19503 replies to this topic

[tamaska]

kb ketheti fizetese annak az autonak az ara. es nem hiszem hogy varolistas lesz

[arcsiba no.1]

ez van ha valaki csak a gázt tudja nyomni.... amúgy csak annyi gondja lesz, hogy várólistás lesz, gondolom az árát kicsengeti zsebbõl

[tamaska]

nyomorult

http://cars.uk.msn.c...9656&ocid=today

[thommey]

Na itt a párja:D

http://www.carstylin...r.php?id=119144

A nõi válogatás:)


Külön asszem már mind volt:)

[tamaska]

nalam a Defi es a HKS muszerei a kedvencek, de gyakorlatilag mindegy. tudom hogy karbonbol nagyon szep muszerfalat lehet csinalni meg flokkolni lehet stb, csak ez rohadt sok kezimunka. ergo ha nem magadnak csinalod [es en nem ertek hozza] akkor iszonyat sokba fog kerulni. inkabb veszek egy ujabb autot amiben izlesesebb a muszerfal gyarilag es ahhoz nem kell hozzanyulni

[thommey]

Az ma már csak ügyes iparos kérdése:) Üvegszál+bõr+Autometer mûszerek, és minden olyan, amit szeretnél:D
http://www.autometer...augeseries.aspx

[tamaska]

kivulrol nekem is nagyon bejon, de belulrol tulsagosan odivatu. ezert nem fogok soha regi autot venni. mert nagyjabol mind csunya belulrol.

[thommey]

Asszem én leragadtam a ralliautóknál 2000 körül. Ez az uccsó EVo, ami tetszik:) Bububól is 2000-es az uccsó. Azóta rallye-n sem voltam. Tegnap melóban fiatalok emlegették a strázsa hegyet. Mondom van ott még futam? Mér volt? Ez volt a válasz:D
Furák ezek a használtautós hirdetések:
http://www.hasznalta...shi_lancer_2000
most akkor 280, vagy 330LE? Meg olyan butus az eleje.
Akkor már inkább szoknám ebben a jobbost:)
http://www.hasznalta...ru_impreza_2003

[tamaska]

http://www.hasznalta...shi_lancer_1995
Tommy machinnen edition:D

vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!

egyreszt: az KI?!

masreszt, ha ez 95-os, akkor evo III lenne, de a TME viszont az evo VI tovabbfejlesztett verzioja.

es az osszes matrica ami [gyarliag] volt rajta az ennyi



az mar csak aprosag hogy a pofaja nem szakad le rairni egy 1.6 GLX-re, hogy evo. az alvazneontol lesz az vagy a sparco pedaloktol? ebbol is latszik hogy Kunhegyesen mekkora parasztok laknak.

[thommey]

Kicsit LOL, de jó
http://video.racing....cdi_commmercial
Ez meg tecc:
http://videa.hu/vide...DQbxEMFYLWLEvFt

[lor]

hopp
el is felejtettem
igazsagod van
akkor a szelso allas lesz szeriaban a 35/65

[thommey]

http://www.hasznalta...shi_lancer_1995
Tommy machinnen edition:D

[tamaska]

Subaru have become the latest team to withdraw from next year's World Rally Championship as the economic downturn continues to hit motorsport hard.

It comes a day after Suzuki also quit the WRC and less than a fortnight after Honda withdrew from Formula One.
Colin McRae, Richard Burns and Petter Solberg all won titles with the Japanese team in its 20-year history.
"This sudden decision is a response to the widespread downturn affecting the industry," Subaru said in a statement.
The team was established in 1989, when the manufacturer teamed up with Prodrive, a motorsport and automotive engineering group with dealings in the UK, Thailand and Australia.
"Subaru's departure from the World Rally Championship is a great loss as it is one of the sport's icons," added Prodrive chairman David Richards.
"Although this closes a significant chapter in Prodrive's history, our focus now turns to the future."
Richards, who also owns the commercial and media rights to the World Rally Championships, said the decision had been taken over the course of the weekend as the economic downturn claimed another victim in the world of sport.
"We had an urgent call for a meeting over the weekend," he told BBC Radio 5 Live.
"Despite the fact that we have entered the championship for next year and were actually testing last week in Spain, Subaru just felt the sudden downturn in their business was so dramatic that they had to make some quick decisions."

Among his previous roles were stints as team principal at Formula One teams BAR and Benetton, and Prodrive may now look at a move into motorsport's highest tier. The 56-year-old Richards admitted he would now have more time to think about such a step and said radical cost-cutting measures, which were announced by the sport's governing body last week, made a move into F1 more "realistic".
In the meantime, Prodrive has said it will be looking to redeploy staff assigned to the WRC programme, which accounts for around 20% of the company's turnover.
Subaru won six world titles in all, with the last coming with Solberg's victory in 2003. But recent years have been harder going for Subaru, with their last rally win coming in Mexico back in 2005.
Subaru's exit leaves just two manufacturers in next year's championship in the shape of Citroen and Ford.

subaru /pl impreza, legacy/
alap esetben 35 elso 65 hatso
/nyomatekot osztja igy/
de komolyabb imprezakban /sti, .../ okos kozponti difi van
amin lehet allitani az osztas erteket /a tartomany az passz/

http://www.rallycars...2001_Specs.html

[DaveRider]

továbbá R.I.P. Pascal Terry...

http://dakar.hu/site...=hu&hir_id=2077

[BBerki]

jOcek Rave, friss hireket mond amik máéshol még csak frissek lesznek

[koca]

Szalay idén nem fejezi be a dakart.....

pont most az új terepen esnek ki ahol, ha a teknika is mellettük állt volna tuti h szépen teljesítettek volna... kár értük
Dési Jani meg a többi magyar menjen végig.

[jocek03]

Szalay idén nem fejezi be a dakart.....

eddig minden rendben van velük,maradhatna így is,de sajna a java még hátra van és nincs kamion:(

[Rave_Ace]

Szalay idén nem fejezi be a dakart.....

[MC Pite]

Épp ötletet akartam lopni hogy mit alakítotok át rajta... de ha ennyi akkor lelomboztatok
Ejj, pofám nagy de a 160 pici luk is kifog a munkakedvemen


Féloff, egyébnél a szöveg :link

[TripleB]

Jorci is a barátnõjével szerelteti a kipuffot , mert már akkora, hogy nem tud benyúlni az ültetett kocsi alá
Andris,nekem ablaktörlõ-kapcsolót klubbos ismerõs alakította át, olyan intervallumban töröl, amilyenben én akarom.