12596 replies to this topic

[koca]

Szilárd most ilyenekkel nyomul? vki kérdezze már meg hogy mi a tapasztalata?
én még a csupa fehér syncros kerékszettjét láttam utoljára, de az még tavaly volt.

[Valeria Victrix]

köszi VV

igazából ha nem nagyon térnek el a gyári adatoktól akkor elég jó súlyban vannak. és az áruk sem annyira borsos...

BTS XC Elite elsõ agy : súly: 142 g
BTS XC Elite hátsó agy : súly: 274 g

aki tudna esetleg egy valódit mérni azt szívesen venném

Kíváncsi vagyok, hogy Szilrádon kívül van e már valakinek:D

[koca]

köszi VV

igazából ha nem nagyon térnek el a gyári adatoktól akkor elég jó súlyban vannak. és az áruk sem annyira borsos...

BTS XC Elite elsõ agy : súly: 142 g
BTS XC Elite hátsó agy : súly: 274 g

aki tudna esetleg egy valódit mérni azt szívesen venném

[kela]

DT Cerit agyról tapasztalat?

[Valeria Victrix]

kedves Big30: szerintem akkor próbáld meg magad most valahogy lenyugtatni aztán döntse el ki-ki maga, hogy ki beszélt hülyeségeket. te írtad hogy "teletömni zsírral" én csak erre reagáltam ésszerûen, hogy ez értelmetlenség.

a célom az volt h mások nehogy szó szerint értsék ezt a teletömést, és még a végén így járjanak el. de elnézést ha számodra hülyeséget írtam volna...

mellesleg milyen csapágy kell abba a DT agyba hogy ilyen drága? :chin: ennyiért a kerámiagörgõst tudom kb csak elképzelni... ha tudod a csapágy számát akkor légyszi mondd már meg. /pl 6101 vagy ilyesmire vagyok kívácsni/
ez a DT szett itt ~100 dolcsi, de ez tartalmazza az összes /6db csapágyat./
http://enduroforkseals.com/id212.html
csak azért furcsállom h ilyen drága mert egy hagyományos agyba max 900 ft/db körül már SKF, vagy FAG csapágyat kap az ember..

más: ezeket a BTS agyakat ki/hol csinálja? mit lehet tudni róla?
konkrétan pl ez érdekelne: http://bikemarket.hu...eszlet&tid=4523
neten a cseke rt honlapján kívül sehol semmi infót találok róluk.

DT csapágyak száma a szerelési útmutatóból (nem a robbantott ábrákból) kiválogatható.
Szerelés ugyan ott, fényképes illusztrációval együtt megtekinthetõ.
http://www.dtswiss.c.../Datasheet.aspx

BTS tajvani tömegtermék. B+, illetve a távol-keleti partnere (ha éppen nem õ készíti) elbattyogott valamelyik gyártóhoz (van belõlük tucatszám) és megrendelte a katalógusból az elképzelt színekben, festéssel/matricázással.

[dhog]

pali thnx

[koca]

kedves Big30: szerintem akkor próbáld meg magad most valahogy lenyugtatni aztán döntse el ki-ki maga, hogy ki beszélt hülyeségeket. te írtad hogy "teletömni zsírral" én csak erre reagáltam ésszerûen, hogy ez értelmetlenség.

a célom az volt h mások nehogy szó szerint értsék ezt a teletömést, és még a végén így járjanak el. de elnézést ha számodra hülyeséget írtam volna...

mellesleg milyen csapágy kell abba a DT agyba hogy ilyen drága? :chin: ennyiért a kerámiagörgõst tudom kb csak elképzelni... ha tudod a csapágy számát akkor légyszi mondd már meg. /pl 6101 vagy ilyesmire vagyok kívácsni/
ez a DT szett itt ~100 dolcsi, de ez tartalmazza az összes /6db csapágyat./
http://enduroforkseals.com/id212.html
csak azért furcsállom h ilyen drága mert egy hagyományos agyba max 900 ft/db körül már SKF, vagy FAG csapágyat kap az ember..

más: ezeket a BTS agyakat ki/hol csinálja? mit lehet tudni róla?
konkrétan pl ez érdekelne: http://bikemarket.hu...eszlet&tid=4523
neten a cseke rt honlapján kívül sehol semmi infót találok róluk.

[tittyman]

Lasali: Nincs baj az aggyal elég jó ,ha meg szabadonfutó probléma van lehet külön venni és nem is aranyárban van, de nagyon ritkán van baj vele.

[Big30]

Bocsesz, azt gondoltam mtb kereket szeretnél.
Ettõl függetlenül lehet másnak jobb tapasztalata van ezzel az aggyal.


