10883 replies to this topic

[golya]

mennyi eély van rá h még talállok boltban a" polc mögé beesve" Duke-ot?
vagy haonl kaliberût?
mert jelnelg Torát venném meg U-tprönsbe de mivel kalaharim van így azt le kéne tekerni 90-re akkor meg már ahhoz képest nehéz lennei ~2,1kg.
Judyt meg az újat olyan gizdának tartom.
jameg nekem is 590-es klaharim van egy kotyogós SIXxel.

[Bikertigger]

rs pearl 3.1 et próbált már valaki??
vélemény?

sztem ha a rúgós tagokhoz vagy szokva, akkor Neked nem lesz elég érzékeny, bármrnnyire jó is, azért levegõs tag......de ha sikerül szereznem, akkor letekerek felétek és kipróbálod

[DaveRider]

biztos pici és terepszínû, mert tigris már egy fél éve olyat keres(ett?)?

[albertfish]

rs pearl 3.1 et próbált már valaki??
vélemény?

[rob]

valami svéd cucc volt, vagy a neve volt svéd hangzású, majd tajtinál rákérdek
alunyakas?

[tamaska]

szervaltam egy igazi original sarga judy SL-t. iszonyat jo sulya van, sztem megeri felujitani

ilyen [jobb kepet nem talaltam]

ebbe elvileg lehetett kapni valami levegopatront kapni, ami kicsereli az elasztomeres rendszert. vagy esetleg elasztomerszett is jo lenne ha tudna valaki valahol elfekvobe

[rob]

Milyen csillapítás a Motion Control? Ha az all travell levegõs telót jelent, de ez a U-turn rúgós és all travel csillapítása van, az azt jelenti, hogy levegõ rásegítéses? És mi az hogy levegõnyomás állítás szelepen keresztül, az hogy mûködik? És tényleg nem lehet a Rock Shox Judy J4-gyel egy picit sem durvulni a vékony becsúszója miatt? MEg amit leírtam, hogy mire kell, az alapján mit ajánlottok?

a motion control az egyik kapható legjobb olajfürdõs csillapitás.
az all travel az nem csillapitás, az a levegõ rugós villák megnevezése, amiknek állítható az utja. amik acélrugósak, azok u-turn-osak (azaz állitható a rugóútjuk)
az u-turn folyamatos útállitást engedélyez, az all travel pedig 3 fix (80/100/130) utállitást hagy.
a j4 helyett sokkal jobb a tora, és nem sokkal nehezebb. mindenképpen jobb befektetés. fõleg, ha késõbb szeretnél tárcsaféket.
esetleg szétnézhetnél marzocchi mx-ek között, vagy black.

[szaBike]

Van egy olyan a Duke XC használati utasításában, hogy "Lubricate dust seals every 25 hours of riding". A kérdésem: Mivel? Hogy? Mennyire?

Ez annyit jelent hogy a gyártó szerint érdemes néha kevés olajat csöpögtetni a porvédõkhöz mert a száraz becsúszók nem biztos hogy jót tesznek a telónak és nehézkesebb is tõle a mozgása.De jobb módszer ha felfordítod egy éjtszakára a bringát amitõl a szárakban lévõ olaj szépen lecsurog a szivacsgyûrûkik és a porvédõkig.Ha megyek hegyekbe elõtte ezt mindig megszoktam ejteni.Ettõl következõ nap könyebben indul meg és sokkal finomabb lesz a mozgása a telónak. + mikor cseréled az olajat érdemes a légkamra szárába is önteni egy kevés olajat ami majd átfogja itatni a szivacsgyûrût, gyárilag lehet hogy olajjal át van itatva de ha nincs utánpótlás a szárban akkor hamar kiszárad (nálam így volt)

[jelwaz]

Hello!
A Tora 318 U-Turn nem levegõs hanem rugós és 85-130mm-ig állítható az útja,ezért u-turn.Az all travel,pedig a levegõs változatára vonatkozik.Ha gondolod van egy Tora 318 U-turn-öm ami eladó sorba került új bringa vásárlása miatt.

Lehet róla szó (küldhetnél képet meg egy kis leírást a jelwaz@yahoo.com-ra), de elõször szeretném megtudni, hogy egyáltalán ez a teló kell-e nekem! Csak néhánykérdést válaszoljatok meg lécci! Milyen csillapítás a Motion Control? Ha az all travell levegõs telót jelent, de ez a U-turn rúgós és all travel csillapítása van, az azt jelenti, hogy levegõ rásegítéses? És mi az hogy levegõnyomás állítás szelepen keresztül, az hogy mûködik? És tényleg nem lehet a Rock Shox Judy J4-gyel egy picit sem durvulni a vékony becsúszója miatt? MEg amit leírtam, hogy mire kell, az alapján mit ajánlottok?

