19503 replies to this topic

[Dagi]

Na az vállalás volt! Szépen nézett ki, amikor az Eurosporton mutatták azt az animációs valamit, ahol több autó van egyszerre a képen...

[_kz_]

Az a kár, hogy ezt a sportot idõre játszák, nem pedig látványra. Akad még valaki, aki emlékszik a néhány évvel ezelõtti Catalunya ralira, mikor a Panizzi fiúk balhéból, a biztos elõnnyel a zsebükben megforgatták a 206-ot egy híd alatti visszafordítóban?

edit, itt is van:

[tamaska]

nana hogy Lancer

bar mondjuk az o kvalitasaival lehet hogy mindegy milyen a kocsi...

de azert az AYC biztos segit neki

[rob]

azért látszik az elsõ film elején, hogy nem az idõ a fontos, hanem a saját maga és a közönség szórakoztatása

[adamkg]

Az elsõ legvégén az a kanyarvétel brutális. Visszanéztem párszor, mert bár régóta követem a WRC futamokat, de ilyet még nem láttam.

Tulajdonképpen már nem is keresztben ment, mert a feneke már elõbbre volt, és mégis annyira érezte, hogy közeben visszatekerte egyenesbe a kormányt, hogy amint ismét lesz elõtte út kilõhessen. Nagyon tud!

[lor]

gigi galli bacsi

[tamaska]

azt gondoltam, hogy Lola, de aztan megkerestem, es igen
Lola T-163

[xenium]

Na milyen auto ez?
:cool:

[_Alex_]

Astrának böszmenagy csomagtere van, hátsó ülések teljesen vízszintesre hajthatók. Mi pont egy szart fogtunk ki, de egyébként ajánlom, jó kis autó. 1.4es motor bõven elég volt, bár mi nem száguldoztunk vele, de azért lehetett elõzni vele ha fullra volt is pakolva. Keveset fogyasztott. Szerintem bármelyik autókereskedésben találsz és meg tudod nézni.

[adamkg]

Hát még nem igazán, illetve rosszul írtam, mert csak a kombik érdekelnek.

[TripleB]

Melyiknek nagyobb a csomagtere: 1.generációs Focus vagy G (2.generációs) Astra.

a miénket megnézheted (Focus 4a.) bár még nem vagy elég mobilizolt ugye?

[thommey]

Nem biztos, hogy érzed...2T-nál viszi a tömeg:D Nekem a 60-as acél rendszer úgy ment harmonikára, hogy csak a hangját hallottam:)
the_d: asszem lassan lesz egy "kis" listám, hogy mit-hol:)

[Iceshark]

Azért ez a látszat ellenére nem olyan nagy dög, a "szaros" Astra kombim nagyobb ennél, azért a többi oszlop se áll valami egyenesen , mondjuk azt kétlem hogy nincs benne radar(mondjuk nem néztem meg annyira), de ha nincs is azért talán észrevenném, ha valami miatt nem akar olyan könnyen menni a kocsi hátra, azért az a bebetonozott zártszelvény csak fejtett ki valami ellenállást, nem hiszem hogy úgy hajlott el mint egy fúszál.

ha nem érezném, akkor az óvatosság híve lennék, akkor inkább kiszállok megnézem 2x is de a francnak sincs kedve fizetni a javítást...(és a 3 pont )

[the_d]

thy, ritka pillanatok egyike amikor teljesen egyetértek veled. (post #5127)

És ha amcsi kocsim lesz téged foglak zaklatni h kihez vigyem

[thommey]

ezt most örökítettem meg a bringaboltból jövet, pénz van ész nincs(a tolatóradarnak biztos túl kicsi volt az a vasoszlop) LOL

Én is most nézegetek parkradart, mert éppen tegnap volt 7000-ben a kipufogó javításom, és rakodórámpa miatt...egyszerûen nem érzem a hátulját, mondjuk messze is van:)

[Iceshark]

ezt most örökítettem meg a bringaboltból jövet, pénz van ész nincs(a tolatóradarnak biztos túl kicsi volt az a vasoszlop) LOL

[thez]

Átlag, természetesen.

[thommey]

Én csak annak örülök, hogy még kb 8500000 magyar gondolkodik ugyanúgy tévesen mint Tamaskaa:) Talán ezért van az, hogy egy Sharanért majd ugyanakkora motorral 1 millával többet kell fizetni, ami még többet is eszik..
Mit is mond mindenki, mikor megtudja, hogy mit vettem:
-sokat fogyaszt: gázzal hajtva benzinre fordítva 7L/100km nem városban
-drága az alkatrész: www.rockauto.com +jó magyar beszerzõvel, olcsóbb minden, mint egy szaros Astrához, és 4 nap alatt itt van.
-drága fenntartani: ez annyiban igaz, hogy több a biztosítás, de vidéki vagyok:)
Ellenben 7 személy kényelmesen, és még van csomagtér is.4 személy bringásval csomaggal bent az utastérben légkondival, nem koszolódik a bringa az esõben, nem akad fel...
Ekkor motorral soha nem hajtom szét. Kényelmes nagy.
Igen, városban nem kell használni, de arra ott a kis autó, meg a bringa. A két kocsi volt 500-ban, és nem fizetek hitelt, nem keresem az IlFerros-s pénzemet,és beljebb vagyok úgy 1-2 millával. Persze nem rögeszmém az én fingjak elõször az ülésbe dolog...
Egy nagy baj van csak az amcsi verdákkal, hogy tudnod kell ki az a 2 ember az országban, akihez a váltót viszed, meg a légkondit, meg az általános szereléseket. Ez biztosan ismeretlen a megbízható márkaszervízekben szereltetõ elégedetten kis fogyasztású autókat hajtó tulajoknak:D
Ja és meguntam, hogy mindig szétszedjem a bringát, koszoljam a belsõteret...
Üdv:Thy

[zOrg]

Thez! Fogalmazz világosabban!
Átlagfogyasztásról beszéltél nem?
"Brute force" üzemmódban tudok 35 liter feletti pillanatnyi fogyasztásokat produkálni bármikor...

[thez]

egyet nem értek.
egy autó nem csak 5ösben (vagy 6-odikban) fogyaszthat sokat.

Lor: a bringám is befér - a kerék kiszedése után.

A butorok is bementek, minden egyéb is - a hátsó és az anyósülés kiszedése után.



szóval megoldható, de az embernek nem mindig van kedve hozzá. (fõleg ha más is jönne még az autóban)