10883 hozzászólás a témában

[kölyök8]

Elõre is elnézést, hogy mindenhol megkérdezem, de talán a márka elkötelezettjei külön-külön infóznak... A lényeg: 4X, street, ugribugri, mozogjon normálisan és ne legyen csilliárd pénz. Mit ajánlotok? (Magyarázat ide is: a kérdés láma, de ez a kategória nem az én világom, most ismerkednék vele...) Thx!

[XC_Rider]

Akkor Reba vagy SID!

[opi89]

CC, maraton.

opi89

[DaveRider]

újonc...szerintem reba vagy sid...de mivel hogy én XC-zek, te pedig nemtudom hogy milyen mûfajt ûzöl, ezért a kérdésre nem tudok válaszolni a kevés paraméter miatt....szóval:
1) kicsit halkabban itt a fórumon, látjuk hogy itttvagy, üdv a körünkben
2) milyen mûfajt ûzöl?

[XC_Rider]

Attól függ mire akarod használni. All Mountain használatra, össztelós masinához, enyhe zúzásra Relevation, maratonhoz, xc jellegú túrákra, semmi durvulással ésszel lejtõzéssel, akkor Reba.

[opi89]

Mit szóltok a 2006-os RS-okhoz.Szerintem a REBA és a RELEVATION(a névben lehet, hogy tévedek) elég jól sikerült!! Jövõre tervbe van véve valamelyik. Szerintetek melyik?? véleményt kérek!!!

opi89

[tamaska]

ok kösz. és az összes pike-on poplock adjust van? mer ugy tudom hogy van sima poplock amivel csak lockoutolni lehet.

nem minden pikeon van poplock, de altalaban mindhez lehet kulon venni. az alapabb villakhoz csak lockoutolos taviranyitot lehet tenni, az allithato floodgate-esekhez meg a jobbikat. asszem. de nekem sose hianyzott a poplock, ulj ra a biciklire, es probald ki, tok kozel van a kormanyhoz a villavall. annyi hogy le kell nyulni erte, de egyaltalan nem veszes.

[Vole]

Regebben csak rugos U-Turn volt, mostmar van levegos is, ahogy van levegos Pike is.

[rmx rider]

ok kösz. és az összes pike-on poplock adjust van? mer ugy tudom hogy van sima poplock amivel csak lockoutolni lehet.

[tamaska]

all travel: rugout allitas, ugy, hogy ahhoz a villat szet kell szedni.

long travel dual Air: hat a long travel az hosszu rugout [gondolom 120 mm vagy tobb] a dual air meg maga a rugozo elem. legkamra kulon pozitiv es negativ kamraval.

az air uturn az allithato rugoutas levegos villa, a dual airos meg a nem allithato.

[rmx rider]

nem tudja valaki hogy mi az az:
All Travel
Long Travel dual air
és mi a külömbség a Dual Air és az Air U-Turn között?? azon kívül hogy az air uturnnál lehet a rugóutat változtatni.

[DaveRider]

rs pilot sl rõl van valakinek tapasztalata??ilyen villa beszerzését tervezem, CC-re és maratonokra jó ez??

[McGywer]

szerintem a pürékbe módosíthatták a szelepet, így nagyobb ütésre átengedi az olajat lockolt állapotban is. gondolom sok volt a probléma a sok cc-ssel akik agyonvágták a kompressziós szelepet

Ez elég valószínû, mert ha egy kisebb kátyúba hajtva bemegy 2centit, és kifolyna az olaj a lábba, akkor nem ugyanott lockolna legközelebb.

[Endroo]

szerintem a pürékbe módosíthatták a szelepet, így nagyobb ütésre átengedi az olajat lockolt állapotban is. gondolom sok volt a probléma a sok cc-ssel akik agyonvágták a kompressziós szelepet

[kareljoe]

A Duke Race is mozog lock-olva pár mm-t...Ahogy utánanéztem ez is Pure csilis (nem mintha ez nekem túl sokat mondana:)...), csak azért írom, mert a múltkor a Nellában beszélgettem a Ferivel, aki a RS-kal foglalkozik, õ azt mondta, NEM BAJ, ha lockolt állapotban ütést kap a vella (pl. bekapcsolva hagyod lejtõzés közben), mert -ha jól értettem- az olaj csak lefolyik a villa aljában lévõ kamrába, egy idõ után szét kell szedni, visszacsorgatni, ennyi. (Remélem nem írtam vmi oltári nagy baromságot, csak Feri bá't próbáltam idézni)

[McGywer]

Elõtúrtam a SID User manualját: Ott ilyeneket irnak külföldiül:
Integrated into the lockout system is a big-hit blow-off feature, allowing fork movement in the event of an unexpected change in terrain.

Ez ugye azt jelenti, hogy normális, ha nagy ütésre enged a lock. De akkor minek az MCD, ha ez is tud ilyet? Gondolom az MCD jobban tolerálja a szadizást, mint a Pure, de remélem normál CC használat mellet, ha nem felejtem lefele lezárva nem lesz vele gond.

[thez]

azaz, így nem megy tönkre(szar*dik el) mint a püré.

[Bikertigger]

hát, nem tudom...
ahogyan TPC sincs 200x-tõl Lock nélkül, ugyanúgy az MCD-nek is egyik sajátossága, hogy ZÁRHATÓ. Függetlenül attól, hogy Pike, Reba, Pilot, vagy Duke.
Szeintem.

mindattól független, nekem pl a kõkemény lock qrvára nem hiányzik,,meg szerintem még sokan vagyunk így gondolom azért is kezdte a fox is évekkel ezelõtt az rlc-s tagokon már a kicsit mozgó lockot...szal számomra ez így q. jó....kiváncsi leszek a rs pearl tagra, ha azon is így van megoldva akkor szeretni fogom (azis mcd-s floodgate-tel)