19503 replies to this topic

[rbalint88]

egyszer kimentünk csonticarhoz autót nézni
a nepperbirodalom legalja, de valahol õk tolják jól. a paraszt csak arra vágyik, hogy megvegye kevés pénzbõl az autót. az, hogy a vásárolt autó egy lelakott fos, amire 3x annyit kell költeni, mint egy jó darabra, részletkérdés.
de a szövegek a hirdetéseknél tényleg jók, lehet rajtuk röhögni.

[Tommmas]

ma tc-vel forgattam a csonticarban és zseniális egy hely. csodálkozok, h eddig ilyen még nem volt, h olcson kapsz vmit és örülj. csak gratulálni tudok nekik, úgy pörgetik a bizniszt, h ihaj....

[DéBé]

Nekem 179ezernél elszakadt az alfában az utcánk tetején... Természetesen nem a gyári, hanem már cserélt.
Valahogy nem lett semmi baja, kicserélték, azóta már a 187ezret tapossuk:)

[blueshark]

szerintem az egyik motorban sem az

[suhanc]

kösz az infót. A szerelõ megmérette a csilliket és kuka mind. Az elsõkrõl tudtam, a hátulját nem éreztem. Csak 12 évet szörcsögtek.
A vezérmût meg nem merem kockáztatni megette a km-ert cserélni kell nincs kecmec. Láttam rába motorban elszabadult és egy golyóvá vert szeleptányért.

Egyszer hallottam Citroen motorban elszakadni vezérmût, nem volt kellemes..

[gren_tamas]

[...] 6.5-ös dugókulcs létezik? [...]

1/4 hüvelyk (Zoll, inch, pouce) az 6,35 mm. Könnyen lehet, hogy a csavar tényleg ilyen. Kapható: egy Bosch mindenes-készletemben (csavarhúzók, dugókulcsok, imbuszok, torxok stb.) pl. van (dugó) - amúgy ezeknek a hatszögû nyele is 6,35-ös (meg még sok minden).

[pézsé]

kösz az infót. A szerelõ megmérette a csilliket és kuka mind. Az elsõkrõl tudtam, a hátulját nem éreztem. Csak 12 évet szörcsögtek.
A vezérmût meg nem merem kockáztatni megette a km-ert cserélni kell nincs kecmec. Láttam rába motorban elszabadult és egy golyóvá vert szeleptányért.

amúgy meg wááá
6.5-ös dugókulcs létezik? Leugrott egy hajtószíj a benyás fûnyíróról. Egy burkolat alatt van a szerelõnyílás, a csavart nem fogja a 7-es a 6-os meg nem megy rá. Szétkaptam az egész futómûvet, magasságállítót, difi, kipufogó meg a karbi is lejött csak h. hozzáférjek a félrelépett szíjhoz.
Már nincs kedvem összerakni. Amúgy meg szakadjon meg aki kitalálta azt a 2 csavart oda és nem vágott rá legalább egy hornyot a csavarhúzónak. Persze az összes díszítõpolimert csillagos hatlapfej fogja.
Ha lett volna hozzá szerszám akkor is bontani kellett volna a benya ellátást. Amúgy semmi bajom a géppel

[Grande]

[Magoo]

pézsé, szerintem sem basznak át. ez ennyi

fókával sose volt még gond, erre apámék tegnap elhúztak olaszországba és bologna-nál felforrt a víz ehh...

[rbalint88]

ilyen sport. enyémre a vezérlés készlet volt 70. szerencse, hogy ülve néztem az árajánlatot...

[Bikertigger]

sztem reális

fusion múlt 7en vizsgázott. ott 35k volt a vizsgadíj

olajcsere
szûrõk (gázolaj is)
2 elsõ fékbetét (150 k után most fogyott el a gyári)
ékszij, vezérmû, klima, fesz0tõk, vizpumpa.-- akkor már a fagyálló is
munkad0j

176K

[DéBé]

Csak és kizárólag. Bár ez holtrésze a járdának.
Mondjuk egy ilyen esetbe én pl leszarnám és boldogan elsétálnék mellette, ha olyan helyen állna járdára, ahol zavaró is.
A8ból meg 7er-bõl van bõven, ez viszont ritka, megértem hogy félti.

[thez]

Pézsé: valós lehet. Lehet nem kéne mindent azonnal kicserélni rajta, amit írt, de ha VALÓBAN cseréli a szervíz, rosszul nem jársz vele, jót tesz a gépsárkány életének, meg a menetbiztonságnak.

[burce]

Angol rendszámról jut eszembe: EVO fanoknak
bár a jobbkormányból már kitalálható, hogy nem a spórolás miatt nem magyar rendszámos

És a járda közepére, jól látom?

[pézsé]

Vezérlés szett: 1 db 39 848 Ft
Generátor szíj 1 db 2 494 Ft
Klíma szíj 1 db 4 688 Ft
gyertyák 4 db 8 612 Ft
Magnum lcsilli 4 db 78 372 Ft
Lcs. porvédõ 4 db 8 608 Ft
Anyag szumma 142 622 Ft

25% kedv. Anyag 106 967 Ft
Vizsgadíj: 24 800 Ft
Munkadíj: 35 000 Ft

Szumma: 166 767 Ft

Reális? A csillik fossák az olajat, a vekker szerint meg cser a vezérlés. Apósjelölt az mondta átbasznak

[Rebell-78]

beindult az ügy.

felhivtam egy ex motoros havert, aki a biztositö bizniszben van othon.
töle kaptam egy biróságilag elismert felméröt, akiven jót eldumáltam + pár kép az aktákba.
A felmérönél aláirtam egy ügyvédi felhatalmazást, az ügyvéden keresztül megy ezentul minden kapcsolat, nekem semmi melóm az ügyben.

Szóval a biztositó ismer valakit, aki "jól" felméri a kárt, a felmérö pedig ismer valakit, aki megvédi az ügyez.
Jó ez a proviziós biznisz, de csavarozni a végén én akarok :-)

[thez]

Angol rendszámról jut eszembe: EVO fanoknak
bár a jobbkormányból már kitalálható, hogy nem a spórolás miatt nem magyar rendszámos

Akkor? Ha nem spórolna, tetetne rá magyar rendszámot

Rebell: ha nincs megegyezés, akkor baleseti kárszakértõ, nem kis summáért, legalábbis itthon. Ha tanú nincs, akkor fõleg. Legalábbis itthon. Ez van.

[sala]

egyértelmûen az öreg a hunyó

de hogy ennyire ne érezze valaki a kocsi oldalát, h ekkora ivben kanyarodjon

törmelék alapján meg lehet állapitani hol történt pontosan a kocc

[blueshark]

De akár szembe jött, akár az utcából hajtott ki neki (az öreg) elsõbbséget kellett volna adnia. Vagy rosszul látom?

[tamaska]

kar azert a szep autoert.