12596 replies to this topic

[albertfish]

hahó

kónuszos hátsó agyat menyire szabad meghúzni?
mármint a kónuszt,mert vagy szorul picit vagy kotyog és nem vagyok egy türelmes ember
meg a menetes tengely úgyis öszébb húzza kicsit mint ahogy a kónuszt meghúzom,szal vagy szorul vagy kotyog.
melyik szerencsésebb?

[ZolkoW]

hali!

könnyíteni szeretnék, és trekkingbe való kerekek után kutatok... inkább egyben, mert asszem ebben a kategóriában olcsóbb lenne (max 40-45 ezrem van a párra), és az a kérdésem, hogy az országúti kerekek mennyire tolerálják vajon a szélesebb gumit? (pl. 42-est... ajánlások szerint úgy néztem, 28..32 a max,amit ajánlanak hozzájuk. a mostani felnim 24mm széles.)

másrészt a hátsó tengely 5mm-rel rövidebb, mint ami nekem kell.
ez egyszerû cserével megoldható kónuszos csapágyak esetén, igaz?
(nemrég pont lebeszéltem errõl valakit, de ott hasonló árban voltak direkt trekkingbe való kerekek is, meg a tengelycsere is csak most jutott eszembe)

felhasználás: magyar aszfalt
legjobban talán annak örülnék, ha tudnátok direk erre a célra való, könnyebb (1800-2000g/pár) kereket... shimano WH-T565 -öt szerintem nemigen hoznak, meg biztos drága is..
cyclocross-osok milyen kerekeket használnak? :-S normál outi?

köszi!

[Sakic]

36 lik van rajta...

[DaveRider]

32 lyukas a cucc és 3 keresztes? mert akkor szerintem a fûzés sajátosságai miatt van így...

[Sakic]

Szilvásvárad végén vettem észre hogy kicsit fura a hátsó kerekem. Megnéztem és kiderült hogy minden 8.-ik küllõ eléggé meglazult
Meg tudom húzni õket nem arról van szó csak érdekel hogy miért ilyen szimmetrikusan?:scratchhe Lehet hogy az aggyal van valami gáz?

[Maggi]

egy szürkét vettem elõre, csak az volt sajna pedig fekete kellett volna....
nem baj a polír Hügivel nem lesz az olyan csúnya, vonzanak a fényes dolgok, olyan vagyok mint Gyõzike

[andris]

nem volt rossz ár!
2-t vettél?
fekete vagy szürke?


nekem 40 euro* volt a 717es darabja. 403 gramm.
*plusz posta. kb 10800-ra jött ki...

[Maggi]

gyó akkor nem jártam túl rosszul5600,- drága volt érte?

[andris]

434gr (disc)

[Maggi]

Valaki tud nekem lõni egy súlyadatot a Mavic x223 neveztû felnirõl?

[bringo]

Rendben, bocsesz!
És nagyon szépen köszönöm a segítséget!
Azt gondoltam, hogy jobban leoltotok majd!
na csáó

[tamaska]

es legkozelebb a megfelelo topikba tedd fel a kerdesedet

[Valeria Victrix]

Szisztok!
Lenne egy kérdésem!
Marhára nem értek a biciklikhez,
de el kezdtem szétszedni, mert leszeretném festeni a vázát.
Viszont a láncot sehogyan sem tom leszedni.
Sima, egyszerû váltós bringám van.
Segítsetek, ha tudtok..
Elõre is köszi!

A lánc leszedéséhez célszerszám van: láncbontó.
Vidd el szervízbe, és szétkapják neked egy pillanat alatt és vegyél hozzá patentszemet, így legközelebb már kézzel szétszedheted.

[Gabe84]

Hát hacsak nincs célszerszámod, akkor otthon csak "barmolással" tudod szétszedni, inkább vidd be boltba. Ha meg többször szét akarod szedni, akkor vegyél sram szétszedõ szemet, vagy sram láncot.

[bringo]

Szisztok!
Lenne egy kérdésem!
Marhára nem értek a biciklikhez,
de el kezdtem szétszedni, mert leszeretném festeni a vázát.
Viszont a láncot sehogyan sem tom leszedni.
Sima, egyszerû váltós bringám van.
Segítsetek, ha tudtok..
Elõre is köszi!

[MJani01]

Atom írta az xtr tesztben, én úgy emlékszem.

[tittyman]

Vajon érdemes lenne 18 kûllõs kereket raknom elõre a városi cirkálómba?
sima 36 os B+action duplafalú felni
2.0 dt ,alu küllõanya
Olcsó ics-s elsõagy.
100 kg a versenysúlyom

[andris]

okés. meggyõztetek. tolom hagyományosan.
elnézést kérek HBalage-tõl, ha mégse így írta volna, ahogy én 'idéztem', nem akarom rontani a hírnevét

[rob]

országuton lehet elmegy de hogy montira csak komplett kerékszettben látom értelmét (ahol direkt igy van tervezve) az tutifix.

[LóFarkas]

Amennyire tudom, az egymást elkerülõ küllõkkel fûzött kerék elbaszott keréknek számít... Tanult kollégánk milyen megfontolásból fûzte így?

Az alapgondolat az, hogy az egymásnak feszülõ küllõk közt megoszlik a terhelés. Ha az egyik mondjuk kicsit kilazul, akkor a másik "megfeszíti". Tulképp kiegyensúlyozza egymást a 2 küllõ és pl. ütés/esés hatására elvileg kevésbé extrém nyolcas keletkezik a kerékben.
Talán növeli a merevséget is, végülis a küllõkeresztezések összekötözése+forrasztása (?) is ugyanebbõl a logikából indult ki.