Valeria Victrix: elnézést mindenkitõl, nem akartam piszkálni senkit sem.
Reggel újjongtam az örömtõl miután megtudtam,hogy a hátsó agyba való csapágy 4e-5e huf/db (



Ez is országúti agy, nem értem miért írod hogy "igaz országutiban".

[lasali]

Hopá, akkor benéztem azt a küllõt, amúgy a new aero-t akartam, csak az nincs feketébe dt oldalán se, de mondjuk érdekes hogy az american classic 420 ashoz írják, és az fekete.... lényeg hogy aero küllõ legyen...
Van még a dt oldalán dt aerospeed, de errõl meg semmi nem ad a google...

Ez is országúti agy, nem értem miért írod hogy "igaz országutiban".
Azt hittem a shimano kazettánál nincs rosszabb de akkor van
Errõl a felnirõl nem hallottam még rosszat, bûn régi modell.

[Valeria Victrix]

Chat szobázást be lehet fejezni!
Érdemi hozzászólásokat tessék elhelyezni, nem kell egymást piszkálni.

[bloke]

Eljátszhatjuk ezt a végtelenségig, de legalábbis amíg egy moderátor le nem állítja, de egyébként se a te hozzászólásodra reagáltam, úgyhogy tök mindegy.

[Big30]

Itt nem az a lényeg, hogy szar vagy nem szar.
Hanem az, hogy van 2,3,4 kereszt de olyan hogy sima kereszt olyan a templomban van
Nem kell ezt túldramatizálni

Szerintem a srác sima kereszt alatt azt értette, hogy nem radiális. Ezzel meg nem értem mi a probléma, azért mert nem trendi, még biztos, hogy nem szar.

[bloke]

Ha bemész egy ker.szervízbe viszed a komplett cuccot/
felni, küllõk+anya, agy/
és azt mondod a mesternek, hogy sima keresztre fûzze be és centírozza ki,
vajon mit válaszolna?

ui:ha tittyman lenne a szervízes kikészülne -és elnézést kérne..

Szerintem a srác sima kereszt alatt azt értette, hogy nem radiális. Ezzel meg nem értem mi a probléma, azért mert nem trendi, még biztos, hogy nem szar.

[Valeria Victrix]

Az remek, hogy az agyak nagy része tajvani, de semmi ellenpéldát nem mondtatok.

Kis önállóságal te is megtalálhatnád õket.:chin:
Pld. CK, DT, Hadley, Hope, Paul, White, stb.
Egyébként meg a jó tajvani agyakkal nincs semmi probléma.

[Big30]

Miért is?

Ha bemész egy ker.szervízbe viszed a komplett cuccot/
felni, küllõk+anya, agy/
és azt mondod a mesternek, hogy sima keresztre fûzze be és centírozza ki,
vajon mit válaszolna?

ui:ha tittyman lenne a szervízes kikészülne -és elnézést kérne..

[bloke]

Sima kereszt...pff kikészülök mikor aranyból csinálnak szart.
Elnézést kérek:(

Miért is?

[Big30]

Kedves Koca!

Azért ne írj már hüleségeket!
Senki nem beszélt arról, hogy a csapágyakat tömtem tele zsírral!
Az, hogy a rotorhoz teszek zsírt vagy olajozom az más tészta.
1.Én azért választottam a zsírt/persze csak annyit tettem bele amelytõl a kalapácsok el tudják látni a feladatukat, mivel irritált a a szerkezet hangja!
Ha csak olajoztam volna akkor a másik bringás azt hihette hogy traktorral közeledek felé.
2. A dt swiss240s agyba is zsírt tettem és ezentúl is ezt fogok tenni!
-tökéletesen mûködik.

azt nem értem, hogy zárt csapágyas agyon mit lehet teletömni zsírral :mybad:
csapágyak ha futnak szépen akkor ahhoz nem kell (nem is nagyon lehet ugyebár) nyúlni.
a racsniszerkezetre (kalapácsokra) meg egyébként sem ajánlatos sok zsírt tenni! max egy picit mutatóba neki, de inkább olaj

[LonGleY]

Az remek, hogy az agyak nagy része tajvani, de semmi ellenpéldát nem mondtatok.

[pali kj]

egy fûzés mennyibe kerül õszintén? nem valami sok ahhoz képest hogy 28 ezer a küllõ egy kerékre, de ha valaki úgy érzi hogy a zsebében turkálok, ám legyen.
project: az mtx könnyebb a double tarcknél, és erõsségbe nincs vele gond. ha nem vagy 100 kiló, és nem ugrálsz ekkora súllyal háztetõrõl síkra akkor szerintem nincs értelme ezeknek a túlépített kerekeknek. az mtx bõven megteszi 80 kilóig bárhová.