12596 replies to this topic

[Rabbit]

Nem túráztatok, az nem az én játékom. Boccs.
de kifejtem jobban
a szerelést úgy értettem, hogy pl csapágycsere,zsírzás,tisztítás stb.

Jó…
Ha a GYORSZÁR mechanikájának zsírzását érted ez alatt, talán igazad van, de nem fogom azt szétszedni a kedvedért sem. Errõl nem ír a használati utasítás sem. Ebben az alkatrészben nincs semmiféle csapágy.
A KERÉK kiszereléséhez és egyben a gyorszár eltávolításához ugyanúgy nincs szükség imbuszkulcsra, mint annak kioldásához sem.

A bajom az, hogy nekem itt van ez a sz@r a kezemben, Te pedig sajnos egy pdf és egy jpg megnézése után félreértelmezed ennek a mûködését. Ez nem lenne hiba, ha nem írnád le ide a fórumra, melynek célja mindkettõnk elõtt remélhetõleg egyértelmû. Biztos én vagyok az öreg, „generácós szakadék van köztünk”, vagy mi.

[Delma01]

Akkor még egyszer a "piros izérõl".

Delma!
A kedvedért megnéztem azt a manuált is, illetõleg kézbevettem az saját gyorszáram. Tényleg belepasszol a 4-es imbusz, de azt használat közben nem kell tekergetni, ha kitekered szétbontod az egész szerkezetet.
A karral ellentétes oldalt simán kézzel letekerheted, mint egy hagyományos gyorszárnál, így kihúzni is ki lehet a tengelybõl.
Kérlek, ne túráztass már.

Nem túráztatok, az nem az én játékom. Boccs.
de kifejtem jobban
a szerelést úgy értettem, hogy pl csapágycsere,zsírzás,tisztítás stb.

[Rabbit]

jobb oldalt van egy manual_rws.pdf
ami ez:
http://www.dtswiss.c...20f/Manual.aspx

asszem ehöz az ábrához nem kell nagy magyarázat
de csak akkor tudod kinyitni hogy ha 15 Nm erõs a kezed:D
érdekes. kb úgy müködik mint a higítós vagy a köptetõs falkonokon a gyerekzáros kupak
de ez csak lelazítja a kereket attól hogy kioldod még nemlehet kihúzni a gyorszárat (pl szereléskor) akkor jön közbe az imbuszkulcs amivel azt a piros izét kell kitekerni

Akkor még egyszer a "piros izérõl".

Delma!
A kedvedért megnéztem azt a manuált is, illetõleg kézbevettem az saját gyorszáram. Tényleg belepasszol a 4-es imbusz, de azt használat közben nem kell tekergetni, ha kitekered szétbontod az egész szerkezetet.
A karral ellentétes oldalt simán kézzel letekerheted, mint egy hagyományos gyorszárnál, így kihúzni is ki lehet a tengelybõl.
Kérlek, ne túráztass már.

[Rabbit]

köszi skacok.
szimpatikus rendszer ez.
majd egyszer lesz ilyenem asszem

Tényleg az.
Régen azt hiszem a Tune is csinált hasonlót: nincs benne excenter, ezért könnyebb.

[andris]

köszi skacok.
szimpatikus rendszer ez.
majd egyszer lesz ilyenem asszem

[Rabbit]

ezen DT gyorszárak mûködését elmagyarázná valaki pár szóban?
http://www.dtswiss.c...-MTB-titan.aspx

Gondolom nem anyag és vastagság függõ, ezért bátorkodom:
1. tekered jobbról - balról ameddig tudod, határozott nyomatékig (adnak xNm-t, de nekem nincs nyomatékkulcs a kezem helyén) Gyakorlatilag mintha szárnyasanya lenne.
2. rögzített állapotban -mivel nem garantált a kar megfelelõ állása, a piros gomb benyomásával kiemeled a kart ( a recézett felületek elforognak egymáson) és beállítod oda, ahová érdemes. Elengeded és helyre pattan a kar. Kész.

(A Thru Bolt ilyen, ránézésre a hagyományos sem más)

Izé, Delma, nem értem mit magyaráz....:wtf: Milyen imbuszkulcsot, hová?

