19503 replies to this topic

[tamaska]

Mi a fejegység angolul?

Kéne Audi Bose Concert II Cd-s, de itthon nem nagyon van.

Thez, esetleg nem tudsz valamit?

head unit. [fej + egyseg ]

[rbalint88]

ha minden jól megy, szerdától lesz autó
páratlan rendszámos:) a másik kettõ a családban páros. úgyhogy mindenki bekaphassa. egyébként meg. nagybátyámat novemberben mûtötték, szegycsonttól medencecsontig vágták. ez a ruha miatt nem látszik. felesége viszi kocsival, akinek szintén volt régebben egy hasonló mûtétje. õk is járjanak bkv-val? helyet nem adják át neki, ha fékez egyet a busz, kirepedhet a hasa, senkinek nem jó az. mindezt teszik egy 1,2-es agilával. 8 éves autó, a kipufogó még mindig csilli-villi tiszta. páros rendszám, kíváncsi vagyok, fogják-e õket basztatni. viszont az ifákat meg a régi füstokádó szarokat tényleg ki kellene tiltani.
meg normálisabb helyeken a környezetet kevésbé szennyezõ (hibrid, kis ccm) autókra adókedvezmény van. itt meg? ugyanmá'. adjanak állami támogtást arra, hogy ha modern autóra cseréli a régi környezetszennyezõt az ember, mint ez a páros-páratlan rendszám. károsanyag kibocsátás alapján kellene szûrni inkább. aki gazdag, és 20M+ autókkal jár, nem fog bebaszni neki, hogy vesz egy kismotors A-mercit vagy audit/bmw-t. aki csóró, az meg nem engedheti meg magának, hogy vegyen akármilyen kis autót.
addig ne várják a csodát, hogy mindenki jár inkább a régi füstokádó szarjával...

ja, én nem nagyon fogom használni a kocsit a városban. csak ha muszáj (szállítás, tárgyalás, ilyenek). csak a volánbusz sokszor minõsíthetetlen "szolgáltatása" miatt kell. meg hétvégi bkv rulez. budaörsre kijutni a moszkváról egy óra plusz a várakozás, kocsival meg 20 perc. zsámbék volánnal kb 1 óra, kocsival fél óra. és akkor megyek, amikor akarok, nem óránként egyszer...

a másik nagy okosság. amikor esett az a 3 centi hó (itt bp-n nem több), akkor kiszórtak az utakra kuuurva sok sót/homokot. na az még mindig ott van. ha a villamossínen egy mentõ, utána 3 percig se levegõ, se nem látsz. esetleg ha ezt eltakarítaná a mélyen tisztelt fõkefe, rögtön nem szállna annyi por.

azzal meg teljesen egyetértek, hogy városban nem üljön 1 ember egy autóban, hanem többen. ez fõleg a négykerekû, nagymotoro anyahajókat vezetõkre vonatkozik(a6/bmw5/merci e széria és a nagyobbak)

[kölyök8]

Mi a fejegység angolul?

Kéne Audi Bose Concert II Cd-s, de itthon nem nagyon van.

Thez, esetleg nem tudsz valamit?

[Bikertigger]

És ugyanannyiért eladod, amennyiért vetted (plusz infláció)?

nem de jelenlegi futásteljesítményem mellett 10-12 év alatt 0-ra írom

és mint fentebb írtam :

na ja

de tetszik nem tetszik, manapság autó azért kell

[Olee]

Hehehe. A ruszki páratlan most nézem. Holnap azzal megyek. Dupla Weber, két AC ....... Szerintem jobban jártak volna ha a páros rendszámú kocsimmal megyek holnap is. Vagy viszek a piros hetesen 100 liter foszforsavat.

[-Henger-]

mivel elõzõ kocsit is következõt is kesre vettem/veszem , törlesztõrészlet és kaszkó kilõve (ja új cucc tehát nem játszanak az átnézés stb költségek)

És ugyanannyiért eladod, amennyiért vetted (plusz infláció)?

