez normális?Mert bizony a 98 -as Judy nem csinált ilyet!

[Valeria Victrix]

látom, neked se volt elõtte psylod

Úgy bizony. Az elsõ telóm egy 2003-s Marzo EXR Comp volt. Ez járt "gyárilag" a karikához.

[thez]

ergó mégsem kell megtépni
ha valamit is meg kell tépned h jó legyen ott valami gond van, fordulj orvoshoz vagy nézd át mégegyszer!

[zolle]

látom, neked se volt elõtte psylod

[Valeria Victrix]

Én se téptem meg, csak a gyorszár rögzítése elõtt elõször nem toltam be végig a tengelyt, majd nem húztam meg rendesen.
Szerencsére már tapasztalatból tudom, hogy kerékszerelés után mindig ellenõriznem kell a kerekeket, nincs e valamilyen okból kotyogás. Ma volt a hátsónál is ilyen probléma, csavar lazult le az agy belsõ részén, azt kellett rögzíteni.

[thez]

hogyhogy?
ötközésig becsavarni a maxxle tengelyt, majd normál erõvel megtépni a gyorszárat
már nem egy ilyen tengelyt tettem helyre, mert nem esett le tulajdonosainak hogy az a menet nem csak dísz a tengely végén, úgyanúgy meg kell olyan irányban is húzni, és nem a gyorszár tartja csak!
tehát gyorszár ki, tengely rendesen meghúz, majd gyorszár értelmes keretek között vissza(nem kell megtépni)