[Valeria Victrix]

Tora 318 két változatban van:

1., Solo Air - levegõs, az út távtartóval (de csak a teló szétszerelésével) állítható
2., U-Turn - rugós, az út kívülrõl állítható kézzel

[viko.jam]

Hello!
A Tora 318 U-Turn nem levegõs hanem rugós és 85-130mm-ig állítható az útja,ezért u-turn.Az all travel,pedig a levegõs változatára vonatkozik.Ha gondolod van egy Tora 318 U-turn-öm ami eladó sorba került új bringa vásárlása miatt.

[jelwaz]

Sziasztok, új vagyok és nem rég kezdtem bringázni! Már az alapokat azt hiszem sikerült elsajátítani, de most telóvásárlás ügyében szeretnék segítséget kérni! Kinéztem a Rock Shox '06 Tora 318 U-turn, de annyit értek hozzá, hogy levegõs (legalábbis én ezt így vettem le) és 80-130-at mozog és 32-es becsúszója van! De nem tudom, hogy pl. miaz hogy: ,,Szabályozhatóság: All Travel, levegõnyomás állítás szelepen keresztül, külsõ vissza út, külsõ kompresszió csillapítás, Rugózás: U-Turn,Csillapítás: Motion Control" Ezek a fogalmak mit jelentenek? Én cc-s vagyok (Merida Kalahari 590-em van, nem vagyok jól eleresztett bringás:)) és most szeretném úgy tuningolni a bringám, hogy azért könnyedebb durvulásra is használhassam! Amúgy a legszimpatikusabb a RS J4-es lenne, de annak csak28,6-os becsúszója van és azt hallottam, hogy azzal egy kicsit sem szabad durvulni! Szerintetek? Azért a telóvásárlást hosszútávra terveztem! Légyszi segítsetek!

[rvilike_2]

valójában pedig a porvédõ tömítésekre gondolnak, hogy azt is kenje az ember, pontosabban tartsa tisztán, de ez kb. mindenkinél elmarad
szivacsgyûrût (hacsak nem áll fenn valami abnormális eset, le van eresztve a villa) nem kell külön olajozni

Igazad lehet. Inkabb nem okoskodom Szivacsgyurut az elejen mindenkepp tele kell tomni olajjal, mert gyarila csont szaraz azon az oldalon, ahol nincs csillapitas.

[kalaius]

valójában pedig a porvédõ tömítésekre gondolnak, hogy azt is kenje az ember, pontosabban tartsa tisztán, de ez kb. mindenkinél elmarad
szivacsgyûrût (hacsak nem áll fenn valami abnormális eset, le van eresztve a villa) nem kell külön olajozni

[rvilike_2]

Van egy olyan a Duke XC használati utasításában, hogy "Lubricate dust seals every 25 hours of riding". A kérdésem: Mivel? Hogy? Mennyire?

Szerintem arra a szivacsgyurure gondol, ami a becsuszorpersely es a szimmering kozott van. Ha abban van olaj, az frankon ken. Idonkent ujra kell nyomatni bele.Bar szerintem azt nem lehet ugy feltolteni, ha siman csak a porfogohoz nyomatsz olajat.

[PTamás]

Van egy olyan a Duke XC használati utasításában, hogy "Lubricate dust seals every 25 hours of riding". A kérdésem: Mivel? Hogy? Mennyire?

[DaveRider]

a csapágy alsó csészéje valszeg rá lesz gyógyulva, ahogy l_l mondta, ezt én egy tescós késsel+kalapáccsal lazítottam le, (ha nagyon nem jön, akkor nagyonnagyon erõsen kell ütni..) ezután egy lapsofejû csavarhúzóval kalapáltam le. arra figyelj még, hogy a csapágyakban a golyók mindig a váz fele mutassanak, tehát a fenti részén lefelé, míg a lentin felfelé.

[Zsolti780]

Már bekapcsoltam....ha gondolod...

[Jami]

Én felhasználtam a régi rózsát is csak kombi fogóval meg kell hajtogatni az ágakat és tök jól beleszorul. És amire figyelj még összerakásnál a csapágykoszorúk,melyik milyen irányban fexik!

Szia! Ha nem gond, felvettelek MSN-en, bár, látom, hogy nem vagy elérhetõ Én is Gyõrben lakom és gondoltam, ha lesz valami gondom, akkor kérdezek majd szerelésnél Mindegy, majd kérdezek itt, ha gáz lesz.

[Zsolti780]

Én felhasználtam a régi rózsát is csak kombi fogóval meg kell hajtogatni az ágakat és tök jól beleszorul. És amire figyelj még összerakásnál a csapágykoszorúk,melyik milyen irányban fexik!