12596 replies to this topic

[Zoomstag]

megrendeltem az új fox f120 rlc-t,mivel volt opcióban így 15-ös tengellyel.kevés az olyan (kb0) 20 milis tengellyel lévõ enduro teló ami 1700gr,a normál gyorszárnál meg gondolom sokkal merevebb lesz

merevebbnek biztosan merevebb, gondolom ez az átverõtengely lényege:D

én kíváncsi vagyok a tapasztalatokra:)
(de ez már nagyon Off, mert egyre kevesebb közünk van a kerékhez:D)

[arpi07]

ja jövõre nekem is az lesz. (vagy vanilla rlc 120ra butítva, pont leszarom azt a 25 dekát)meg a bevált crossmax st hozzá. meg stroker ace 8/7" os konfigban, ahhoz meg a gysz már kevés lenne.

lesz reba/revel 20-as tengellyel az lesz még ilyen súlyban

vaníliát azért nem rendeltem mert fehér volt az elképzelés mindenképp

[Bikertigger]

megrendeltem az új fox f120 rlc-t,mivel volt opcióban így 15-ös tengellyel.kevés az olyan (kb0) 20 milis tengellyel lévõ enduro teló ami 1700gr,a normál gyorszárnál meg gondolom sokkal merevebb lesz

ja jövõre nekem is az lesz. (vagy vanilla rlc 120ra butítva, pont leszarom azt a 25 dekát)meg a bevált crossmax st hozzá. meg stroker ace 8/7" os konfigban, ahhoz meg a gysz már kevés lenne.

lesz reba/revel 20-as tengellyel az lesz még ilyen súlyban

[arpi07]

biztos vagyok benne, hogy az is jó
csak lehet, hogy van, akinek már felesleges az a 20 mm.a normáltengelyt meg lehet, hogy kevésnek tartja az illetõ.gonolom ez ilyen aranyközépút-szerûség

megrendeltem az új fox f120 rlc-t,mivel volt opcióban így 15-ös tengellyel.kevés az olyan (kb0) 20 milis tengellyel lévõ enduro teló ami 1700gr,a normál gyorszárnál meg gondolom sokkal merevebb lesz

[koca]

+1 szavazat sapim-ra
dt csak revolution sima 2mm-s hig fos..

nekem még a sima 2-es DT küllökkel se volt soha semmilyen gondom.
elmondanád hogy szerinted miért fos?

[Zoomstag]

biztos vagyok benne, hogy az is jó
csak lehet, hogy van, akinek már felesleges az a 20 mm.a normáltengelyt meg lehet, hogy kevésnek tartja az illetõ.gonolom ez ilyen aranyközépút-szerûség
Meg lehet, hogy egyeseknek a (gondolom igen csekély) súlyelõny is számít.
Vagy hogy van ez?:chin:
csak kérdezem:)

mód.:ez olyan lehet, mint pl. nem kell az Xc-snek és a Dh-snak egyaránt 203-as tárcsát használnia.Xc-re elég 160/180mm.
Legalábbis én így gondolom.

[Valeria Victrix]

a 15 mm-es tengelyt pedig határozottan jó ötletnek tartom:)

A 20-s is tökéletesen jó megoldás - lásd RS Maxle Light! Nem feltétlenül ésszerû egy újabb "szabványt" kitalálni.

[Zoomstag]

én dt champion (2 mm) és Sapim (Leader? 2 mm) küllõket használok egyszerre...dt elõl, sapim hátul.semmi gondom velük.még egyszer nem szakadt ki se sapim, se dt, (ellenben a normál küllõkkel...bementem bicikliboltba: a szokásost kérném:D)
meg centírozni sem kell sûrûn.

Vagy ez is olyan dolog, hogy kinek mi vált be?:chin:

de ha komolyabbat akar az ember, nyilván nem ezek közül kell válogatni, de ezek alá semmiképpen sem szabad adni szerintem:)

a 15 mm-es tengelyt pedig határozottan jó ötletnek tartom:)

[sala]

+1 szavazat sapim-ra
dt csak revolution sima 2mm-s hig fos..

[AGA]

sziasztok!

végre megérkezett a v....
...olvastam mach1rõl pozitiv tapasztalatokat, dtrõl pedig nem vagyok rossz véleménnyel.
köszönöm a válaszokat..

Sapim, ezekbe még én sem tudtam belekötni (na jó, a legrosszabb helyen van az "sap" jel, de gond nincs vele ).

