19503 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

szerintem kifejezetten ocsmány. (de tudom, az ízlés nem vita tárgya.)

nekem a régi multipla is tetszett

meg a murano

[stp1]

nem vennék de rohadtul teccik

http://totalcar.hu/m...angyongok_reme/

szerintem kifejezetten ocsmány. (de tudom, az ízlés nem vita tárgya.)

[Bikertigger]

nem vennék de rohadtul teccik

http://totalcar.hu/m...angyongok_reme/

[tod]

http://www.hasznalta...os_aron-3399488

ez csak nekem fura?:D

[enté]

Még mindig ezen a kopó/mozgó alkatrész kérdésen gondolkodom...
De nem jön össze

Próbálj meg kisebb dimenziókban gondolkodni. Kezd mondjuk egy biciklinél!
A kopó és mozgó alkatrész két külön csoport, gyakori átfedésekkel.

[tomidny]

Nem mozog, nem kopik, csak koszolódik pl. a légszûrõ. Aztán azt se cserélik

Tegnap este jól megviccelt a kocsim. Egy ideje eltünedezett belõle a víz, de azt hittem megint valamelyik csõ csatlakozásnál. Aztán tegnap este továbblépett. Lett fehér kipufogõfüst is, meg szépen kinyomta az összes vizet a motortérbe. Szóval hengerfejes lett. De ma kiderült, hogy csak a tömítés, és nincs repedés.
És mivel ez tegnap este az erdõszélen derült ki, ezért ott nem akartam hagyni. Hát gurultam vele kb. 4 km-t üresben vészvillogóval, mögöttem kisérõ kocsival. Egy haver még beült mellém, hogy ha kell akkor tudjon segíteni megtolni, de végül elég volt mindenhol az ütemes hintázás

Most kicsit elgondolkodtam egy "újabb" autóban. Valami 15 év körüli Audi 100-as, vagy A6 kéne, összkerékkel, kombiban... :brum:

[thez]

Még mindig ezen a kopó/mozgó alkatrész kérdésen gondolkodom...
De nem jön össze

De ha egy generátort nem cserélnek, akkor a gázpedálokkal akkor miért?

[Bikertigger]

arra kiváncsi lennék azért hogy a fritzeknél vagy az osztrákoknál is nem garis lett volna e

[TripleB]

Thez, más konkrétumot nem tudok, hogy mire hivatkoztak, de már engem is érdekel. Holnap rákérdezek.

[sala]

ezen énis agyalok egy ideje

[thez]

3 perce azon gondolkodom, mi az egy autóban, ami nem kopó alkatrész!

Azt hiszem, hogy... Segítsetek!

[blueshark]

Milyen az a garanciális idõben tönkremenõ alkatrész, ami nem garanciális?
Szakszerûtlen felhasználás??? (azt meg hogy lehet?)
Külsõ behatások nyomai látszódnak??? (úgy leTK-zta az autót, hogy minden más épp maradt, csak a generátor sérült? Esetleg egy kalapáccsal akarta a tekercseket újratekercselni?)

Vagy...?

Elmagyarázták? Kíváncsi lennék a szakvéleményre.

ilyenkor jön az a duma, hogy a garancia nem vonatkozik a forgó-kopó alkatrészekre :mad:

[-Henger-]

A Honda is visszahívott néhány, Észak-Amerikában forgalmazott típust.

[thez]

Nem olyan rég emlegettem, hogy a keresztapám 4 éves corollájában 2x kellett generátort cserélni. Mindkettõ garanciális idõn belül ment tönkre, de ez a cég szerint nem garanciális meghibásodás. Lehet hogy belenyúlt a "jóba"?

Milyen az a garanciális idõben tönkremenõ alkatrész, ami nem garanciális?
Szakszerûtlen felhasználás??? (azt meg hogy lehet?)
Külsõ behatások nyomai látszódnak??? (úgy leTK-zta az autót, hogy minden más épp maradt, csak a generátor sérült? Esetleg egy kalapáccsal akarta a tekercseket újratekercselni?)

Vagy...?

Elmagyarázták? Kíváncsi lennék a szakvéleményre.

[rmx rider]

nekem semmmmi bajom nincs a toyotával, most jötttttt meg az új toyota egér éés bilentyûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûûû((zet)

[TripleB]

Nem olyan rég emlegettem, hogy a keresztapám 4 éves corollájában 2x kellett generátort cserélni. Mindkettõ garanciális idõn belül ment tönkre, de ez a cég szerint nem garanciális meghibásodás. Lehet hogy belenyúlt a "jóba"?

[thez]

http://totalcar.hu/m...b-e_a_fustolos/


Újabb érdekes cikk.

Magoo: amire Olee gondolhatott: tisztelettel megdõlt a "vegyetek toyotát, mert ez a világ legmegbízhatóbb autója".

Sokan CSAK ezért választották. Mostantól nem fogják, mert lám, messze nem a legmegbízhatóbb, sõt még a gáz is beragad, és a fék is szar. Az sem fog számítani, hogy különbözõ autókon, hogy más évjáratokon, de aki az imént említett érv miatt választotta volna, most már nem fogja, hiszen már nem ezt hallja. És akkor nem csak az alkatrészek cseréje, és a munkaköltség a veszteség... Hanem a cikkben is említett autómennyiség.

És ez az amerikai autógyártásnak nagyon jót tesz.

[tamaska]

The TSI (aka the CCTA) engine is VW and Audi's latest blown small four cylinder engine design. It is a complete ground-up newly designed engine that, while it has similar displacement and power characteristics, it shares virtually no parts in common with the older FSI (aka the BPY).In addition, some versions of the TSI engine (reserved for longitudinal applications in Audi branded cars) will have what is called "valve-lift" and will be capable of more power, much more torque, better fuel economy and much lower emissions.
So, what's the difference? Ummm, everything.

ez nem olyan hogy a seatban igy hivjak a vwben meg ugy.

az 5os Golf GTI meg TFSI, a 6os mar TSI

mindketto turbos, csak a ujban van egy kompresszor is, ami besegit alacsony fordulaton. igy nincs az a tipikus 3000 fordulatig erotlen erzes. es a turbo lehet kisebb is.

[rocsipeti]

es ne keverjetek az FSI, T FSI es TSI motorokat mert nem ugyanaz

ja, most már kezdek tájékozott lenni a témában. de a 2.0 tfsi és tsi is 200 Le. akkor mi különbség van a kettõ között? van-e egyáltalán? mert elvileg ugye a seatokban is vw motor van.

[burce]

Egyébként a visszahívásokat fõleg amcsi vizsgálatok után teszik. Valszeg nagyon rá vannak állva a Toyotára a szakemberek. Elég nagy bajban van az USA autópiac és valahogy el kéne adni a hazait. Szerintem lejáratókampány.
Nálunk is szar a szlovák tej nem?

Dehogynem.
Tetszett is a gázpedálos Indexes videó:
http://index.hu/vide..._tul_a_toyotad/