[Bikertigger]

LOL-e

tehát most kevesebb autó közlekedik ami ugye jó

erre a BKV meg több buszt üzemeltet( tudjátok a minden gázadásnál koromfelhõt köpdösö ikarusokat)

hálleluja

azért még mindig az a kedvezõb

mondjuk szennyez 5 autónyit de elvisz 20 autónyi parasztot (+ aki amúgy is buszozna)

[sala]

LOL-e

tehát most kevesebb autó közlekedik ami ugye jó

erre a BKV meg több buszt üzemeltet( tudjátok a minden gázadásnál koromfelhõt köpdösö ikarusokat)

hálleluja

[enté]

Hát igen, egy idõ a után rómaiaknak sem tetszet, hogy nem önthetik ki az utcára a szart...

[rocsipeti]

nem tudom, hogy holnap felmenjek-e... kapják be.

[thez]

http://www.vezess.hu...cselezok/17025/

azaz .

[rocsipeti]

csak megtalálják a módját:

http://www.hirado.hu...buntetes__.aspx

[Bikertigger]

de a tomegkozlekedes 19000-je nem kivan meg egy elso 4millios torlesztest

ezt csak ugy kotozkodeskent mondtam

na ja
de tetszik nem tetszik, manapság autó azért kell
ha már akkor legyen olyan
szal elõbb útóbb ha hévezek is otthon áll az autó
de mivel ahova lehet úgyis bringával megyek, szal részemrõl borul az egyenlet. mert akkor nem veszek bérletet, alkalmanként bkv meg horror ár

[enté]

A japánok már 60 éve kitalálták az észszerû városi autózás eszközét, amihez mindenféle adókedvezmény is tartozik: Kei-car

[MC Pite]

de a tomegkozlekedes 19000-je nem kivan meg egy elso 4millios torlesztest

ezt csak ugy kotozkodeskent mondtam

Jajjmá
Hja, sajnos nem ez a tipikus hogy kpra újat elhozunk. Az meg pláne nem hogy erre nem kell casco sem törés, sem tk, sem lopás sem ha nkünk okoznak kárt amiatt.

Tudom hogy telejsítményre megy a súlyadó, de nevét nem tudom átváltoztatták-e teljesítmény adóra...

[tamaska]

vagy nem
tegyük fel szigórún melóbajárásra használva
mivel elõzõ kocsit is következõt is kesre vettem/veszem , törlesztõrészlet és kaszkó kilõve (ja új cucc tehát nem játszanak az átnézés stb költségek)
bármelyik eddigi melóhelyem kopptól koppig 20 km (ja szentendre bp viszonylatok)
ez 22 munkanppal számolva 880 km
4 litere fogyasztással (1,3 multijet, 1,4 hdi stb)
ez 36 liter de legyen 40 az 300 ft-os naftával 12000 ft
kötelezõm 32000 Ft / év (unika tehát annyira nem is a gagyi fajta)
súlyadó 20000
évi egy idõszakos szerviz legyen 40000

ez havonta 19700 Ft

hév bérlet + pesti bkv bérlet 19000

nem túl +gyõzõ számok a tömegközlekedés mellett

és ha nem a hévtõl 300 m-re lakom hanem a város másik felén akkor még sárga buszra bérlet az is van legalább 4000

és akkor ez egy ember. ha netán öszejön 2 (asszony szomszéd etc) akkor a közösségi közlekedés kb a duplája...

de a tomegkozlekedes 19000-je nem kivan meg egy elso 4millios torlesztest

ezt csak ugy kotozkodeskent mondtam

[BBerki]

Saccperkábé: (ha nem rendezi le az ember fia egy 1,3as samarával olcsón jót kategóriában)

-Összeszed az ember 4-500at önrésznek
-átiratás, megnézni autót, pr apróság kapásból kell hozzá, elsõ biztidíjak, 100as
- 1-1,5milla hitelre 3-4 évre havi 25-40.
-súlyadó, mûszaki, zöldkártya, pályamatricák,parkolójegyek,büntetések évente kb 35-50
-kötelezõ és casco ugye a0ról kezdve havi 10-15
-alkatrészek, rendberakatások, szervízdíjak esetleg legyen havi 5-25. (gumik, fékcuccok, lengéscsillapítók, szûrõk, olajak, szíjak, gyertyák, gömbfejek, szilentek, tömítések, beméretések, beszerelések, 1-1 nagyobb költségvetésû alkatrész néha, kerékösszetartástól a szélvédõn kavicsfelverõdésjavításig apróságok, stb.)
-kiegészítõk (fólia,ülésfûtés,extraégõk/xenon,audiotechnikai és navigációs fejlesztések, kacatok az autóba jégkaparótól a szélvédõmosótól a hõvisszaverõ vacakig, láda/kosár csomagtartóba, vontatókötél,eüdoboz,bikakábel,hûtõdobozkönyöklõ, akármi)
-+tankolás, számoljunk havi 5-10et

Szal igenis viszi a lóvét, ha esetleg nem is nagyon venni észre, fentebbi számolgatással asszem a havi 20-70 egyáltalán nem volt túlzás.

