Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!

Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!
Jelentkezz be Regisztrálj

Javascript Disabled Detected

You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality.

Autók - hírek, vágyak és a többi

Started by lor , 2006. January 12. 04:15

«
Prev

Next
»

Please log in to reply

19503 replies to this topic

#8921
Lord_Leslie

Posted 2009. January 03. - 18:28

Házigazda

globális moderátor
17,297 posts

csupán egy belsõ felvétel, miközben megy elötte másik autó, mintegy "halvány" viszonyításként.

Teljesen tisztába vagyok vele, hogy sok múlik a sofõrön.
Lenn Pesten tesó összeakadt egy sti imprezával és lámpától lámpáig fogta... Pedig nem igazán úgy kellett volna lennie.

Félreértés ne essék, bármikor örömmel mondanék sajátomnak egy EVO V, VI, VII, vagy régi imprezát...

Fekete Bárány........ Táltos Csacsi
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda

Back to top

#8922
tamaska

Posted 2009. January 03. - 18:24

Beast of the East

globális moderátor
19,996 posts

akkor azzal a videoval mit akartal mondani?

YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

Back to top

#8923
Lord_Leslie

Posted 2009. January 03. - 18:17

Házigazda

globális moderátor
17,297 posts

LL viszont azt probalta magyarazni, hogy az elsokerekes clio megy ugyanugy a palyan mint az impreza.

ilyet hol írtam?

Fekete Bárány........ Táltos Csacsi
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda

Back to top

#8924
thez

Posted 2009. January 03. - 18:12

maximus

fórumtag
26,355 posts

136 ló elsõkeréken? tök jó családi verda, amivel lehet akár elõzni is

ezt minimum szeretném elérni hamarosan

Back to top

#8925
tamaska

Posted 2009. January 03. - 18:10

Beast of the East

globális moderátor
19,996 posts

persze, ertem en mit mondtok, en se akarok hatsokerekes autot a mostani helyett, ezzel is lassan megyek

LL viszont azt probalta magyarazni, hogy az elsokerekes clio megy ugyanugy a palyan mint az impreza. az a feher, amelyiket leelozik a videoban sokkal gyorsabban is mehetne, nyilvan egy kevesbe tapasztalt pilota vezeti. ennyi.

YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

Back to top

#8926
MC Pite

Posted 2009. January 03. - 18:00

fórumfüggõ

fórumtag
3,388 posts

1értelmû tamas hogy tovább maradhat a gáz hátsókeekesnél, de áltagban ritkán autózik akármelyikünk határon, és amikor igen akkor is szarabb megfogni a hátulját ha az indult el... szerintem. 525ös bömös meg m6 omegával próbáltak hátsókerekes hívek meggyõzni, nem rossz,picit jobb, de ha 1 autóm lehet nekem nem kéne :prosze: .

1ébként csajautónak lesz (?) a Rapid is, ott a szûk 60lóban bízok hogy nem nagyon lesz gond vele

.

"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám

Back to top

#8927
Lord_Leslie

Posted 2009. January 03. - 17:59

Házigazda

globális moderátor
17,297 posts

oké, de mindenapokban, közúton, talán nem kezded el olyan szinten keresni a határaid?!

Fekete Bárány........ Táltos Csacsi
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda

Back to top

#8928
Rave_Ace

Posted 2009. January 03. - 17:58

Dömdödöm

globális moderátor
3,201 posts

bocs tam de:
Miért hátsó kerekes elindul a kanyarban, jobban odalépsz neki visszahúzza?

amatõr szinten sokkal kezelhetõbb egy elsõ kerekes autó

Tam!

Csupán azt kérdõjelezem meg, hogy "mindennapos" használatban, egy "átlagos" user keze között nincs _egetrengetõ_ különbség egy elsõkerék, illetve egy hátsó meghajtású autó között.

dehogy nincs, egy hátsókerekes elõbb megöli a pilótát ha határon megy...

Az autóvillamosság tök egyszerü:

-ha valami nem szikrázik pedig kellene, akkor kontaktspray

-ha valami szikrázik, pedig nem kellene, akkor szigetelõszalag

Back to top

#8929
H.Zoli

Posted 2009. January 03. - 17:54

fórumfüggõ

fórumtag
3,857 posts

Azért nem tudtad mert nincs is és sosem volt még "F" astrában sem ("B" corsában volt csak 1,2 8v )
"F" astra is 1,4 8v-el kezdõdött 60 és 82 lóval
"G" astra pedig 8 szeleppel csak 1,6 volt

Tévedtem, nem bírtam magammal, bementem, megnéztem.
Az 1.2 stimmelt, de nem 8, hanem 16 szelepes.
A lényegen nem változtat, nagyon gyengusz, nyomaték nuku, csak 3500-tól kezd el mozogni, de csak módjával.
Az 1.6-os 8 szelepes sokkal jobban mozog ugyanilyen teljesítménnyel.

