19503 hozzászólás a témában

[Lord_Leslie]

csupán egy belsõ felvétel, miközben megy elötte másik autó, mintegy "halvány" viszonyításként.

Teljesen tisztába vagyok vele, hogy sok múlik a sofõrön.
Lenn Pesten tesó összeakadt egy sti imprezával és lámpától lámpáig fogta... Pedig nem igazán úgy kellett volna lennie.

Félreértés ne essék, bármikor örömmel mondanék sajátomnak egy EVO V, VI, VII, vagy régi imprezát...

[tamaska]

akkor azzal a videoval mit akartal mondani?

[Lord_Leslie]

LL viszont azt probalta magyarazni, hogy az elsokerekes clio megy ugyanugy a palyan mint az impreza.

ilyet hol írtam?

[thez]

136 ló elsõkeréken? tök jó családi verda, amivel lehet akár elõzni is
ezt minimum szeretném elérni hamarosan

[tamaska]

persze, ertem en mit mondtok, en se akarok hatsokerekes autot a mostani helyett, ezzel is lassan megyek

LL viszont azt probalta magyarazni, hogy az elsokerekes clio megy ugyanugy a palyan mint az impreza. az a feher, amelyiket leelozik a videoban sokkal gyorsabban is mehetne, nyilvan egy kevesbe tapasztalt pilota vezeti. ennyi.

[MC Pite]

1értelmû tamas hogy tovább maradhat a gáz hátsókeekesnél, de áltagban ritkán autózik akármelyikünk határon, és amikor igen akkor is szarabb megfogni a hátulját ha az indult el... szerintem. 525ös bömös meg m6 omegával próbáltak hátsókerekes hívek meggyõzni, nem rossz,picit jobb, de ha 1 autóm lehet nekem nem kéne :prosze: .

1ébként csajautónak lesz (?) a Rapid is, ott a szûk 60lóban bízok hogy nem nagyon lesz gond vele .

[Lord_Leslie]

oké, de mindenapokban, közúton, talán nem kezded el olyan szinten keresni a határaid?!

[Rave_Ace]

bocs tam de:
Miért hátsó kerekes elindul a kanyarban, jobban odalépsz neki visszahúzza?

amatõr szinten sokkal kezelhetõbb egy elsõ kerekes autó

Tam!

Csupán azt kérdõjelezem meg, hogy "mindennapos" használatban, egy "átlagos" user keze között nincs _egetrengetõ_ különbség egy elsõkerék, illetve egy hátsó meghajtású autó között.

dehogy nincs, egy hátsókerekes elõbb megöli a pilótát ha határon megy...

[H.Zoli]

Azért nem tudtad mert nincs is és sosem volt még "F" astrában sem ("B" corsában volt csak 1,2 8v )
"F" astra is 1,4 8v-el kezdõdött 60 és 82 lóval
"G" astra pedig 8 szeleppel csak 1,6 volt

Tévedtem, nem bírtam magammal, bementem, megnéztem.
Az 1.2 stimmelt, de nem 8, hanem 16 szelepes.
A lényegen nem változtat, nagyon gyengusz, nyomaték nuku, csak 3500-tól kezd el mozogni, de csak módjával.
Az 1.6-os 8 szelepes sokkal jobban mozog ugyanilyen teljesítménnyel.

[Lord_Leslie]

Tam!

Én ezt nem kérdõjeleztem meg, hogy melyik fordul jobban.
Leesett a hó itt 1.én elmentünk játszógatni parkolókba, az istenér se volt hajlandó különösebben megcsúszni kézi nélkül, csak tolta az orrát az enyim (má stéma, hogy abból a pónik is hiányoznak).

Csupán azt kérdõjelezem meg, hogy "mindennapos" használatban, egy "átlagos" user keze között nincs _egetrengetõ_ különbség egy elsõkerék, illetve egy hátsó meghajtású autó között.

[Iceshark]

itt épp egy nagykirály EVO-t üldözünk.

de hát ez szétesik menet közben

[tamaska]

beultetsz engem egy enzoba, beall mogem egy clioval schumacher, 2kor alatt 3at ver ram

gyorsan egyenesen menni lehet elsokerekes verdaval, de kanyarban akkoris sokkal-sokkal jobban fogja kifele tolni az orrat. ergo el kell venni gazbol. ezt lehet akarhogy magyarazni. a forma1-ben melyik kereket hajtjak? porschekban ferrarikban stb?

[Lord_Leslie]

így nézz ki a versenysportban

itt épp egy nagykirály EVO-t üldözünk.

itten bububu-t

ezt meg csak feeling.

Nem célom meggyõzni senkit, de nehogy már kitaláljuk, hogy csak RWD, meg AWD ami tud kanyarodni.

[MC Pite]

Köszi a tippeket!

Azért 200 ló felett ésszel kell kanyarodni is, és ha nem csak te használod az autót és ne adj isten hegyes környéken lax ééés soxor jársz olyna helyeken ahol csúszós az út (szélárnyékos árnykéos részek) akkor egybõl nem tûnik olyan faca megoldásnak a hátsó kerekes... azonkívûl hogy sok pacivla ugye szárazon sem nehéz elindítani a hátulját...

Meg még mindig jobban kanyarodik legalább úgy mint az összkerekes

[tamaska]

ez mind jo, meg haverom 265loeros Mazda3 MPS-e is. egyenesen menni vele. kanyarodni azt ne akarjal...

[Lord_Leslie]

Elsõ kerékre miért jó ráengedni ekkora fajlagos teljesítményt?

Mert elsõkerekes autó is tud haladni?

amúgy
1,8 16v - 136 LE
2,0 16v williams - 150 LE (nemrég valami angliai választáson benne volt a top 3 Hot hatch-ben 10en évesen...)
Aztán van a
II RS az ilyen 160-170LE
a III RS meg 198 LE

[Iceshark]

http://www.langlovag...eria/2823.shtml

na ez nem semmi baleset, biztos nem 90-el ment a hondás, de azért sebesülten bennégni egy kocsiban, ááá durva!


azért ez is szép:
http://www.langlovag...eria/2822.shtml

[-Henger-]

Mint egy clio...

136Le 950kg

Elsõ kerékre miért jó ráengedni ekkora fajlagos teljesítményt?

[tamaska]

ez egy civic? [volt]

minden iranybol felismerhetetlen

[lor]

http://www.langlovag...eria/2823.shtml