Nekem is kijon 20 alatt per ho.

Sulyadó tudtommal már rég nincs, helyett van telejsitmény ado
A törvény szerint az adó éves mértéke személygépkocsinál - gyártási évében és az azt követõ 3 naptári évben 300 Ft/kilowatt, - gyártási évet követõ 4-7. naptári évben 260 Ft/kilowatt, - gyártási évet követõ 8-11. naptári évben 200 Ft/kilowatt, - gyártási évet követõ 12-15. naptári évben 160 Ft/kilowatt, - gyártási évet követõ 16. naptári évben és az azt követõ naptári években 120 Ft/kilowatt.

[Rave_Ace]

Ahhham, kapizsgálom...
Tehát gyakorlatilag ugyanazt csinálja, mint õ:

Csak kuplungolás nélkül. Végsõ soron logikus és ha megfelelõ fordulatszámon csinálod nem is terheli a kuplungot, nem?

a kuplungot nem, de ha elb*szod a szinkrongyûrûk sokáig nem fogják díjazni...

[Bikertigger]

Saccperkábé: (ha nem rendezi le az ember fia egy 1,3as samarával olcsón jót kategóriában)

-Összeszed az ember 4-500at önrésznek
-átiratás, megnézni autót, pr apróság kapásból kell hozzá, elsõ biztidíjak, 100as
- 1-1,5milla hitelre 3-4 évre havi 25-40.
-súlyadó, mûszaki, zöldkártya, pályamatricák,parkolójegyek,büntetések évente kb 35-50
-kötelezõ és casco ugye a0ról kezdve havi 10-15
-alkatrészek, rendberakatások, szervízdíjak esetleg legyen havi 5-25. (gumik, fékcuccok, lengéscsillapítók, szûrõk, olajak, szíjak, gyertyák, gömbfejek, szilentek, tömítések, beméretések, beszerelések, 1-1 nagyobb költségvetésû alkatrész néha, kerékösszetartástól a szélvédõn kavicsfelverõdésjavításig apróságok, stb.)
-kiegészítõk (fólia,ülésfûtés,extraégõk/xenon,audiotechnikai és navigációs fejlesztések, kacatok az autóba jégkaparótól a szélvédõmosótól a hõvisszaverõ vacakig, láda/kosár csomagtartóba, vontatókötél,eüdoboz,bikakábel,hûtõdobozkönyöklõ, akármi)
-+tankolás, számoljunk havi 5-10et

Szal igenis viszi a lóvét, ha esetleg nem is nagyon venni észre, fentebbi számolgatással asszem a havi 20-70 egyáltalán nem volt túlzás.

vagy nem
tegyük fel szigórún melóbajárásra használva
mivel elõzõ kocsit is következõt is kesre vettem/veszem , törlesztõrészlet és kaszkó kilõve (ja új cucc tehát nem játszanak az átnézés stb költségek)
bármelyik eddigi melóhelyem kopptól koppig 20 km (ja szentendre bp viszonylatok)
ez 22 munkanppal számolva 880 km
4 litere fogyasztással (1,3 multijet, 1,4 hdi stb)
ez 36 liter de legyen 40 az 300 ft-os naftával 12000 ft
kötelezõm 32000 Ft / év (unika tehát annyira nem is a gagyi fajta)
súlyadó 20000
évi egy idõszakos szerviz legyen 40000

ez havonta 19700 Ft

hév bérlet + pesti bkv bérlet 19000

nem túl +gyõzõ számok a tömegközlekedés mellett

és ha nem a hévtõl 300 m-re lakom hanem a város másik felén akkor még sárga buszra bérlet az is van legalább 4000

és akkor ez egy ember. ha netán öszejön 2 (asszony szomszéd etc) akkor a közösségi közlekedés kb a duplája...