12576 replies to this topic

[Bikertigger]

Hali!
90 kilót bírnak az xtr kerekek?Vagy inkább Mavic crossmax-on gondolkozzam?
Esetleg egyiksem?Mindenképp valami ilyesmit szeretnék.
Maraton,túra,stb...

az xtr-t én sem merném bepróbálni.....én egy crossmax st-t próbálnék be, a 90 kilómhoz az olyan 1600 g körül van /diszkes, a vfékes könnyebb/ .

[TripleB]

én személy szerint nem venném egyiket sem szintén 90kg(még pár napig )
másfél éve Mavic xc717 disc ,36 DT küllõ kerekenként,Mars9.0 és szerintem fele az ára,ha nem kevesebb.azóta sem kellett centrírozni

[Tondach]

Hali!
90 kilót bírnak az xtr kerekek?Vagy inkább Mavic crossmax-on gondolkozzam?
Esetleg egyiksem?Mindenképp valami ilyesmit szeretnék.
Maraton,túra,stb...

[ltsoma]

Hali!
Dirtre kéne valami erõs hátsó felni (merev vázba).Nagyon maximum 15e, de inkább 10e körüli összeget szánnék rá.
Legfontosabb szempontok:
-36 lyukas
-nem kõnehéz
-viszonylag széles(>30mm)
-lehetõleg fekete
-lehet disc-es is
Én ezekre gondoltam:
Alex dx 32
mavic ex 325
mavic ex 721
sun mtx
Elsõsorban ezek közül kéne választani,de más ötleteknek is örülök.
A válaszokat elõre is köszönöm.

[Gyalogkakukk]

asszem nekem is Acor volt a kerekeimben (fekete)
45/59gr, és tuti nem volt több 3e Ft-nál (bár vagy 3 éve vettem...)

[enté]

Légyszíves javasoljatok gyorszárat, elõre/hátra, szumma ~5e huf-ért! (cc kerékpárba)

Nekem az összes bringámban Acor volt. Most már feketében is van, nagyon olcsó és nem is olyan nehéz.

[burce]

nekem KORE mart alu van. nem tudom a sulyat, se az arat, nem is hiszem hogy lehet otthon kapni, szal ezzel most sokra nem mentel, de leirtam, mert sztem tok szep, es buszke vagyok ra

azert koszonjuk :}

a shimanok pl jok. marmint a jobbak, nem a fullgagyi acelosak.

kerestem arakat, de se velo-n, se paul-lange-n se bikefunnal nem talaltam :chin:
igy aztan nem tudom mennyi az annyi.

(most nezem sh.com-nal, hogy xt/lx QR 61/64g, ugy sejtem akkor sok kulonbseg nincs koztuk)

NT: nem emlekszel esetleg a tipusara pontosabban? (vagy nincs is belole sokfele?)
es tudsz mondani egy kb arat es egy kb tomeget?

[tamaska]

nekem KORE mart alu van. nem tudom a sulyat, se az arat, nem is hiszem hogy lehet otthon kapni, szal ezzel most sokra nem mentel, de leirtam, mert sztem tok szep, es buszke vagyok ra

a shimanok pl jok. marmint a jobbak, nem a fullgagyi acelosak.

[burce]

Légyszíves javasoljatok gyorszárat, elõre/hátra, szumma ~5e huf-ért! (cc kerékpárba)

[Mohus]

egyszerûbb lézerrel kivagdosni az acéllapot, mint szegecselt aluminiumközepû tárcsát csinálni.
meg persze az agy megmunkálása sem olcsó.

nem is beszélve a jó kis símanó liszenszrõl....

[rob]

a tárcsát gyártani nem olcsó és nem egyszerû.
szerintem ezért késik az átállás.
mégis egyszerûbb lézerrel kivagdosni az acéllapot, mint szegecselt aluminiumközepû tárcsát csinálni.
meg persze az agy megmunkálása sem olcsó.

nem kérdõjelezem meg a helyességét, csak azt mondom, hogy hagyományos 6 csavaros rendszert elõállítani olcsóbb.

[enté]

szerintem jobb megoldás a centerlock (ugyanugy mint a postmount) de hogy tömeges átállás legyen, az még szerintem várat magára. de ha már centerlock ugye, ahhoz az kell, hogy aluminium közepû szegecselt tárcsákat gyártsanak, ami nem olcsó. acélból is lehetne csinálni cl tárcsát, de senki nem venné olyan nehéz lenne

A Bees már "õsidõk" óta gyárt egyfajta centerlock rendszerû tárcsát. A drágaság relatív. A Malinál kapható Magura tárcsa sokkal többe kerül mint az új XTR.
Szinte az összes Mavic MTB kerék is kapható centerlockos aggyal. Meg hát a versenyautókon is mûkodik a központi kerékrögzítés.

[TripleB]

én is a pm analógiáját akartam felhozni de Rob megelõzött

[rob]

szerintem jobb megoldás a centerlock (ugyanugy mint a postmount) de hogy tömeges átállás legyen, az még szerintem várat magára.
de ha már centerlock ugye, ahhoz az kell, hogy aluminium közepû szegecselt tárcsákat gyártsanak, ami nem olcsó. acélból is lehetne csinálni cl tárcsát, de senki nem venné olyan nehéz lenne

[enté]

nekem szimpatikusabb, mert egyszerûbb, és szerintem könnyebb is, meg ráadásul szebb, kisebb is, szolídabb.

Meg adapterrel felmegy rá a 6 csavaros tárcsa is, de fordítva nem mûködik.

[Bikertigger]

...es dragabb gyartani. szal meg valoszinuleg jo ideig megmaradnak a 6lukas tarcsak. meg kulonben is, az csak egy dolog, hogy CL-es agyat gyart mas is, de tarcsat? most az uj magura Louise az opcionalis IS/PM, centerlock/6luk. ezek minden kombinaciojaval. de hayes, hope, avid, formula, stb meg nem alltak be a sorba.

sztem elõbb útóbb be fognak....vagy valaki elkezd használható adaptert gyártani....

[tamaska]

...es dragabb gyartani. szal meg valoszinuleg jo ideig megmaradnak a 6lukas tarcsak. meg kulonben is, az csak egy dolog, hogy CL-es agyat gyart mas is, de tarcsat? most az uj magura Louise az opcionalis IS/PM, centerlock/6luk. ezek minden kombinaciojaval. de hayes, hope, avid, formula, stb meg nem alltak be a sorba.

[andris]

arra gondolsz, hogy eljön-e az az idõ, amikor mint a retro kategóriába tartozik majd, akinek 6 csavaros lesz a tárcsája?

elõszöre ugye kezdte a shimano, aztán talán 2004 nyarán láttam elõször DT-t, most meg számos gyártónak van.

nekem szimpatikusabb, mert egyszerûbb, és szerintem könnyebb is, meg ráadásul szebb, kisebb is, szolídabb.

[TripleB]

nem akarok tudálekos lenni, de centRírozás

mennyire lesz "szabvány" ez a centerlock?

[thez]

es centirozni se annyira veszelyes... asszem azt a kicsi alu kullokulcsot azt adjak hozza, meg a muanyag DOLOGt is, amivel fogod a kullot, hogy iranyba alljon... es mivel kevesebb kullo, centirozni is tok konnyu. felteve, hogy a felni nem kapott valami durvat

ha igen akkor pedig lehet csak felnit is szerezni hozzá ha minden igaz... szóval a szervízháttér a felhasználó rendelkezésére áll.