19503 hozzászólás a témában

[zOrg]

Thez! Ehhez azért csak nem kell szoftver, elég a Win számológépe is:

- gyártási évében és az azt követõ 3 naptári évben 300 Ft/kilowatt,
- gyártási évet követõ 4-7. naptári évben 260 Ft/kilowatt,
- gyártási évet követõ 8-11. naptári évben 200 Ft/kilowatt,
- gyártási évet követõ 12-15. naptári évben 160 Ft/kilowatt,
- gyártási évet követõ 16. naptári évben és az azt követõ naptári években 120 Ft/kilowatt

[thez]

talált már valaki teljesítményadós kalkuláló programot?

[tamaska]

csak nehogy egyszer bele is sz.rjal

[hozé]

Úgy se õ fog hanem a szerelõ...
Nekem ez a hobbim.
Gáz?
nem érdekel...

OFF
Mondom, hogy Magyarország...

[thez]

Rakd hátra keresztbe

(én is lusta vagyok szétszedni)




Az egy liter az kijön igazából növekedésre, ha 4 bringa, négy ember + csomagok utaznak. Majdnem egy liter a különbség a városi, ide-oda gurulós fogyasztás és az autópályás között (utóbbi kevesebb), és ezt felzabálja a légellenállás és a plusz súly cipelése.

long vehicle

[zOrg]

Úgy se õ fog hanem a szerelõ...
Nekem ez a hobbim.
Gáz?
nem érdekel...

Ugyanezzel "nyugtatom" minden új autójánál.
Örül nekem...

[Rave_Ace]

Már akinek...
Nekem is van ismerõsöm, akinek mániája hogy õ legyen "az elsõ aki a vezetõülésbe f*ngik" - és teszi mindezt 2-3 évente.

Úgy se õ fog hanem a szerelõ...
Nekem ez a hobbim.
Gáz?
nem érdekel...

[thez]

hogy miért tetõn ? mert elegem van a bringa szétszedésébõl.
2 perc alatt felteszem, és illik rá :-)
http://dolog.uw.hu/golf_diosd2.jpg
http://dolog.uw.hu/golf_diosd4.jpg


sokáig hordtam hátul, a hátsó ajtóba kapaszkodva is a bringákat, de nem jött be a dolog. elhúzta a zsanért egy kicsit. (nem bírta a tempót)
tetõcsomin hordva pedig lazán mentem 160 feletti tempót is.

Amúgy kombi igen jó lenne, de a 14 év körüli autók szakszerüen le vannak már lakva, mindegyik vagy taxi volt, vagy kisáruszállító.
egy lépcsõs viszont tuti nem volt így leamortizálva - hisz igazán szállítási célra csak kicsit pepecs a csomagtere.

[Olee]

Már négy éve magyar állampolgár vagyok és milyen gyorsan átveszem a szokásaitokat. Nahát.......

[zOrg]

Ideje átballagnotok a megfelelõ topikba:
http://forum.bikemag...ad.php?p=187069

nincs vonóhorgos szállítóm, így sajnos ez nem játszik. Csomagtartóra pattintható lenne (kölcsönbe), de arra csak egyrészt 3 bicó fér, másrészt nem szivesen tenném fel, mert elég egy kis figyelmetlenség felrakásnál, és leveri a festéket a kocsiról, plusz a bicók egymásról.
Tapasztalat alapján nem sokkal dobja a fogyasztást, csak észnél kell lenni oldalszélben, amikor jön szembe egy kamion, és utána belekap a vitorlába a szél. A fogyasztás mérem majd hétvégén, de nem sok jóra lehet számítani, mert az a csodamotor amúgysem nagyon hajlandó 8 liter alá menni.

de amit te irsz [irtal] az olyan, hogy a hatso ajto tetejebe kapaszkodik, es ket gumibakkal tamaszkodik a hatso szelvedon, nem?

amit mi hasznalunk, az csak rapattan a vonohorogra, es kesz. meg lehet donteni hatra, igy teljesen hozzaferheto a csomagtarto. stabilan allnak benne a bringak [ a hajtokart fogja meg a ket kereket csatolod hozza a tartosinekhez] pedig a golf az GTi, es nyomja is neki.

es ugy anblokk fuggetlen az autotol. a bringak csak ugy "vannak" mogotte.

[thommey]

Thez nem vezet okosan kocsit:D A fordulatszámmérõnek 2 állása van nála:D
Tetõre én 2 ok miatt nem: nem szeretem, ha a tetõn landol minden a bringáról...láncolaj, sár, esetleg fékolaj..stb...
Macerás felrakni a tetõre, megázik, felakad, lelopják...
Bár nekem befért 4 bringa az AX-be, de az már mûvészet:)és nem 5 perc...én már öreg vagyok...nem akarom kivenni a kereket:D

[zOrg]

ha mondhatok olyat, hogy
nagyon magyara szokas magyar szokasra hivatkozni.

OFF:
Ez jó!
"Várva a Godot-ra várva"

[tamaska]

de amit te irsz [irtal] az olyan, hogy a hatso ajto tetejebe kapaszkodik, es ket gumibakkal tamaszkodik a hatso szelvedon, nem?

amit mi hasznalunk, az csak rapattan a vonohorogra, es kesz. meg lehet donteni hatra, igy teljesen hozzaferheto a csomagtarto. stabilan allnak benne a bringak [ a hajtokart fogja meg a ket kereket csatolod hozza a tartosinekhez] pedig a golf az GTi, es nyomja is neki.

es ugy anblokk fuggetlen az autotol. a bringak csak ugy "vannak" mogotte.

[zOrg]

mier kell a tetore pakolni? havernak golfja van, es a vonohorogra teszi a bringaszallitot. ott is noveli a legellenallast, de sztem nem annyira.

Két és fél évvel ezelõttrõl:
http://forum.bikemag...69&postcount=52

[Gyalogkakukk]

nincs vonóhorgos szállítóm, így sajnos ez nem játszik. Csomagtartóra pattintható lenne (kölcsönbe), de arra csak egyrészt 3 bicó fér, másrészt nem szivesen tenném fel, mert elég egy kis figyelmetlenség felrakásnál, és leveri a festéket a kocsiról, plusz a bicók egymásról.
Tapasztalat alapján nem sokkal dobja a fogyasztást, csak észnél kell lenni oldalszélben, amikor jön szembe egy kamion, és utána belekap a vitorlába a szél. A fogyasztás mérem majd hétvégén, de nem sok jóra lehet számítani, mert az a csodamotor amúgysem nagyon hajlandó 8 liter alá menni.

[tamaska]

mier kell a tetore pakolni? havernak golfja van, es a vonohorogra teszi a bringaszallitot. ott is noveli a legellenallast, de sztem nem annyira.

[legszebbcsavo]

hogyan vezessem okosan? Holnapután pattan fel 4 bicó az 1,6os Daewoo tetejére, ne kelljen már a gyatyámat benzinre költeni...

ha van kedved leméred a fogyasztást? de komolyan, mert engem is érdekelne.

valahol korábban zOrg is leírta tapasztalatait a tetõn szállításról

[legszebbcsavo]

azért 3 liter nem ugrik rá...
de a bringák miatt vegyek kamiont? azzal nem lehet parkolóházban gengelni

hát kamion nem, de egy kombi azért sokkal hasznosabb, mint a tök haszontalan (ilyen szempontból) lépcsõs

[lor]

ha mondhatok olyat, hogy
nagyon magyara szokas magyar szokasra hivatkozni.