5267 hozzászólás a témában

[Valeria Victrix]

Volt szerencsém beszélgetni azzal a kollégámmal, aki a közbeszerzéseket felügyelte nálunk, illetve a korábbi munkahelyén. Érdekes dolgokat mesélt arról, hogy is bonyolódik egy ilyen történet.:chin:

[thez]

ezt sajna mi sem tudhatjuk :|



de mikor te el akarsz adni vmit, a haveroknak említed meg, és ha nem kell nekik, csak utána dobod fel az apróba nem?

[mizie]

mire vagy kiváncsi? az elõre eldöntött állami pályázatokra?

nyilván elvi síkon kérdezem hogy:
"meg arra hogy miért nem pályáztak (tudtak-e egyáltalán róla), tudták volna-e teljesíteni, reális-e az ár stb...?"

[thez]

mire vagy kiváncsi? az elõre eldöntött állami pályázatokra?




Konás: jól megideologizáltad a drága jólfeszerelt bringa helyett vegyenek mégdrágábban anélkülit tipikus szituációt hisz a technikát meg kell fizetni

[andris]

mizie
azt is vedd figyelembe, hogy ezek a bicajok minden idõjárási körülmények közt használva vannak, nehéz terheket hordanak vele, ezért masszívnak kell lenni.
mivel folyamatos használatnak vannak kitéve, ezért nem ajánlott a bonyolult felépítés. (a váltókkal és telókkal csak a baj van)
szóval, ezért kell nem versenypoziciós váz, ezért van szükség agyváltóra és masszívabb vázra...
de a 28 kiló és az ár az tényleg nevetséges!

edit
csak thez kedvéért kiemeltem az utolsó sort.

[mizie]

de a legjobb hogy ha a 230 ezret felosztom úgy hogy mondjuk;

160 ezer a bringa (amennyibõl már kibaszott jó kerót lehet venni [4800db-ot vesznek szal ennyibõl, ilyen darabszámnál már egy full xt-s, jó telós 11kg-os bringa is kijön]) és a fennmaradó 70 ezerbõl 5 éven keresztül tényleg minden javítás belefér...

nem dolgozik vki a magellan/gapida/hauser/stb... cégeknél? kiváncsi lennék a véleményére
meg arra hogy miért nem pályáztak, tudták volna-e teljesíteni, reális-e az ár stb...?

[thez]

ja igen, kimaradt a sorból

és még kereshetjük az ilyet. (a kereséshez sajna nem kell nagyon megerõltetni magunkat)


A legjobb. Elején pojénkodtunk hogy nem fogjuk megélni a 4es metró elkészültét most egyre jobban úgy tünik hogy tényleg

[Bikertigger]

tipikus magyar pályázat
bringa projectre ingatlanfejlesztõ, metróépítésre autópályaépítõ, persze drágán, de legalább szarul

jó ország

autópályára - vegyépszer

[thez]

tipikus magyar pályázat
bringa projectre ingatlanfejlesztõ, metróépítésre autópályaépítõ, persze drágán, de legalább szarul

jó ország

[Csuporka]

Itt kint Strasbourgban is bringával járnak a postások, egyszer megprobálom lefényfépezni egyiknek a bringáját, nagyon tutin néznek ki...Agyváltos, dobfékes(!) massziv kis gépek, és az elsö kerék mellé le lehet pattintani plusz 2 kereket hogy mikor tolják stabil legyen mert elöl van egy jokora kosár (a sok levélel gondolom)

Csak arra leszek kiváncsi hogy hol kivánják haszálni öket, mert BP-n biztos nem...Itt viszont nincs egy padka, mindenhol felfestett és tükörsima bringa-ut (van hogy két suto sáv között megy ) itt még én is szivesen lennék postás

[Camping Joe]

Itt van nem messze Hercules, Winora, Staiger gyár. Nagyon pofás bicajokat csinálnak. Még nekik valót is szerintem. Nem hiszem hogy nem lehetett innen vagy bárhonnan venni...

[mizie]

http://index.hu/gazd...agyar/post4072/

darabja 230.000Ft

A kerékpár teljes felszereléssel mindössze 28 kilogramm súlyú. Különösen erõs alumínium vázzal, erõsített villákkal, nagyszilárdságú monoblokk hajtómûvel rendelkezik. A kerekek könnyû alumínium abroncsokból és minden évszakban jól használható, kevlár betétes köpenyekbõl állnak. A pedálok csúszásmentesek, a nyereg kielégíti a magas szintû ergonómiai igényeket is.

jah igen és ebben az árban benne van az 5 éves karbantartás.

de azért gondoljunk már bele, hogy egy ilyen felszereltségû bringát
boltban kb max 30.000Ft-ért lehet megkapni, mert amit itt leíretak
az kb tesco-bike szinvonal. tehát a vételárból 5 év alatt 7-8x ki lehet
cserélni a komplett a bringát!

