2078 replies to this topic

[arn]

szvsz az ams 110/130 a leghasznalhatobb. mongy az ams 130 team, es a 110 protol felfele: ezek is siman lesznek 600k.

[tomtomtom]

Naja. Én a Stereo-t néztem, hogy 2 éve volt 2 vagy 3 fajta,
most meg már van 7 különbözõ Stereo.
Engem kicsit megosztott ez felhozatal.
Így elsõre természetesen csak a design szempontjából.
Vagy nagyon tetszik, vagy egyáltalán nem (pár darab).
Pl. ettõl a világosszürke Schwalbe gumitól a hideg ráz.
Nekem nem jön be.

az annya mennyi cangajuk van... amsek szepen szaporodnak.

[arn]

No, a CUBE is bedobta a 2011-es flottát!
CUBE 2011
Tessen nézelõdni.

az annya mennyi cangajuk van... amsek szepen szaporodnak.

[Gardner03]

A hpc pro széria mint fullyban, mint merevben.:cool2:

[tomtomtom]

No, a CUBE is bedobta a 2011-es flottát!
CUBE 2011
Tessen nézelõdni.

[arn]

Pont csak az nem tetszik benne:)

de miert? allitolag eleg jo cucc... elpusztithatatlan, precizebben mukodik. en varosba nem is vennek mast. ha beszarik a valtom, tuti olyat teszek ra.

[Agria]

Pont csak az nem tetszik benne:)

[arn]

Tudna valaki segíteni,Hogy egy Cube Hooperre felrakható-e normál váltó az agyváltó helyett?

abban a cangaban szvsz epp az alfine a poen

[Agria]

Tudna valaki segíteni,Hogy egy Cube Hooperre felrakható-e normál váltó az agyváltó helyett?

[agneovo]

- A csavar nekem is lehetetlenek tûnik (már próbáltam rendelni de vagy nincs vagy tojnak rám), mivel van eszterga mûhelyünk valószínûleg gyártatok mindegyikbõl majd többet (mondjuk ez sosem lesz eredeti csak hasonló).
- Stp1 : ez nem szabvány csavar, hanem egy egyedi fejû teljesen elkönnyített nyakú csavar. Mikor meghúzza az ember nagyon könnyen letörik a feje.
- Sala : Hívlak.

[TripleB]

hivj fel

Off
Szezon végén én is keresni foglak.

[sala]

CUBE AMS 100 össztelós bringám van. kb. 3-4 éve vettem a kezdeti átalakítás után (FOXRP23,Mavic Crossride kerekek, kopó alkatrészek) szerencsére egy forintot nem költöttem rá. 6.500 Km van benne. Év végén akartam javíttatni, de egy felcsapódó fadarab kitörte a hátsó kerék egyik küllõjét.

Javítani, karbantartani a következõket gondolom :



- Reba Sl elsõ teló (még sosem volt olaj vagy egyéb csere benne egyébként nincs baja)
- FoxRp23 (elõzõek szerint, ámbár ez szinte 100% álapotban van)
- Hátsó kerék javítása (lehet hogy nem lehet mert a küllõanya kiszakadt.)
- Hátsó váltó bowden csere + XT váltó két müa. görgõ csere.
- A hátsó teló mechanikai rendszerében saját hibámból több csavart eltörtem amit imbusz csavarral javítottam de nem tetszik.
- Hátsó lengõkar felsõ himbájába csapágy csere.

Ki az akit ajánlotok Bp.-en, reális áron max. 2 hét alatt megjavítja ?

hivj fel

[stp1]

csavarbolt. szabvány.

[drotos.toth]

Csavart pótolni lehetetlen... :S Vagyis nekem most annak tûnik.

