12596 replies to this topic

[rob]

akkor gyakorlatilag egy általam felsorolt kerék ~1700 gramm zusammen? lehet inkább egy komplett xt-t veszek. (azt hittem, hogy az épített köynebb lesz, de nem tudom miért)

[Valeria Victrix]

Igen. Competition - 32 db - saját elsõ kerekemben vannak.

[rob]

agyagk 332/150 (gysz nélkül)
felnik 400/db

küllõket nem tudom de vhol 350-360 (410 a 64 db 2-es mach1)
nipszliket meg mértem már de elfeljtettem -de vmi 20g / 32 db körül rémlik

editke : ez a tárcsás verzió,

Küllõ (32 db): 184gr

A tárcsás felni 397 g, az agyat nem mértem meg anno

nektek köszi :prosze:
VV: ezek húzott küllõ adatok?

V-fékes vagy tárcsás verzió kell?

helyes meglátás, centerlockos agyak és tárcsás felnik érdekelnek.

[lumen_atrum]

Sziasztok!

Vannak valakinek tapasztalatai az american classic MTB kerékszettjeirõl?Konkrétabban errõl: http://ebike.hu/term...szett/mtb/5565/

Kerék fûzésén gondolkodtam még nyár közepe felé,és most megint ezen jár az agyam...erõs kerék kell,de nem vadulni.Csomagos túrák (aszfalton fõleg),és nem túl kemény terep...85 kiló vagyok most.XT agyra gondoltam elõl-hátul sun rhyno lite-tal,dt 2mm-es küllõkkel.Biztosra szeretnék menni.Jelenlegi kerekeimben ritchey felnik vannak,jó minõségûek elvileg,nem is olcsók,de nem is olyan nagyon erõsek.Viszont 32 lyukas verzió ellenére eddig egész jól bírta a hátsó kerék,most lesz elõször centírozva olyan 2000 kilóméter után.

[MJani01]

nemtom, én ~85 kg nettó~ se merek fûzetni 2es küllõ alatt dt-bõl se

Csak egyszer kell kipróbálni, nem fog fájni. (kb egy súlyban vagyunk)

[savanyugabi]

nemtom, én ~85 kg nettó~ se merek fûzetni 2es küllõ alatt dt-bõl se

[MJani01]

Azért érezhetõ, hogy rugalmasabb (fõleg az én súlyom alatt), mint a sima 2es, engem mondjuk nem zavar.

[Rémhörcsög]

A Revo sose volt szar, aki ezt mondja valamit nagyon elnézett.
Nem tudom mibõl van, de nálam még egy sem szakadt, pedig fordultak meg érdekes dolgok a küllõim között...
Meg amikor összerohadt az alu anyával, körbecsavartam 5X idegességemben, az anya szétesett, a többit is lemûtöttem a küllõkrõl nem éppen kíméletes módszerrel, újrafûztem réz anyával és azóta sincs vele gond, ez vagy 3 éve volt, persze azóta az edõbringába került, olyan sokat nem is megyek vele. De nem kicsit jó cucc.

[MJani01]

mach1 vagy dt viszont bírta volna....

Pont akkor vettem a küllõket amikor itt az volt a közvélekedés hogy a dt szar és a mach1-gyel még nem voltak komolyabb tapasztalatok.

[Bikertigger]

Hát akkor visszavonom a 2-1,5-2 küllõre tett megjegyzésemet (nekem is az van elõl csak v-fékkel), a 2es sapim küllõim viszont megnyúltak a 180as tárcsától (erre alapoztam a megjegyzésemet).

mach1 vagy dt viszont bírta volna....

[MJani01]

Hát akkor visszavonom a 2-1,5-2 küllõre tett megjegyzésemet (nekem is az van elõl csak v-fékkel), a 2es sapim küllõim viszont megnyúltak a 180as tárcsától (erre alapoztam a megjegyzésemet).

[Moratizo]

Az km-ben vagy órában mennyi?

kb 2500km

Inkább az erõsebb kerék felé hajlok, sosem tudni, hogy mikor lesz pénzem egy NORMÁLIS fully vázra, akkor meg már jobb ha erõsebb a kerék.

Ha a 819-est választod ,arra figyelj hogy, 16mm küllõanya kell az UTS anya miatt.

[Rémhörcsög]

A 2-1,5-2 küllõt nem erõltetném, sokszor kellene utánahúzni a tárcsa miatt.

Nem igazán. Mióta befûztem a kerekeket (6-7 hónap), 1X centríroztam, és azt sem igazán kellett volna. Elöl-hátul 2-1.5-2 küllõk, XTR agyak, Mavic 223 felni.
180/160 tárcsákkal, nem gyengén használva, 68-70 kg-al. Semmi baja az égvilágon.

Versenykm: 400 körül
Simakm: 4000 legalább

[MJani01]

Az 1.5-ös küllõ is beválallható simán, V-fékes felnit használok 160-tárcsával még nem lazultak a küllõk.
Májustól használom ezeket:

Az km-ben vagy órában mennyi?

[McGywer]

Inkább az erõsebb kerék felé hajlok, sosem tudni, hogy mikor lesz pénzem egy NORMÁLIS fully vázra, akkor meg már jobb ha erõsebb a kerék.

[Moratizo]

Új kerekeket tervezek összedobni. 2008as cl XT agyak, mavic 719 disc felnik, DT 2-1,8-2es küllõk lennék.

Van még pár kérdés. Pl. elõre elég lenne a 717disc és bevállalható-e a 2-1,5-2-es küllõ?

Elõl 180as, hátul 160as tárcsa lesz, 70kg a "versenysúlyom". Hátra nem merek könnyû felnit tenni, mert szétverem, néha elfogy a rugóút a lábamból.

A másik kérdés, ha 2-1,8-2-es küllõkben gondolkodok, hogy 719Disc helyett 819 Disc, árban nincs nagy különbség, strapabíróságban nem tudom. A 819essel késõbb ha úgy adódna, mehetnék belsõ nélkül is. Ebben a felniben össz. az nem szimpatikus, hogy csak presta szeleppel mûködik.

Ki mit mond?

Én azt mondom,ha erõs,drága,UTS-es felnit akarsz akkor 819. (nincs átfúrva),
A presta nem probléma , ilyen belsõt veszel és kész.
Az 1.5-ös küllõ is beválallható simán, V-fékes felnit használok 160-tárcsával még nem lazultak a küllõk.
Májustól használom ezeket:

http://forum.bikemag...&postcount=4919

http://forum.bikemag...&postcount=4781

[MJani01]

Nekem sem tûnt fel, hogy a presta jobb lenne, inkább fordítva...
A mavic felnikbe melyik oldalra szoktátok berakni a szûkítõt?

[Bikertigger]

tudom, nem is azért mondtam neki. hanem,mert sok ds2-xcvel is csinálták ezt pl.
csak nem értem, hogy miért nem tud venni hozzá egy prestás belsõt.


pumpát én se kezelem finoman, de nekem még nem tört le

én is utálom a presta szelepet, bár nem törtem le egyet sem

[rbalint88]

DS-2XC autószelephez van csinálva.

már amelyik
nekem nem olyanom volt

[Camping Joe]

DS-2XC autószelephez van csinálva.