12596 replies to this topic

[MJani01]

Az onyx semmivel nem jobb, mint egy nova, a 340 és a 440 tetszik, de nagyon drágák, a hátsót még értem, de azt nem, hogy egy elsõ agyba mi kerülhet ennyibe (agytest meg 2 jó csapágy).

[Maggi]

egy Onyx pl már annyira nem húzós
de jó helyen kell venni, nekem a DT hügi újonnan kerül 11 ezrembe, és a mi kis boltunkban 25-ezer a régebbi szériás....csak jó helyen kell keresni

[MJani01]

A DT árával van problémám.

[Maggi]

elég jó dolgokat gyárt az Atomlab, durva felhasználásra valók a cuccok, nem hiszem hogy maratonozás miatt megadnák magukat, viszont nem túl könnyû darabok....egyik haversrácnak asszem ilye agya vagyon, de tán neki elsõ, szépen fut, nincsen vele gond, bár még asszem nincs egy éves sem neki


de venni kell DT-t azzal biztos nem lesz gond....

[MJani01]

Az atomlab agyakról van valakinek tapasztalata vagy infoja, csapágyak, racsnimechanizmus tartóssága, sártûrés és nem tudjátok, hogy ki gyártja?

[MJani01]

Köszönöm.

[323K13L]

Fiatalurak üdv!

...Mert hosszas mérlegelés után úgy döntöttem hogy leállok a sun által tömeggyártott papirkarikáva (single track)...

Mit gondoltok emerrõl?
Ki ismeri azt a felnit hogy mach1 freeride?

pá

[andris]

matuzmaster?
:lol1:
az ilyen embert nem nevezném kereskedõnek... nocomment

[DaveRider]

konás, én csak azt írtam le, amit olvastam.

A szingós szelepet hívják még Presta, vagy francia szelepnek is.

de igazad van, a parktool már rendesen írja le:

The presta or French-type valve is common on mid and higher priced road bikes and on higher priced MTB bikes.

[andris]

A szingós szelepet hívják még presta, vagy francia szelepnek is...az átmérõ pedig 6 mm (1/4").

a szingó az egy rendszer
a külsõ és belsõ gumi egy egységet alkot. ezt kell felragasztani a felnire.
nem található a felnin ez a perem, mint egy 'normál' felni, szóval nem kell belepattintani a külsõt...
elõnye: könnyebb
hátránya: nehéz javítani a defektet

[tittyman]

6,2 mm

[MJani01]

Köszönöm, de a szelep méretét eddig is tudtam (van itthon), arra vagyok kiváncsi, hogy a felnin mekkora lyukat fúrnak neki (biztos nagyobbat, mint 6mm), egy szûkítõt (autó-szingó) csinálok a felnihez.

[DaveRider]

A szingós szelepet hívják még presta, vagy francia szelepnek is...az átmérõ pedig 6 mm (1/4").

[Bikertigger]

országúti felnirõl van szó? mert akkor sima presztás.

és az hány mm ? mert sztem ez volt a kérdés...

[andris]

1. Tudja valaki hogy a szingó szelepes felniken mekkora lyuk van?

országúti felnirõl van szó? mert akkor sima presztás.

[DaveRider]

csavaros tengelyre a sima anya helyett a szárnyasanya alkalmazása nagy hülyeség lenne?

[MJani01]

1. Tudja valaki hogy a szingó szelepes felniken mekkora lyuk van?
2. 10mm-s gyorszáras hátsóagyam van, a gyorszár egyre nehezebben nyitható hiába tisztítom, arra gondoltam, hogy egy alu tengelyt (van otthon) két 6os csavarral a végén rakok a gyorszár helyére, tudom egy 10es csavar jobb lenne, de nem akarok még egy kulcsot cipelni magammal, vélemények?

[andris]

...akkor sztem inkább jobb ha szorul, mert még jobban ki fog kotyogósodni.

ha szorul, akkor elkezd rágni. berágódik a csésze és akkor oda a csapágynak.

türelemjáték. paraszthajszálnyit kell kotyogni hagyni, amielõtt berakod a vázba, és amikor meghúzod, akkor kell tipp-toppnak lennie.

[albertfish]

köszi
gyorszár nincs van helyette nagy anya a tegnely végén,ami eléggé öszerántja a hátulját.
Akkor teletömöm zsírra és kcisit szorulósra meghúzom..

[MaTT]

probáld meg, ugy hogy kotyog és berakod a vázba. elvileg a gyz még húz össze rajt. ha úgy is kotyog, akkor sztem inkább jobb ha szorul, mert még jobban ki fog kotyogósodni.