[Delma01]

ezen DT gyorszárak mûködését elmagyarázná valaki pár szóban?
http://www.dtswiss.c...-MTB-titan.aspx

jobb oldalt van egy manual_rws.pdf
ami ez:
http://www.dtswiss.c...20f/Manual.aspx

asszem ehöz az ábrához nem kell nagy magyarázat
de csak akkor tudod kinyitni hogy ha 15 Nm erõs a kezed:D
érdekes. kb úgy müködik mint a higítós vagy a köptetõs falkonokon a gyerekzáros kupak
de ez csak lelazítja a kereket attól hogy kioldod még nemlehet kihúzni a gyorszárat (pl szereléskor) akkor jön közbe az imbuszkulcs amivel azt a piros izét kell kitekerni

[andris]

ezen DT gyorszárak mûködését elmagyarázná valaki pár szóban?
http://www.dtswiss.c...-MTB-titan.aspx

[Delma01]

Ahol van imbusz, ott kicsavarod és lehúzod a porvédõt, ahol nincs, ott ügyeskedni kell.

ebbe lehet valami. megnéztem drágább agyakat ott is valami ilyesmi megoldás van. a tengely pedig nem mentetes. ha menetes lenne akkor hogy forogna a csapágy a tengely körül? hé ez nem kónuszos!

letölöttem a 07-es és a 08-as novatec katalógust, érdekes módon eggyikben sem található már a kérdéses hátsóagyon az a csavar. (az elsõkön van, jobb és bal oldalon is) sõt a hátsóagyon bal oldali porvédõ is más.
http://www.novatec.c...show.php?sid=99

[McGywer]

Az én novatech elsõagyamnál nincs menet a tengelyen, se a B+ travel hátsóagyamon, se a Hügi elsõagyon. Ahol van imbusz, ott kicsavarod és lehúzod a porvédõt, ahol nincs, ott ügyeskedni kell.

[MJani01]

Van menet a tengelyen és a porvédõben.

[Camping Joe]

és akkor azt hogy bontod szét gywer?

off:msn.re gyere fel de gyorsan...

[McGywer]

négyszögalak erektromos csellenytyûcske:D


bejelöltem
kifejtenéd mire jó ez a csavar? minden iparis V fékes agynál van ilyen?

Ez azért van, hogy ne mozduljon el/essen le a porvédõ ha kiszeded a kereket, egyéb funkcióját még nem találtam.
A novatech elsõagyamnál van ilyen, a zoggie hátsónál nincs, és öcsém iparis sram 9.0-jánál sincs.

[andris]

lehet hogy ott lehet bontani
ha csapágyat akarsz cserélni esetleg

[Delma01]

Te most nem az imbuszfejû hernyócsavart nézted lyuknak???

négyszögalak erektromos csellenytyûcske:D


bejelöltem
kifejtenéd mire jó ez a csavar? minden iparis V fékes agynál van ilyen?

[McGywer]

kérdésem lenne: a fenetebb látható agyon a lekontrázó résznél van egy lyuk, az mi célt szolgál?
zsírzógomb? vagy ott lehet szétszedni?
és eggyáltlán annak van-e valami dugója amivel bel lehet tömíteni amíg nincs használatban? (ne menjen bele a szmötyi)

Te most nem az imbuszfejû hernyócsavart nézted lyuknak???

[Rabbit]

Biza, Nova Light.
A 185 nekem is nagynak tûnt/tûnik, de sokan használják ekkorával ugyanilyen célokra és javasolják, hogy nem árt.
/nekem elsõ tárcsám, szóval viszonyítási alapom nulla/

Amúgy ez így cakkum-pakkum 1025 gramm, van rajt' tömlõvédõ szalag is.

Klassz.
A 185/160 párosítás okosság, és ha felgumiztad, már nem is fog furcsán kinézni.
(a 2008-as SID-et is lehet majd 185-ös tárcsával használni, úgyhogy....)

[Delma01]

kérdésem lenne: a fenetebb látható agyon a lekontrázó résznél van egy lyuk, az mi célt szolgál?
zsírzógomb? vagy ott lehet szétszedni?
és eggyáltlán annak van-e valami dugója amivel bel lehet tömíteni amíg nincs használatban? (ne menjen bele a szmötyi)

[PTamás]

Biza, Nova Light.
A 185 nekem is nagynak tûnt/tûnik, de sokan használják ekkorával ugyanilyen célokra és javasolják, hogy nem árt.
/nekem elsõ tárcsám, szóval viszonyítási alapom nulla/

Amúgy ez így cakkum-pakkum 1025 gramm, van rajt' tömlõvédõ szalag is.

[koca]

ha jól sejtem akkor az egy novtec agy.. de majd jön a tulaj és megmondja