[andris]

könnyû és tûrhetõ árú országúti felninek mit ajánlatok? (32 lyukú)
valamint elsõ agy, szintén könnyû és tûrhetõ árban érdekelne...

köszönettel

[rbalint88]

sziasztok!

végre megérkezett a várva várt 15milis agy és a vanilla.. no, most jöhet az új kerék fûzése..
felni a synrcorstól a dp25-ösre esett a választás, a niplik pedig kék dt-k lesznek. már csak a küllõk kiválasztásával vagyok bajban.
mit ajánlanátok a hátizsákkal is ~75kilómhoz, teljesen normális felhasználás mellé, mindenképp fekete színben:)?
olvastam mach1rõl pozitiv tapasztalatokat, dtrõl pedig nem vagyok rossz véleménnyel.

köszönöm a válaszokat..

a mach1 küllõ teljesen jó, nekem az összes kerekem azzal van.
viszont felnibõl jobb lenne nem a legegyszerûbbet választani, nyilván, ha már megvetted, más a helyzet. nekem ds23 van, szintén 75 kg, szintén am felhasználás. és ez duplán szegecselt. meg ha gondolod, van belõle fehér is. még válogatni is lehet

[tamaska]

tarcsahoz a DT SuperComp-nal nem nagyon van jobb valalsztas. Ha grammozni akarsz, akkor lehet Revolution.

[mof]

sziasztok!

végre megérkezett a várva várt 15milis agy és a vanilla.. no, most jöhet az új kerék fûzése..
felni a synrcorstól a dp25-ösre esett a választás, a niplik pedig kék dt-k lesznek. már csak a küllõk kiválasztásával vagyok bajban.
mit ajánlanátok a hátizsákkal is ~75kilómhoz, teljesen normális felhasználás mellé, mindenképp fekete színben:)?
olvastam mach1rõl pozitiv tapasztalatokat, dtrõl pedig nem vagyok rossz véleménnyel.

köszönöm a válaszokat..

[AGA]

Nem volt hülyeség, megpróbálom leírni:

Megfogsz két küllõt, kb 15 fokos szögben keresztezed, mindkét végét megfogod, megcsavarod. Elengeded. Eredmény a gagyi úgy marad, a minõségi visszaugrik. (persze leírva hosszabb..)
Ezt mutatták, sõt akkoriban minden fûzés elõtt elkövettem..

MIndenki másképp csinálja (nekem 4-4 csak jobb, aztán csak bal...) Most én sem akartam keresztezni, de hosszú volt a küllõ (ami kellene az nem volt a boltba, négykereszteshez mindig ritka), most a tárcsával szívok....

[MJani01]

Én magamtól tanultam meg fûzni és nem hajlítgatom a küllõket, valószínû egyedi a technikám.

na várj nállam a centirozás abbol áll lefekteted a bicot oldalra és addig rugod a felnit még jo nem lesz:D de mi enek a specko müszakilag is elismert szerelöi változata csak nem ugyanak mint az egyém:O ugye nem.de akkor hogy, mivel zajlik az?

Ha eddig magadtól nem jöttél rá, akkor inkább ne erõltesd.

[tamaska]

Na szóval a dt küllõ nem ugrott vissza "egyenesbe" hanem úgy maradt, pedig mikor tanították annó ez volt a legelsõ amit mutattak, a minõségi visszaugrik a gagyi nem.

hulyeseget tanitottak. ha elhajlitod keresztbe a kullot, minden hogy 4forintos vagy 140, ugy fog maradni. de az centirozaskor kiadja magat, nem kell tulstresszelni

amugy fuzni megtanulni egyszerubb, csak par dologra kell emlekezni [minden 10-ik luk, alatta-alatta-felette, ilyenek] aztan mikor az 5.iket csinalod, mar becsukott szemmel is megy ha nincs leirasod, akkor meg lehet probalni lemasolni egy kesz kereket.

centirozashoz nem art egy rendes allvany is, meg neha kotel idegzet

[Zoomstag]

na várj nállam a centirozás abbol áll lefekteted a bicot oldalra és addig rugod a felnit még jo nem lesz:D de mi enek a specko müszakilag is elismert szerelöi változata csak nem ugyanak mint az egyém:O ugye nem.de akkor hogy, mivel zajlik az?

Nem árt hozzá mondjuk egy küllõkulcs...
A centírozás folyamata pedig már bonyolultabb egy kicsit.
De ha jól emlékszem, valaki már elég részletesen leírta mi-merre-hogy:)
Csak nem tudom hogy ki, meg hova...

[ridelife]

na várj nállam a centirozás abbol áll lefekteted a bicot oldalra és addig rugod a felnit még jo nem lesz:D de mi enek a specko müszakilag is elismert szerelöi változata csak nem ugyanak mint az egyém:O ugye nem.de akkor hogy, mivel zajlik az?

[Zoomstag]

Mivel már én is csináltam másnak 3000-ért (értsd: szerelõ voltam ) ezért nem viszem szerelõhöz, no meg amikor vittem akkoris nekem kellett javítani rajta (volt, hogy majdnem újrafûztem...)

Egyébként kereket fûzni utálok, centirozni meg szeretek, fura dolog ez...

Királyság:D
én fûzök neked kerék, te meg centírozol nekem:ubytek:
az istenér sem birom megtanulni a centírozást, pedig jó lenne nagyon...