2194 replies to this topic

[lor]

aerometal kft
11 ker

[Dante]

Köszi a válaszokat - ezek szerint ez a megoldás. Már csak ócsón kellene megoldani valahol . Budapesten nem tudtok helyet erre? Igazából tök hülye vagyok a technológiához, szóval nem tudom, hogy mennyi idõ alatt jön létre a fedõréteg, de elõny lenne, ha meg is lehetne várni. Olyan értelemben egyébként a szarvakra az alapozós megoldás is jó lenne, hogy már így is kimaszkoltan (csavarnál, belsõ résznél) fújtam színre, hogy semennyit ne vastagítson rajta a festékréteg a kritikus helyeken.

[thez]

utána a 3.ik érintésnél, najó jóval utána elkezdi darabokban lehámozni a még mindig sós mancsa, a nyeregcsõ meg a +3mm torz festékréteg miatt be sem fog férni már a nyeregvázcsõbe...
eloxra keress rá, annak mér értelme is lenne, az bírja a legtovább úgy hogy nem jön le a festék ilyen körömnyi részeken csak úgy.

[zolle]

vagy elox vagy ha magadnak fested akkor alapozót kell rákúrni, fehér esetleg szürke színben, és azon már tapad a festék
gl hf g2g brb cu

[Endroo]

eloxálás?

[Dante]

Nekem is van egy problémám. Szóval a jó öreg kormányszarvakat szeretném újrafestetni, merthogy lekopott, s hát oldja az izzadság (gondolom sótartalma miatt). Nem, nem olcsóbb venni egy újat (még ha tudnék kapni...), s ha van rá megoldás, hogy relatív kedvezõ áron megcsináltassam, mit javasoltok? Én lekromofágoztam a maradékot, az oxidokat leszedtem róla (sókristályok szépen rágyógyultak), s lefestettem, de kábé 3 hét alatt lekopott - gondolom a sima festék aluötvözeten nem tapad meg. Értelemszerûen ez több régi de kedves alkatrészre érvényes, pl nyeregcsõ stb. (ez azért kényesebb, merthát fogdossa az ember, s kitettebb is a mechanikai sérüléseknek)

[Mohus]

HÚÚ berút vagy bloke....

ha szinterezteted, akkor elvileg jobb helyeken alkalmaznak egy zsírtalanító fürdõt. Ha magad fested, akkor pl. bezinnel tudod zsírtalanítani...persze közben ne gyújts rá, mert randább leszel, mint az avatarod

[bloke]

Festés elõtt mivel kell zsírtalanítani a vázat? És kell-e csiszolni, meg rozsdaátalakítóval kezelni elõtte?

[lor]

de ha lelakkozza akkor no para
szertem

bar ha venni kell ezt is azt is akkor tokmindegy milyet vesz az ember.

[yvorl]

hello
én modelleztem(azaz pontosabban maketteztem)
mivel mûanyagra vannak kitalálva azok a fetékek igy nem az igazi választás!!
Szóval a Revell Italeri stb..festekek szerintem nem érik meg amugyis drágák a kis tégeyek...
talán a lakk védd valamit..de nem sokat..meg a lakksprey is szeret elfoyni....
ha modellezõs lakott használsz az meg ugyanez...

én zománcfestékkel festenek ábrákat modellecsettel.
ehez mit szólsz??
csak mert én már csináltam és elég tartós

[alisejk]

A festék nem fújva lenne, hanem ecsettel vinném fel, stencil technikával. Esetleg léteznek olyan helyek ahol emberi áron lefújnák nekem, ha felragasztottam a stencileket? Vagy esetleg lehetne bérelni festékszórót?

[lor]

szerintem birni fogja.
bar alapvetoen mas feluletre van a modellfestek

ha vki fujja neked es van festek valasztasi lehetoseg akkor mond meg neki, hogy ugy valasszon.

[alisejk]

sziasztok! tudom, hogy vannak itt olyan emberek akik modelleztek ezért, tõlük kérdezem, hogy az járható megldás-e, hogy a vázra modellfestékkel teszek ábrákat, majd az egész vázat lelakkozom. Milyen lakkot célszerû használni? Mennyire lesz tartós a dolog? Gondolom, hogy nem annyira, mint a szinter, de azért nem fog lejönni az elsõ köhintéstõl nem? Nem az egész váz lenne modellfestékkel festve, csak bizonyos ábrákat festenék vele.

[BCI]

Nekem az országúti vázam 3000Ft-ért fújták villával együtt.
Képek itt: http://pix.bikemag.hu/BCI/Super+Vitus/

[rob]

szinterbõl is van többféle felület, érdes és sima is, matt és fényes. az is csak egy festék.

[thez]

szinter jócska:)
csak vkik ki szokták jelenteni hogy nemjó, mert mint a kapaszkodóról, egyben jön le azt egész:)
csak ez azért nem igaz, mert elötte a váz homokfújva van, így nem egy tükörfényes felületre megy rá az egész, hanem egy érdes felületre, ahol meg is tapad.
tükörsima felület lesz, nagoyn ellenálló, és erõs.

a színskála már más kérdés, és árban is változhat.
nekem a vázam kemény 2500 ft volt fehérben, elötte meg kromofûgoltam, így nem vittem homokoltatni sem.

konát se nem vinnék

[zolle]

én nem hittem benne, aztán mutatta a faszi (az utolsó mesterember a világon kb) hogy az audinak csinál fogaskereket, és megnéztem és télleg aminek passzolni kell az passzol, stb, lefújta a láncvillát, megfoghattam, megfogtam a "homokot" minden

ahol én szórattam, ajállom mindenkinek!!!
érd: privi:)

[Dig]

Szóval akkor jó helyen nyugodtan lehet homokfújni a vázat nem zabál meg vészesen sok anyagot.
Ádám: Szinterezés!Sokkal sokkal nehezebben kopik, a kövek nem verik szét a festést.

[Jorus]

Nekem a homokfúvás + porlakk (máshol) volt vmi 5.000. Atom tud homokfúvót, meg Zé is. Porlakk meg sok helyen van. Csekk gugli, azt nézd meg, hol olcsóbb.

[adamkg]

Srácok: én is lepingáltatnám méregzöldere a supreme-et. Mit javasoltok: festés vagy szinterezés? Hol? És mennyibõl jön ki?