Ami még baromi jó, hogy a közbeszerzés nyertese egy
ingatlanfejlesztési cég..., úgy hogy legalább 3 magyar
bringagyár van itthon (persze kínában gyártják mindet)
amik ha 1db-ot veszel boltban, akkor is jobb árat adnak, nem is
beszélve a szervizhálózatukról...

[Bikertigger]

na ezért kell eladni a pi..ába. persze akkor is jól fog járni vki egy egy ilyen beszerzésnél (lagalábbis amig dolgozik magyar középvezetõ-tõl felfelé) csak nagyságrndekkel kisebb mértékben és nem közpénzbõl...

[Camping Joe]

Magyarországon vagyunk...

[PTamás]

Árghhh.
Már hajnalban is csak a bosszúság van.

Mé' nem csapnak a körmükre? Ja. Nincs, aki tegye.

[Kirikou]

igen

én is most olvastam a zindexen eme remek hírt, és kerestem hogy na melyik magyar gyártó lett a szerencsés, de aztán látom hogy egyik sem....

hanem eme csodás postáscangátért sikerült átlagosan darabonként 230000 magyar forintot elszorni:
http://www.krpan-bik...i/eng/izd_k.php

ennyiért már magellan pyxissel is rájdolhatnának postásaink:)

vagy ha már mindenáron külföldi gyártó, akkor egy konával is nyomhatnák, az pedig mégiscsak cool-abb:D
http://www.konaworld.com/08_ute_w.htm
és még ez is olcsóbb....

én nem tudom, hogy egy postás bicónak milyen speciális elvárásokat kell teljesítenie, de a fenti linken látható csodáért én magánemberként szerelembõl se adnék ennyi pénzt, nem hogy közbeszerzésre, ekkora mennyiségnél...

szerintem akadt volna magyar gyátó, aki felvesz a termékpaleájára akár egy új postásmodelt, és legyárt 4800 darabot csak a kiráyli posta kedvéért némileg szolidabb összegért is... de ne legyen igazam, és ne az legyen, hogy valakik már megint csak úgy könnyedén belemerítették kanalukat a husosfazekunkba, ahogy ez lenni szokott ...

[andris]

nem hiszem el, h a Cseke v a Neuzer v melyik másik ne tudott volna elõnyösebb pályázatot benyújtani... Amikor egy drágább citybike nagykerára 35-40e
Konás; az államot nálunk még nem szégyen ott lehúzni, ahol csak lehet...

naja, megint valakinek érdekeltsége van a cégben...
az ilyeneket annyira, de annyira utálom!
ha még lehetne, szívesen beadnék egy mondjuk 700 milliós ajánlatot nekik...
azon is még maradna bõven!

anno rendõrautóknál is volt némi gikszer. elvileg 90 ezer km után visszaviszik õket.
ismerõ mondta, hogy 1 km-en mért a km óra 1,3 at...
ergo, nem 90 ezerrel vitték volna vissza, hanem ~70-nel...
és ez nem csak egy autónál volt így...

[kalaius]

Ez nekem bûzlik!

http://www.dgmarket....oticeId=2146463 - itt olvashatóak részletek
http://cronopontkft-c.cegbongeszo.hu/ ... no comment
1 milliárd/ 5e = 200e kicsit elnagyolva a dolgot ennyiért vesz egy 5 év ingyen szervízzel libakergetõt a Posta
nem hiszem el, h a Cseke v a Neuzer v melyik másik ne tudott volna elõnyösebb pályázatot benyújtani... Amikor egy drágább citybike nagykerára 35-40e

Konás; az államot nálunk még nem szégyen ott lehúzni, ahol csak lehet...

[andris]

amint hallottam, a mostani (schwinn csepel?) bicajokkal ku_va nagy lehúzás volt.
bicajboltos mondta, hogy még õ is olcsóbban adta volna nekik, mint amennyiért a posta megvette anno...
mert a csomagtartóra szerelt nagy táska szállító keret nem kerül 10-15 ezer Ft-ba...

[Bikertigger]

http://index.hu/gazd...agyar/post4072/