19503 hozzászólás a témában

[Rebell-78]

ooooo drágajoistenem.....mi hangok ezek....:love:

Szerintem nemsokára VW k ben is halható lessz

Vagy egy TT-ben? Az opció megvan egy ideje.

[Lord_Leslie]

Érdekes, nem tudom mit érezhettél, de egy elsõkerekes autónak nem nagyon szokott megúszni a hátulja. Inkább az eleje ment ki a kanyarból, nem ?

Tud a hátulja is kószálni, ahogy mondták már többen is..

ha mar 2 teli 2 nyari a helyzet
miert ne az elson legyen frontos autonal?

Azt szokták mondani, a hátulja megcsúszását nehezebben fogod meg..

[alligator]

Ugyeeee!!

[Maggi]

Csak,hogy legyen már egy kis hó nélküli post is.
Porsche fanoknak kötelezõ!(meg egyébként is)
Hangot fel!
Dõlj hátra!

http://belsoseg.blog...ssel_ralizni_jo

Élvezzétek!

ooooo drágajoistenem.....mi hangok ezek....:love:

[alligator]

Csak,hogy legyen már egy kis hó nélküli post is.
Porsche fanoknak kötelezõ!(meg egyébként is)
Hangot fel!
Dõlj hátra!

http://belsoseg.blog...ssel_ralizni_jo

Élvezzétek!

[thez]

Jaja, hátra kell tenni, mert így a paraszt el sem tud indulni,nemhogy kanyarodni, vagy emelkedõt mászni...
Így senki életét nem kockáztatja.
LOL
Még jó, hogy a cikk ezt egy szóval sem írja.
Vagy 4, vagy egy sem - így a hamis biztonságérzet sem lesz meg, ami Magoo írásából "árad"
Menjen inkább az ilyen gyalog.

[enté]

Pedig igaz. Egyébként meg 4 db kell.

[tamaska]

az elso kereket hajtod, azt kormanyzod, akkor legyen mar annak tobb tapadasa, nem?

[iljicS]

Baromság.

[Magoo]

hajtásól függetlenül a hátsóra kell tenni. mert fékezéskor a kocsi súlyának legnagyobb része az elsõ kerekekre esik, ezért nehezebben csúszik meg, a hátsók ilyenkor (fõleg kanyarban fékezéskor) könnyen kifaralhatnak. sokkal kiszámíthatatlanabbul viselkedik a kocsi, ha elöl van a téli. a jobb állapotú gumit is mindig hátra kell rakni.

http://totalcar.hu/t.../melyiket_hova/

egyébként olvastam már máshol is, h így kell

[lor]

ha mar 2 teli 2 nyari a helyzet
miert ne az elson legyen frontos autonal?

[Magoo]

az ám, szépen ki tudják dobni a seggüket az elsõ kerekesek is. fõleg amikor az okostojás 2 téli 2 nyári gumi kombóval megy, ráadásul a télit teszi elõre - pedig azt kéne hátra ugyebár


tegnap mentem fel pestre, 3/4 11kor indultam, úgyhogy végig szakadó hóban jöttem. de lehetett jönni simán csak lassabban, pár pöcsölõs ugyan volt, azokat megelõztem oszt jóvan. 4 és fél óra alatt értem fel siófok felé, ma meg olyan 4 óra alatt vissza. kollégám 6-on ment, neki közel 6 órájába telt :-/


bazzz:

http://www.langlovag...eria/4039.shtml

[savanyugabi]

hajaj!
:-)
tököm kis súlytalan autók zombi kanyarban tudnak ám mozogni hátul rendesen

[tomidny]

Ha túl könnyû a hátulja, vagy hirtelen veszed el a gáz, akkor kitörhet a hátulja is az elöl kaparósnak is

[kela]

Érdekes, nem tudom mit érezhettél, de egy elsõkerekes autónak nem nagyon szokott megúszni a hátulja. Inkább az eleje ment ki a kanyarból, nem ?

ezt én is csodáltam, de egyértelmûen a hátulja csúszott.

[thez]

H.Z.: okok.

Mondjuk nekem is fura volt a szervízbe hóban érkezõ 1-2 éves S line A6 tükörre kopott nyárival.

Bizti a törlesztõ mellett már nem fussa téligumira, az összes pénz kell a panellakás drága fûtésére.

[TripleB]

A 3. pontnak tényleg van létjogosultsága? omg!
http://www.vezess.hu...i_is_van/21637/

[BBerki]

a C3-mal elég érdekesen közlekedtem ma egy körforgalomban,, kezdett kifelé megúszni a hátulja, ugye, jól tettem, hogy csak ellenkormányoztam fék nélkül? Elég fura érzés volt..

Érdekes, nem tudom mit érezhettél, de egy elsõkerekes autónak nem nagyon szokott megúszni a hátulja. Inkább az eleje ment ki a kanyarból, nem ?

[H.Zoli]

Jaja, az elõttünk menõ is így gondolta, és mi is, és az egész sor.
Majdnem lett belõle pár TK, annak ellenére hogy 20 perccel korábban még fogott a fék...

Azért a 15-20 kicsit túlzás, nem? A km óra mutató nem lendült ki, asszem 20-tól mozdul meg. Elõttünk egy lélek sem, üres út, mert mindenki képes volt legalább 40-el haladni.
Ez meg a fostalicska új ótóval nem mer menni, csak lépésben, egy üres úton. Akkor az annyának hozta ki?

[thez]

Azért sok idióta túlzásba viszi a parát. Aki ennyire nyomorult, akkor inkább ne is induljon el. Nem kell ahhoz versenyzõnek lenni, csak fel kéne tudni mérni a dolgokat. Elém is kanyarodott ma egy új pözsó és ment 15-20-al. Amikor a friss hó közel sem csúszik annyira, mint a letaposott, jeges. Egy nyáron záróvonalas, kanyarodósávos részen simán megelõztem egy milliméter csúszás nélkül és haladtam utána 50 körül. Csináltam párszor fékpróbát és remekül lassult a kocsi, az abs csak nagy féknyomásnál kapcsolt be. Nem, nem volt hóláncom és nincs extra téli gumim sem, egy középkatagóriás barum polaris 2 van fent.
A nyári gumisokat, az ablakot le nem takarító, lõrésen kinézõket és a kocsi tetején a 25 centi havat rajtahagyókat pedig büntetném kõkeményen a közlekedés veszélyeztetése miatt.

Kela, jól tetted. Meg kell állni, hogy ösztönösen rálépj a fékre. Elõször nem könnyû.

Jaja, az elõttünk menõ is így gondolta, és mi is, és az egész sor.
Majdnem lett belõle pár TK, annak ellenére hogy 20 perccel korábban még fogott a fék...