In Memoriam Nati

Zöldség

VERSENYKÉPEK

Back to top

#8930
Lord_Leslie

Posted 2009. January 03. - 17:53

Házigazda

globális moderátor
17,297 posts

Tam!

Én ezt nem kérdõjeleztem meg, hogy melyik fordul jobban.
Leesett a hó itt 1.én elmentünk játszógatni parkolókba, az istenér se volt hajlandó különösebben megcsúszni kézi nélkül, csak tolta az orrát az enyim (má stéma, hogy abból a pónik is hiányoznak).

Csupán azt kérdõjelezem meg, hogy "mindennapos" használatban, egy "átlagos" user keze között nincs _egetrengetõ_ különbség egy elsõkerék, illetve egy hátsó meghajtású autó között.

Fekete Bárány........ Táltos Csacsi
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda

Back to top

#8931
Iceshark

Posted 2009. January 03. - 17:51

fórumfüggõ

fórumtag
2,036 posts

itt épp egy nagykirály EVO-t üldözünk.

de hát ez szétesik menet közben

"Sose becsüld alá az emberi hülyeség hatalmát!"

hegyi kecske ; zõdcség ; városi vadász

a bringaszállító

Back to top

#8932
tamaska

Posted 2009. January 03. - 17:50

Beast of the East

globális moderátor
19,996 posts

beultetsz engem egy enzoba, beall mogem egy clioval schumacher, 2kor alatt 3at ver ram

gyorsan egyenesen menni lehet elsokerekes verdaval, de kanyarban akkoris sokkal-sokkal jobban fogja kifele tolni az orrat. ergo el kell venni gazbol. ezt lehet akarhogy magyarazni. a forma1-ben melyik kereket hajtjak? porschekban ferrarikban stb?

YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

Back to top

#8933
Lord_Leslie

Posted 2009. January 03. - 17:45

Házigazda

globális moderátor
17,297 posts

így nézz ki a versenysportban

itt épp egy nagykirály EVO-t üldözünk.

itten bububu-t

ezt meg csak feeling.

Nem célom meggyõzni senkit, de nehogy már kitaláljuk, hogy csak RWD, meg AWD ami tud kanyarodni.

Fekete Bárány........ Táltos Csacsi
.......+++Eladó "kacatok"+++...........:openarms: Lokálpatrióta Házigazda

Back to top

#8934
MC Pite

Posted 2009. January 03. - 17:42

fórumfüggõ

fórumtag
3,388 posts

Köszi a tippeket!

Azért 200 ló felett ésszel kell kanyarodni is, és ha nem csak te használod az autót és ne adj isten hegyes környéken lax ééés soxor jársz olyna helyeken ahol csúszós az út (szélárnyékos árnykéos részek) akkor egybõl nem tûnik olyan faca megoldásnak a hátsó kerekes... azonkívûl hogy sok pacivla ugye szárazon sem nehéz elindítani a hátulját...

Meg még mindig jobban kanyarodik legalább úgy mint az összkerekes

"A hegyikerékpározás több mint versenysport, a természetközpontúan gondolkodó, egészségmegőrző,aktív életstílust kedvelő emberek szabadidősportja." Paripám

Back to top

#8935
tamaska

Posted 2009. January 03. - 17:26

Beast of the East

globális moderátor
19,996 posts

ez mind jo, meg haverom 265loeros Mazda3 MPS-e is. egyenesen menni vele. kanyarodni azt ne akarjal...

YETI CYCLES - RIDE DRIVEN SINCE 1985. BEFORE MOUNTAIN BIKING WAS EVEN CONSIDERED AN INDUSTRY.

RAUH-Welt
B E G R I F F

Back to top

#8936
Lord_Leslie

Posted 2009. January 03. - 17:23

Házigazda

globális moderátor
17,297 posts

Elsõ kerékre miért jó ráengedni ekkora fajlagos teljesítményt?

Mert elsõkerekes autó is tud haladni?

amúgy
1,8 16v - 136 LE
2,0 16v williams - 150 LE (nemrég valami angliai választáson benne volt a top 3 Hot hatch-ben 10en évesen...)
Aztán van a
II RS az ilyen 160-170LE
a III RS meg 198 LE