4204 hozzászólás a témában

[Kisherceg]

És mondja már meg legyen szíves valaki, hogy mi ez a dawgma?

a dawgma nem a nõi modell?

a dawg delux és supreme nálam bejön, de az on20 az esélyes.
amúgy marin mikor lesz mááááár? segítsek tolni azt a hajót?

[Boros_Mókus]

Nekem egy "kutya" van és maximálisan bele vagyok szerelmesedve! A váz exgazdája itt irogat pár sorral feljebb. Ezúton is tájékoztatlak, hogy jó sora van a kutyusnak és szeret velem tekeregni, vigyázok rá.
De komolyan, nekem ez az elsõ össztelósom, az elõdje egy kelly's majestic volt, amit szintén szerettem, de mivel jobban szeretek le, mint fel, így hamar rájöttem, hogy nincs szükségem egy könnyû cc gépre, inkább egy kényelmes hátkímélõ odamegyekveleahovaakarok bringára. Mentem már vele aszfalton 30km-t és ott sem kényelmetlen.
Felfele nem vészes (én egy rs evelationnal 130-on használom) bár rá kell hajolni néha,elõnye azonban, hogy sokmindenen átdobja a seggét, ahol egyébként megakadnék. de lefele mindenképpen huncut..
Viszont nekem nem jönnek be a hajlított felsõcsövû kona-k. Szerintem nem szépek.
Az a baj még szerintem, hogy nem nagyon van színválaszték.Pedig kéne!
És mondja már meg legyen szíves valaki, hogy mi ez a dawgma?

[Jankó]

Nekem talán még a Primo külseje jönne be leginkább... Bár sokak szerint egy jó kutyának (jelen esetben bicajnak) nem lehet rossz színe.

[Bikertigger]

Lesegettem én is, mielõtt a Four Deluxe mellett döntöttem. Hááát... Szépnek nehezen mondható. Olnyan csokítós. Ronda és finom:). És pont az, ami nekem való. Félúton az AM és CC között. Ez a trail, ha tudom még követni ezeket a pontosan nem meghatározott, márkafüggõ és gyorsan változó kategóriákat.

A 4 Deluxe-ot a Kona egyébként a "privateer" jelzõvel illette, ami a gyarmatosítások idején a királynõ hallgatólagos beleegyezésével történõ (részben állami érdekeket szolgáló) kalózkodásra vállalkozó kalandorok fedõneve volt. Õk a legális-illegális határon mozogtak, a bringa meg a kategóriák határán.

nekem a 1-20 supreme kifejezetten tetszik...és az már bõven AM akárhova sorolják. csinálhatnak a markecingesek évente 1-2 centi rugoút ide oda új kategóriákat , lényegtelen. igaz a kona pl am kategória +nevezést soha nem használt, back country volt náluk.

[arpi07]

Lesegettem én is, mielõtt a Four Deluxe mellett döntöttem. Hááát... Szépnek nehezen mondható. Olnyan csokítós. Ronda és finom:). És pont az, ami nekem való. Félúton az AM és CC között. Ez a trail, ha tudom még követni ezeket a pontosan nem meghatározott, márkafüggõ és gyorsan változó kategóriákat.

Igen,olyan senem kutya,senem majom,inkább kutyámajom váz
A felsõcsõ az bejön,a mostani Garym-é is olyan.Csak az 10 centi és minnyá itt a 120rlc.Kedden rámászok egyre és mennézem.A Kikaput szerettem,remélem hasonlít

[Jankó]

a Spec topikban említett Stumpy mégsem lesz meg,mert 200euróval többet akar érte.Úgyhogy meglesem az One20 vázat

Lesegettem én is, mielõtt a Four Deluxe mellett döntöttem. Hááát... Szépnek nehezen mondható. Olnyan csokítós. Ronda és finom:). És pont az, ami nekem való. Félúton az AM és CC között. Ez a trail, ha tudom még követni ezeket a pontosan nem meghatározott, márkafüggõ és gyorsan változó kategóriákat.

A 4 Deluxe-ot a Kona egyébként a "privateer" jelzõvel illette, ami a gyarmatosítások idején a királynõ hallgatólagos beleegyezésével történõ (részben állami érdekeket szolgáló) kalózkodásra vállalkozó kalandorok fedõneve volt. Õk a legális-illegális határon mozogtak, a bringa meg a kategóriák határán.

[arpi07]

én delux-szal mentem aránylag sokat (tag ugyanaz volt, tehát csak a színe más) ha lenne pénzem vennék egyet....

a Spec topikban említett Stumpy mégsem lesz meg,mert 200euróval többet akar érte.Úgyhogy meglesem az One20 vázat

[balu75]

ja volt vmi olyan , hogy motorosoktatóm anno rutinpályán kérdezte, ugye jobbkezes vagyok ? mondom igen, honnan tudja. azt mondja mert balra sokkal mélyebbre be merem dönteni a motort, mint jobbra, és mindig az ellenkezõ irányba mûxik a dolog.

1. Szerintem az egyi oka a kresz: a kanyarnak ... balra nagy ívben ... ez a helyes ... a jobbos kanyarokat ennek megfeleõen levágjuk.
2. hogy milyen kezes vagy ... agyféltekei leképezõdés ... ez meg pszichológia és embertan. (balkezesek elõnyben ....)
3. Ha kanyarodsz mindíg fordítsad bele a fejedet és nézz ki a kanyarból, akkor látod a kivezetõ utat, bátrabban és jobban fogsz kanyarodni, ha nem a foldet nézzed. (ha korizol is ezt oktatják, akkor tudsz majd jól és gyorsan kanyarodni, ha a fejed a fordulás irányába fordítod és kinézel belõle! Persze közben súlypont le és fel ....)

