19503 hozzászólás a témában

[thez]

Szervó a nem megfelelõ kerékszögtõl lehet, illetve a nem megfelelõ kerékösszetartástól.
Nézd meg szembõl az autót, azonosan állnak-e a kerekek, és megfelelõ e a dõlésszögük.

Legtöbbször ez az indok. Lehet a kormánymû hibája is, de az nem indokolná az úszást.

Irány a szervíz, úgysem fogsz tudni sok mindent kezdeni otthon vele!

[H.Zoli]

Jobban jársz, ha inkább futómûveshez viszed és õ nézi meg.

[MJani01]

Van egy nem olyan kis problémám.
Egyik napról a másikra könnyebb lett kormányozni a kocsit (nem szervós) és egy kicsit agresszíven balra kanyarodva csúszik a kocsi (ilyenkor néha olyan érzésem van mintha hiányozna az egyik jobboldali kerekem), jobb kanyarnál minden rendben van. A gumiknak ránézésre nincs bajuk. Ma voltam vele városon kívül is és nagyobb tempónál nem nagyon éreztem, hogy valami gond lenne, de hazafelé jövet bevettem szokásos tempóban a kanyarokat és megint elég durván csúszott az autó. Mi lehet a baj? Holnap felemelem és benézek alá, de mit kéne keresnem?

[Magoo]

jó dolog az automata világítás. mondjuk már belém rögzült, h amint ráadom a gyújtást, kapcsolom is a tompikát. sokan meg amint beérnek lakott területre, egybõl lekapcsolják a világítást...nálunk sem ártana kötelezõvé tenni a világítást mindig mindenhol

rendszámot pucoljátok! engem +vágott a jard, mert rittyós volt...

Magó, akkor el vagyok maradva bocsi! De szerintem nem fogyaszt vészesen, télen rövidtávokon nem vészes 8liter körüli érték

ha te nem octaviát próbáltál, akkor akár az is lehet, h az 16 szelepes motor volt, az jobban fogyaszt, mert van mindkettõ ilyen 102 vagy 105 ló körüli teljesítménnyel. viszont octaviában elvileg csak a 8 szelepes 102 lovas van, ill. a 115 lovas fsi. legalábbis 1.6-os motornál. és a 8 szelepes az, amelyik sokat zabál. persze nem is mai db, a 3 golf bemutatásakor fejlesztették 92 körül, nem is értem miért kellett eddig erõltetni...

[thez]

de a menetjelzõ fény egy gyújtás utáni ledsor a kocsi orrába beépítve... (vagyis kettõ)
annak nincs hátul tesója sajna. Kivéve ha úgy kötik be, de errõl nem szól a fáma, de hasznos lenne.

[DéBé]

a menetjelzõ nem világít hátul?
Nekem úgy van, hogy egy kattintás elõl a két pici menetjelzõizzó, plusz a hátsó rendes világítás, a második kattintásnál meg felküldi a tompítottat elõre.
Magó, akkor el vagyok maradva bocsi! De szerintem nem fogyaszt vészesen, télen rövidtávokon nem vészes 8liter körüli érték

[rbalint88]

inkább a kikapcsolhatatlan tompítottat, az hátul is világít

[savanyugabi]

no para, van még húsz évem, kb, hogy megszokjam.
úgyis csak épp' érettségizett korú népautókat tudok megvenni/fenntartani kp-ra. :-D

[thez]

Totalcar - Magazin - Kötelezõ az autók nappali világítása

Pite (?) álma valóra vált.
És még jó ötlet is, visszamenõleg is kötelezõvé kéne tenni, ha nem is a ledes megoldást, de a kikapcsolhatatlan tompítottat minimum.

Csak így tovább!

[Magoo]

Én szoktam egy szintén a konszernhez tartozó autó hajtani ezzel a motorral(nem teljesen, mert az csak a 102lovas verzió), súlyban is csak 70kilóval marad el az oktáviától, de elfogadhatónak mondanám, kellõen nyomatékos a hétköznapi közlekedéshez.

az 1 tök más motor. próbáltam, nem m1 jól, de legalább fogyaszt.
én konkrétan az FSI motorosra gondoltam.

[blueshark]

jónak tûnik köszi

[exxpert]

2004. évjáratú Seat Cordoba 1.4-hez keresek felhasználói kézkönyvet, tud valaki egy ingyenes linket?

Ez?
http://www.clubseat....file.php?id=194

[DéBé]

akkojóvanakko.

teljesítménye legalább az elfogadható szintet +üti? fogyasztás?

Én szoktam egy szintén a konszernhez tartozó autó hajtani ezzel a motorral(nem teljesen, mert az csak a 102lovas verzió), súlyban is csak 70kilóval marad el az oktáviától, de elfogadhatónak mondanám, kellõen nyomatékos a hétköznapi közlekedéshez.

Más: Nekem '98as autóm van, a rendszámon kék alatta pedig zöld plakett, a forgalmiban meg 02-es besoroloás(a forgalmit pár hónapja állították ki újra) lehet h ezt is elcseszték?

[blueshark]

2004. évjáratú Seat Cordoba 1.4-hez keresek felhasználói kézkönyvet, tud valaki egy ingyenes linket?

[DannyL81]

Nagy szerényben, 8 dörrentõvel.

Totalcar - Magazin - Újabb fotókon a négyajtós Bugatti

[Magoo]

itten + a kémfotó ni:

Totalcar - Magazin - Kémfotókon a 2013-as bálna Merci


ez pedig váááá:

Totalcar - Magazin - BMW kombi 360-nal a német autópályán

[enté]

Viccesek az ilyen 2 évre elõrelátó grafikák, az esetek 99%-ban semmi köze sincs a valósághoz, csak találgatás. Ez a Mercedes is csak annyira más mint egy félidõben frissített modell. Ennél jóval nagyobb lesz a változás. Itt egy jobb közelítés: http://image.automob...uarter_view.jpg

[GeriMB]

2013-ban állítólag megjelenõ Mercedes W222 S osztály:



Megelégednék a jelenlegi W221 S osztályal is:

[Bikertigger]

hagyd ugy vagy fotozd korbe lehetoleg ugy, hogy rendszam meg datum latszodjon
de hagyd ugy ne kolts ra semmit
ha olajat kell cserelni azt se /bar nem tudom mennyit jar vele fater az eladasig/

ugyis mindenki azzal kezdi, hogy csere akkor meg fasznak

ki az az orbitalis farok aki egy ilyen gepet karc nelkul akar?
ebbol latszik, hogy nem arra van hasznalva amire kene.

ja egy márkaszervizes olajcserét sztem nyomunk, csakhogy meglegyen a szervízkönyvpecsét /20K nál lecseréltük , most van benne 23 az még elmegy/

[pézsé]

az explorerben a babuk nem voltak bekotve?

nem voltak. De egy nagy tanúsága van a próbának: a plafonra kell tapadni ha túlérésre játszol