[stp1]

probike. csak jelentkezz be elõre. amúgy mindenhol sok a meló amíg tart a jó idõ.
bowdent, görgõket te is lazán tudsz cserélni, csavarokat, forgáspontot zsírozni is (csapágycsere már nem biztos), lemért küllõ alapján újat belefûzni, majd csak centírra beadni a kereket egyszerûbb, ezekre felesleges pénzt kidobni egy szervizben.
és szerintem lesznek ott bent durva dolgok ha 6500km alatt semmi karbantartást nem kaptak a rugózó elemek.

[agneovo]

CUBE AMS 100 össztelós bringám van. kb. 3-4 éve vettem a kezdeti átalakítás után (FOXRP23,Mavic Crossride kerekek, kopó alkatrészek) szerencsére egy forintot nem költöttem rá. 6.500 Km van benne. Év végén akartam javíttatni, de egy felcsapódó fadarab kitörte a hátsó kerék egyik küllõjét.

Javítani, karbantartani a következõket gondolom :

- Reba Sl elsõ teló (még sosem volt olaj vagy egyéb csere benne egyébként nincs baja)
- FoxRp23 (elõzõek szerint, ámbár ez szinte 100% álapotban van)
- Hátsó kerék javítása (lehet hogy nem lehet mert a küllõanya kiszakadt.)
- Hátsó váltó bowden csere + XT váltó két müa. görgõ csere.
- A hátsó teló mechanikai rendszerében saját hibámból több csavart eltörtem amit imbusz csavarral javítottam de nem tetszik.
- Hátsó lengõkar felsõ himbájába csapágy csere.

Ki az akit ajánlotok Bp.-en, reális áron max. 2 hét alatt megjavítja ?

[Gerik]

Hello,

Én egy 2010es LTD CLS pro bicajt néztem ki magamnak 130kg-val. Kibir ez a bringa engem vagy kockáztatom a törést?

Gerik

[boca]

Tisztelt arn!
Ha azt vesszük, hogy az AMS-em mennyiért vettem, és azóta mennyit költöttem rá, akkor simán megvehettem volna a HPC szériát, csakhogy nagyon kevés embernek van ennyi kezdõ tõkéje. Ha tomtomtom infója helyes, akkor 60-ban megáll a gép, de ha tényleg nyúzni szeretné Bcsabi, akkor a telócsere költséges, mert mondjuk egy reba sl, ami egy belépõ szintû teló 70 ropi körül van, ha sikerül a gépben lévõt eladni akkor kb 50. És akkor a váltásról még nem beszéltünk, meg a többirõl....de tényleg attól függ mire használja az illetõ. Az is tény, hogy ha van lehetõsége az embernek, akkor a drágább felé mozduljon, mert a cserékkel többet költ, mint egy kezdésnek jól felszerelt géppel.

Tisztelt drotos.toth!
Mi a probléma a géppel? Nem értem a leírtakat....a kalapácsos dolgot még hagyjuk!

[drotos.toth]

A Cube AMS hátsó felfüggesztéséhez (kerékagynál) milyen méretû csapágy kell? Mi ennek a szabvány elnevezése? Van valami eszköz, amivel ügyesen ki lehet szedni, vagy marad a gumikalapács-fakanál megoldás?

[tomtomtom]

Nyilván, ez lett volna a mondandóm lényege.
Persze kérdés, hogy meg tudja-e tenni az ember, hogy annyival
többet ad érte.
Mert az Appear után sorban következõ 3 Cube-on (Aim, Analog,
Attention) is még mindig a Suntour XCM van.
Majd az Acid-en van már egy RS Dart, de az meg a honlap szerint
220e Ft.
Vagyis az már legalább 70-80e Ft-tal több, mint az Appear.
Ezért fontos az elsõ kérdés, hogy milyen célra kell a bringa.
Kell-e egyáltalán monti?

Szerk.:
Most nézem, hogy az Appear-t 60e-ért írja a cube.hu, úgyhogy
van az az Acid 140-150-nel több is...

akkor mar is erdemes dragabbat venni inkabb