[Jankó]

egyébként figyeld meg, hogy az egyik irányba "bátrabban" kanyarodsz. ugyanennek köszönhetõ.
ja, ugye volt az a szitál a bringa eleje problémát a kellys-zel. valószínû, hogy a kerékben volt a hiba. nekem az új kerékkel megszûnt ez a magellanon.

Jaja, nálam fõleg a hátsó kerék kicsúsztatásánál jelentkezik. Azt jobb oldalra bármikor, balra csak óvatosan.

A szitálást ne is mondd.... Amúgy Cube volt, nem Kelly's. Gariba visszament. Építettem helyette magamnak egy trekkinget Genesis Cross alapokra. Az is szitál...:wallbange:wallbange (Csak nagyobb sebességnél, mint a Cube.) De már belefáradtam a szerelgetésbe, csereberébe, reklamációba, stb. Nem érdekel.

Nem a kerék volt a ludas. Azt még a legelején kiszûrtük. Nem is az agydinamó, mert rendes kerékaggyal is csinálta. Egyetlen közös pont van a két bringában, az a Suntour teló. A Cube-ban szemmel láthatóan is hajlékonyabb villa volt, az már 25 körül kezdte a szitát... A Genesis csak 30 fölött, de akkor sem mindig. Mindenesetre a Suntour termékektõl óvakodni fogok a jövõben.

És hogy ON is legyek: Lényeg, hogy a Four Deluxe egyeltalán nem szitál:lol1:
(Bár a küllõi rendszeresen lelazulnak hátul, a tárcsaoldalon. Várpalota maraton után kézzel lehetett forgatni a küllõanyákat.)

[rbalint88]

ja volt vmi olyan , hogy motorosoktatóm anno rutinpályán kérdezte, ugye jobbkezes vagyok ? mondom igen, honnan tudja. azt mondja mert balra sokkal mélyebbre be merem dönteni a motort, mint jobbra, és mindig az ellenkezõ irányba mûxik a dolog.

jajaja:) csak azt nem tudtam, hogy egy irányba-e avagy fordítva mûxik. de nekem is az volt a gyanús, hogy fordítva:matrix:

[Bikertigger]

ja volt vmi olyan , hogy motorosoktatóm anno rutinpályán kérdezte, ugye jobbkezes vagyok ? mondom igen, honnan tudja. azt mondja mert balra sokkal mélyebbre be merem dönteni a motort, mint jobbra, és mindig az ellenkezõ irányba mûxik a dolog.

[rbalint88]

Már látom a legújabb fejlesztéseket... Egyensúlyérzékelés-eltérés-kompenzáció!!! A 2011-es Konákon már biztosan lesz! (És nem kell többé semerre sem kiülni.:lol1:)

Jogdíjat kérem a következõ szlaszámra utalni.....

egyébként figyeld meg, hogy az egyik irányba "bátrabban" kanyarodsz. ugyanennek köszönhetõ.
ja, ugye volt az a szitál a bringa eleje problémát a kellys-zel. valószínû, hogy a kerékben volt a hiba. nekem az új kerékkel megszûnt ez a magellanon.

[Jankó]

Már látom a legújabb fejlesztéseket... Egyensúlyérzékelés-eltérés-kompenzáció!!! A 2011-es Konákon már biztosan lesz! (És nem kell többé semerre sem kiülni.:lol1:)

Jogdíjat kérem a következõ szlaszámra utalni.....

[Zoomstag]

most egy kisit engem is megnyugtattál:D

nekem balra húz.az elõzõ is balra húzott...igaz, most a két kerék el van tolva a szélrózsa minden irányába:D

[rbalint88]

Sziasztok!
Az miböl adódik,hogy lecseréltem a vázamat egy Kona Fire Mountain-re és most elengedett kézzel kikell ülnöm és dölnöm kicsit balra,mert jobbra húz a gép.A kerék és minden más is ugyan az benne.

benned van a hiba:D meg a magellanban volt/jó irányban volt ferde/. nekem eddig mindegyik bringám ilyen volt, hogy egy kicsit balra kellett helyeznem a súlypontomat. ez egyébként abból adódik, hogy az ember egyik oldali egyensúly érzékelése jobb. tehát mondjuk, ha jobbra dõlsz, könnyebben visszatalálsz az egyensúlyi pozícióba, mint másik oldalon. és ez általában úgy szokott mûködni, hogy a bal oldal fele mûködik jobban.
ja, össztelóson nem érezni annyira

[Jankó]

Magellan Draco (edzõ bringa)

Hmm... Arról sem gondolnám, hogy hibás. A Konákról meg tapasztalatból mondhatom, hogy az olcsóbb modellek is rendben vannak. Pedig itt valamelyik váz lesz a sunyi. Más elképzelésem nekem sincsen...

[CSEKONICS]

Magellan Draco (edzõ bringa)

[Jankó]

Milyen váz volt az elõzõ?

[CSEKONICS]

BINGÓ!Én is gondoltam erre,de nem ellenõriztem le.Gondoltam,hogyha a másik vázba jó volt akkor ebbe is jónak kell lennie.De nagyon nem.
Köszi!

[koca]

ha a váz nem ferde (feltételezem h nem az) akkor nincs középen valamelyik kerék.
ellenörizd a hátsó kereket h a hátsó támvillánál ill láncvillák között középen áll e.
véleményem szerint ez lehet a gond.
orvoslása: középre kell centírozni a kereket. nem nagy szám megcsinálni.